我国有句古话：“文无榜首，武无第二”，金庸笔下的江湖，各路人马大显身手，或奇招频出，或闭关修炼，或拜师学艺，或明修栈道暗度陈仓，意图便是为了打响名声，做江湖大佬。假如把现在炽热的A+级SUV汽车商场比作江湖，那么日产逍客便是这群雄纷争下的优胜者之一，自2008年上市以来，逍客便在国内商场敏捷站稳脚跟，跟着年青消费集体的兴起，其顺势转型，现在的它凭仗着本身产品力和逐步累积的商场用户口碑保持着旺盛的生命力，月均过万的销量，令不少同级车型望尘莫及。
当然在这竞赛剧烈的商场里，后起之秀的实力仍然不容小觑，WEY品牌的VV5便是其中之一。WEY作为我国奢华品牌的领导者，首先将自主车型带向新高度，而VV5则以共同的规划、超卓的性价比深受年青人喜欢。并且与逍客都是15万级的紧凑级SUV，方针集体也均为年青人，那么它与逍客之间的战役天然免不了，这位江湖中的后起之秀能否撼动逍客的霸主位置，乃至是逾越呢，比一比便能见分晓。
VV5急进“黑豹”PK逍客内敛“V-Motion”
俗话说“始于颜值、陷于才调、忠于人品”，颜值是形象的面门，对人如此，对车亦是如此。尽管二者都是面向年青消费集体，但从外观规划来看，VV5显着更契合方针用户的审美理念，其选用了黑豹仿生式前脸，广大的六边形进气格栅内部加入了几许点阵式规划，形如一道道波纹，立体感十足，而为了强化整车的运动气味，格栅内部还加以熏黑处理，合作两边尖锐的头灯，使得整个前脸看上去分外有冲击力。
车身周围面加入了少量线条进行勾勒，在突显层次之际，又不显单薄。车尾造型简练而不简单，共同的尾翼规划与黑色围住为整车刻画了凹凸有致的动感身姿，Coupe元素的介入又为全体所营建的运动气氛起到画蛇添足的效果，作为新时代的年青人又怎不被这急进运动的外观所招引呢？
相比之下，逍客的外观规划则倾向群众审美，其选用了日产V-Motion规划言语，前脸倒梯形进气格栅内部加入了镀铬规划，进一步加强了层次感，而两边的车头灯与之严密相连，使得整个前脸看上去非常和谐。车身周围面有两条显着的腰线作为装点，尽管显现了肌肉感，却显得有些单薄。尾部造型层次感激烈，不过由于规划元素过多，倒有些短促。V-Motion规划言语的确融入了不少年青化元素，但逍客的年青化并不全面，从它身上咱们仍是能看到传统家用车沉稳内敛的身影。
VV5奢华质量VS逍客简练平凡
作为我国奢华品牌车型，VV5一点点没有孤负“奢华”二字，除了外观规划前卫尖锐，内饰所营建的奢华感也很显着，其连续了WEY品牌惯有的奢华水准，全液晶外表、悬浮式中控屏、飞机涡轮式空调出风口以及家族式电子挡把，令人眼前一亮，大大提升了内饰的层次感。
逍客虽在内饰的细节处与用料进步行了晋级，但全体布局仍然传承了日系车的经济感，其全系均未选用全液晶外表，除此之外在中控屏的下方还嵌入了物理按键与空调旋钮，虽加入了少许镀铬进行装点，但仍旧显得有些廉价，当然其耸峙在中心的挡把就愈加掉链子了。
身怀绝技“智前锋”碾压同级价位“逍入门”
提到配备天然离不开“性价比”三个字，从二者的价格来看，逍客的入门级车型——CVT智享版终端价格与2020款VV5的次顶配车型——1.5T智前锋适当，不过配备却是大相径庭。
先说“硬件”部分，2019款逍客CVT智享版的方向盘原料为塑料，而座椅原料为织物，2020款VV5 1.5T智前锋的方向盘、座椅原料均为皮质包裹，信任誉肉眼便能辨认二者的距离，VV5会给人一种厚实有料之感，而逍客则模糊透露着廉价。
不仅如此，逍客CVT智享版乃至连无钥进入和无钥发动功用都不具有，这就从另一方面代表着在用车之际还要渐渐从口袋或背包里掏出钥匙解锁车辆，上车之后还要渐渐找准钥匙孔进行焚烧，尽管看上去比较有典礼感，但好像显得有些不方便。别的值得一提的是，其还没有搭载天窗，这样一来 VV5 1.5T智前锋的全景天窗就与之形成了鲜明对比，想象一下在游览途中坐在后排昂首看看广阔的蓝天会是件多么惬意的工作，逍客在这方面的确有点差劲。当然VV5 1.5T智前锋还比逍客CVT智享版多出了电动尾门、主副驾御电动调理以及前排座椅加热等配备，可谓愈加交心。
