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前语：在国内外不少人都清楚自己喜提新车的时分，车子有必定的公里数，由于这些新车在量产出厂的时分都需求通过一些“实车测验”，防止车子内行驶过程中呈现一些显着的反常问题，并且4S店运送一些车辆进入展厅时，也会需求驾驭车辆，这样一个时间段新车的路程数就会有所上升，可是上升的特别少，一般新车公里数都在100公里以内。
近期，在国外实拍沃尔沃4S店内的“挪车神器”：一人操作即可挪车，仅限两驱车。
据悉，该款沃尔沃是一辆2020款的沃尔沃S90 T4 智行豪华版，国内指导价为37.29万，经销商参考价为30.5万，终端优惠6万多，定位中大型车，选装落地33万上下，2019年5月份上市，车长达到了5083mm，车宽1879mm，车高1450mm，车身选用4门5座三厢车结构，车身轴距为3061mm，车内空间足够，车尾配的是双出排气，车头选用了“雷神大灯”的规划，凸显了逼格。
这款沃尔沃搭载的是一台2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩为300牛米，最大功率140kw，百公里加快需求8秒，极速可达210时速，加快时的推背感不激烈，可是车身选用的是双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，车辆的舒适性不差，前后还用到了18寸轮毂，车内装备丰厚，自带车道违背预警、车道坚持辅佐体系、自动刹车以及疲惫驾驭等装备，车内还有高速最有用的自适应巡航，不过方向盘加热这个装备却是需求加装，这一点很可惜。
这样一台落地33万沃尔沃S90被挪车，仅一人操作，车不必发动，还能下降公里数。本来，这个所谓的神器就是“液压挪车东西”，凭仗一个人就可以操作，十分便利，也不需求发动车辆，究竟挪车时发动车辆进行挪车，会添加新车的公里数。
综上所述，面临这样一台沃尔沃，个人认为4S店内装备这类“挪车神器”的话，给人一种高端大气上档次的感觉，只可惜这类挪车神器只合适两驱车，如果是四驱车的话，就不能直接这么用了，由于四驱车是全轮驱动，只移动前后两个轮子的话，就会导致传动轴受损，那修理费用可不是几千块就能搞定了，所以这类神器只合适两驱车。
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