还要十多天，就要春节了。打拼了一整年，想必不少人都感觉自己的腰包鼓了不少，有不少朋友也想在年前买一辆新车回家。所以关于车市来说，年前也是一个小旺季，这样一来就会导致一些品牌经销的热销车型一会儿就被提光了，乃至连展车都没……
最近，网上流传出一家奥迪经销商里一张关于Q5车型的海报，内容是：“Q5L去哪了？！”“卖完啦！大约这样先看吧！”……而海报右侧地上就摆放着一台“大鹏展翅”的Q5L模型车。
按漫哥了解，这个海报便是表明由于Q5车型过分热销，导致没有展车可以直接进行观赏，意味着顾客不能看展车，只能经过模型和出售来了解该车型的相关状况。说白了便是：“没展车看了，将就看一下模型先吧！”
虽然Q5(参数|图片) L销量一向排在宝马X3(参数|图片)和奔跑GLC之后，未能卫冕同等级车型年度销量冠军，但其却一向充当着奥迪SUV阵型的“销量当担”。别的，终端商场的优惠还不小，上一年下半年销量一向继续高涨，全年累计销量138,970辆，所以部分经销商呈现现车售罄的状况也家常便饭。
这还没几天，广汽本田某经销商又呈现了如此现象，并且“售罄”的车型还不止一款，而是三款，其间就包含冠道(参数|图片)、雅阁(参数|图片)和飞度(参数|图片)……
虽然2019年车市全体下滑，但本田却成为2019年销量逆势上涨之一的日系品牌，说热销也的确如此。其间中型SUV冠道，虽然上市已经有好一段时间了，现在也1万元左右的优惠，2019年月销量均匀保持在5、6千辆左右，比较同门兄弟U-RV要好不少。
其次，中型轿车雅阁的确挺热销的，换代后一向名列销量排行榜前列，并且在2019年还接连数月超越“神车”帕萨特，站上合资中型轿车销量榜单首位，现在月销量均在18000辆左右。终端经销商在年前呈现库存严重也是再正常不过了。
别的，有着“布衣超跑”之称的飞度，在本年6月之前飞度都一向处于小型车销量前列，名副其实日系销量王。不过新款飞度上市不支持国六车型，所以其销量在国六全面实施之后，销量呈现大幅下滑，售罄是不可能的，由于剩余的国五新车很难再上牌。不过，第四代飞度将于2020年国内上市，GK5飞度不更新国六好像也情有可原。
其实，在漫哥看来，除了雅阁之外，广汽本田经销商现在最稀缺的便是新晋小生皓影了，究竟如今产能还没跟上，并且订单量巨大，乃至还要加价上万元才干提车。
图片|来自于网络
修改|通通车
