假如用一个字来描述2019年的特斯拉，我想一个"快"字足矣。上海超级工厂开工建造再到正式投产仅10个月时刻，快！国产Model 3 1月7日正式交给，快！电动皮卡Cybertruck 120小时收到25万份出售订单，快！就连这Model Y敞开预售的时刻都要比我幻想中更快一些。当然，我不能确认Model Y会不会像Model 3相同，来的也快、口碑崩的也快。
Model Y调整预价格
近来，特斯拉Model Y调整了预价格格，预价格由之前的43.5-52.6万上涨到44.4-53.5万。虽然我并不想用Model Y的预价格说事，究竟其正式上市后价格也会相对应的进行下调，但在预价格上来回做文章这事，干的着实有些令人费解。
其次，在Model Y身上也有单个问题点存在，例如特斯拉官网中指明晰Model Y可选装7座座椅布局，而选装价格为2.78万元。咱们先暂时不管这样的选装价格是高是低，究竟终究价格是否会迎来更改仍是一个未知数。
众所周知的问题是，考虑到本身溜背造型以及并不算出彩的尺度来讲，第三排空间在之前Model X身上的表现就并不超卓。而Model Y作为一台中型SUV，本身尺度相较于Model X来讲也有所距离，而且从现在的许多图片来看，Model Y的溜背弧度也要更大一些，强行为其增加第三排座椅，难不成仅仅为了花2.78万买两个"宠物专用座"？
其次，调整预价格后的Model Y与之前比较并未能迎来什么参数上的改变，长续航后驱版的零百加快时刻为5.8秒，WLTP续航路程为540km。长续航全轮驱动版的零百加快时刻为5.1秒，WLTP续航路程为505km。而Performance高性能全轮驱动版的零百加快时刻为3.7秒WLTP续航路程则为480km。
规范的数据摆在眼前，除了单个不太合理的当地以外Model Y也事实值得等待，究竟本身超卓的参数足以抵消那少许不合理的当地，而2万块的定金倒也还算是合理。当然，我并不是鼓舞你现在去订货一台Model Y，相反的是，若是你真想购买Model Y，为了不给日子"添堵"，我劝你再等个一年时刻。
Model Y，先别着急买
近来国产Model 3的一次价格下调可谓是令很多特斯拉车主遭透了心，国产Model 3起先价格为35.58万元，而在1月3日特斯拉对国产Model 3进行调价后，国产版与之前进口版的差价达到了4万元，再加上新能源补助，之前进口Model 3的价格与调价后的Model 3的价格差达到了6.5万元（我只想问6.5万买排骨吃它不香？）。
虽然说Model Y何时国产仍是一个问题，但当下急于购买Model Y也绝非是明智之举，究竟忽然调价这种事，特斯拉也不止干了一次了。
而除此之外，之前Model 3也迸发过很多的安装工艺以及质量上的问题。例如Logo贴歪、翼子板短角、漆面划痕、方向盘不正等。而究其原因也无非就为了赶交给日期以及缺少造车经历，所以即使你计划购买Model Y，最好也错失进口以及前几批交给的车型，究竟从Model 3车主的总结来看，Model 3的安装工艺问题就发现了四十多条...
