“恭喜特斯拉和SpaceX度过很棒的2019年，等待‘史诗般’2020的到来。”
2020年1月1日，马斯克发了这样一条推特。春风得意马蹄疾，一周之后，他起程来到特斯拉上海超级工厂，敞开了他“史诗般”2020的第一程。
1月7日正午，马斯克一行抵达特斯拉上海工厂，他到会特斯拉我国制作Model 3向社会用户的初次交给典礼。此外，特斯拉还启动了Model Y项目，并正式宣告敞开国产Model Y的预定。在国产特斯拉Model 3的交给现场，马斯克上台首要感谢了政府的支撑，尤其是上海政府。也许是被现场的火热气氛感染，马斯克还在现场跳起了“热舞”。
值得一提的是，上一年1月7日特斯拉上海工厂才正式破土动工。当日，马斯克也现身于此，并宣告了这家工厂将出产Model 3规范续航升级版和新车型Model Y(参数|图片)。接连两年将年度“首飞”放在我国，足以见得我国商场对特斯拉而言的重要性。
时隔一年，当马斯克再度来华之时，这家超级工厂便完成了特斯拉首款国产车型Model 3(参数|图片)的量产。上一年12月30日，特斯拉向15名内部职工交给第一批我国制作Model 3，标志着上海超级工厂正式竣工并进入量产爬坡阶段。
此前，国产特斯拉Model 3现已宣告了补助后价格，约为人民币29.9万元。比较于此前的根底价格，国产后的Model 3价格下调起伏约10%。
Model 3在我国完成国产并面向社会用户交给，关于特斯拉而言犹如一剂兴奋剂。Model 3的国产，为困扰特斯拉多年的盈余问题找到了解题之方。
反映在商场之中最直接的表现是，国产Model 3宣告调价后，特斯拉股价应声上涨，最高价到达454美元。自2019年11月26日起，特斯拉指数从2021点邻近一路上攻至2653点，涨幅到达30％左右，上演了二级商场版的“特斯拉速度”。
据专家剖析，现在特斯拉的Model 3像极了当年推翻智能手机界的iphone 4, 假如这种推翻真能完成，特斯拉的Model 3有望改动整个汽车行业的全部。
事实上，本年马斯克首秀我国，除了为Model 3国产交给站台之外，其行程的要点还放在了 Model Y之上，宣告国产Model Y开端预定。
Model Y是特斯拉的第五款车型，定位为中型SUV，该款车型在上一年3月中旬已正式发布，起价格为3.9万美元。从特斯拉我国官网发布的音讯来看，登陆国内商场的Model Y将包括后驱长续航、双电机长续航和双电机高性能三个版别。三款车型WLTP工况续航路程分别为540km、505km和480km，现在预价格区间为44.4-53.5万元。
据悉，Model Y将根据 Model 3 渠道研制，这将大幅下降特斯拉的研制投入开销。此外马斯克还在现场简直呜咽地说道：“未来上海超级工厂不只会出产Model3/Y，我还期望将参加其他车型的出产。未来还将会有独自的我国规划中心，制作合适我国商场的车。”
事实上，马斯克每一次打卡我国商场，都不会空手而归。
2018年7月10日，特斯拉在我国独资建厂一事尘埃落定，马斯克空降上海签约；2019年开年，马斯克又再接再励地赶往我国，到会特斯拉上海超级工厂的奠基典礼，后又赴北京与总理碰头，拿到了“我国绿卡”；当2020年马斯克再度打卡我国商场之时，Model 3现已完成了社会交给。
接下来，特斯拉在我国的脚步将会继续加快。在充电桩方面，至现在，特斯拉超级充电站覆盖了我国140余座城市，充电桩数量打破2300个。而国内首个V3充电桩也现已敞开，可享受250kW充电功率的车型则是Model Y和Model 3。依照方案，本年特斯拉将在国内新增至少4000个充电桩。
在国产特斯拉车型的电池供给方面，特斯拉也在继续推动之中。坊间传言称，特斯拉或经过收购其他供给商的电池以削减关于松下电池的依靠。本年9月份曾曝光，特斯拉与LG达到相关供给协议，收购电池初期将用于上海工厂所出产的特斯拉Model 3，随后还将用于Model Y。而本年11月又传出特斯拉与宁德年代达到开端协议，宁德年代最早或于下一年开端为上海工厂供给电池。
阅历了产能缺乏，高管离任、现金干涸、SEC指控等重重困难之后，2020年的特斯拉好像“咸鱼翻身”，成为搅动我国新能源商场的鲶鱼，打乱我国自主品牌、造车新势力乃至外资品牌在我国商场的电动化脚步。
不过，奔驰我国商场仍然需求习惯我国本乡商场的运转规矩，能够预见的是，未来的国产化之路还有诸多困难。就在特斯拉宣告国产Model 3价格之后，降价战略影响了老车主的心里，纷繁去特斯拉店内拉横幅、送韭菜表明反对。
此事应该引起特斯拉的警醒，进军我国商场，赢得用户的信赖是重中之重。
