我国工程院院士、北京理工大学教授 孙逢春
1月10-12日，以“掌握局势 聚集转型 引领立异”为主题的2020我国电动轿车百人会论坛在北京举办。活动现场，我国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春宣布了主题讲演。
孙逢春说，现在用户新能源车运用需求渐渐的升高，乘用车是现在新能源轿车推行主力，私家乘用车接入量稳步提高。日行进路程超越400km的车辆增加率继续高位增加，新能源轿车越来越受网约车车主喜爱。
孙逢春共享的多个方面数据显现，新能源公交车运用强度提高较大，成为运营主力，日均方式路程和时长现已根本与柴油公交客车相挨近。与此同时，眼下新能源各类型车辆质量有显着改进，乘用车一级故障率下降超越40%。
“乘用车安全事端占比较高，到达56.9%。”孙逢春以为，电池问题依然是着火事端的根本原因。
“不同城市日间和夜间均匀充电时长出现反份额联系，夜晚和白日充电时长份额在4:1左右。充电会集在夜晚23点-2点间，占比到达23.14%，清晨2点-4点可优化空间大。”孙逢春如此表明。
孙逢春介绍说，2019年，63%的用户均可在3公里内充电。