说完“硬件”再来说说“软件”部分，VV5 1.5T智前锋搭载了全新一代Collie才智安全体系，调集了AEB主动刹车体系、FCW前磕碰预警、ACC自适应巡航等数十项职业抢先的智能安全配备，就拿ACC技能来讲，它能够在不踩油门踏板的条件下，使车辆保持在设定的车速跟从前车行进，完成“智能跟车”，这项功用用于高速公路恐怕最合适不过了。在自驾途中，有了该项功用的加持，驾御员可适当的解放双脚，并调整坐姿。显着逍客CVT智享版是不带这样玩的，究竟其没有搭载全速自适应巡航功用，乃至连定速巡航也不具有，或许远程驾御之后脚会由于长期运用油门、刹车踏板而感到生硬。
面临富贵的都市，来来往往的人和车辆，那些体积小、看不见的障碍物会成为令不少新手司机头疼的问题，如若驾御经验不足或是非常严重，恐怕无法及时反响。VV5 1.5T智前锋所搭载的AEB主动刹车体系在此刻便能发挥效果，其会经过前摄像头号感应配备，辨认前方障碍物，然后主动进行制动，相比之下逍客CVT智享版则不具有该项功用，也就少了一层保证。
别的，逍客CVT智享版仅搭载了倒车印象，尽管能够显现车后方状况，但实用性不算特别高，假如你是新手司机正和女神前往约会地址，面临倒车难题时，叫周围的女神探头出去检查死角岂不有些为难？而VV5 1.5T智前锋就很好的规避了这一点，其搭载的360全景印象功用，能够将车辆周边的状况明晰的显现在中控屏上，可谓即处理了问题，又涨了体面。
除此之外，在智能互联方面，VV5 1.5T智前锋搭载了人脸辨认体系（选装），它会像亲人相同时间重视驾御员的驾车状况，经过A柱上的人脸辨认设备，对驾御员面部进行辨认，假如发觉到你在打打盹或许没有专注开车，体系则会宣布提示音。而这项人脸辨认技能乃至强壮到能够辨认表情，知晓心境，假如你心境很好，笑口常开，那么体系或许会为你送上一首《好运来》来助兴。
不仅如此VV5 1.5T智前锋还具有飞鱼2.0智能语音辨认体系，辨认率能高达90%~95%，不管是方言仍是普通话都能轻松驾御，看过钢铁侠的小伙伴或许知道“贾维斯”这位管家，能够说VV5便是每位车主的“贾维斯”，用户可经过语音与车机进行对话，例如查询气候、新闻、股票、空气质量等，乃至你觉得开车闷了能够叫它给你讲个笑话，你觉得车内太热了，能够叫它为你翻开空调，像这样一台“听话”的座驾无疑正中年青人下怀。
显着这些层面是逍客CVT智享版的短板，其并不具有人面辨认体系，即使相同具有语音操控功用，但也仅限于多媒体、电话和导航，智能程度显着远不如VV5 1.5T智前锋。
VV5 1.5T微弱叫板逍客沉稳2.0L
爱玩、寻求热情是年青人的天分，一台车想要走进年青人的心房，除了丰厚的科技配备，超卓的动力也是一道敲门砖，2020款VV5 1.5T智前锋搭载了1.5T发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩为287N·m，匹配7速双聚散变速箱，而逍客CVT智享版则搭载了2.0L发动机，最大功率为154马力，峰值扭矩为204N·m，匹配CVT无级变速箱，相比之下VV5 1.5T智前锋的动力要微弱不少，当然假如想要取得更为迅猛的动力VV5还有2.0T车型可选。
总的来说VV5 1.5T智前锋的行进质感或许会更好，除了微弱的动力作为支撑，车内的NVH以及底盘调校都非常超卓，这还要得益于WEY品牌所发起的“让奢华触手可及”，VV5的降噪、减震计划不断与一线豪车挨近，以更低的价格带给用户逾越同级的高端质量，因而你会发现在行进途中它的底盘显得厚实健康，没有松懈的感觉，而湿式双聚散变速器的抑扬率很低，非常的安稳，信任这些也是逍客所无法比拟的。
写在最终
商场是查验产品的重要规范，不可否认逍客是紧凑级SUV范畴的抢手车型，但事实证明VV5不管从规划、智能化配备仍是动力、性价比方面都现已逾越了逍客，现在顾客关于WEY品牌的认可度渐渐的升高，周边的朋友也渐渐变得多地熟知并购入VV5等WEY品牌车型，咱们信任，VV5这个“江湖”后起之秀终有一天会凭仗超卓的产品力而后来居上。
