不论是在哪种商场买车，哪个环节买车总有让人愁眉苦脸的当地，一手怕贵，怕负担不起，这种问题或许在买得起的人眼中是被主动疏忽的，可是喜爱却买不起或许会让很多人退而求其次，持续安安稳稳的过“结壮”“节省”的日子，不过要想花小价格买下一些中等、或许新车价格高些的车也不是没办法，只需肯下手二手车。
6年跑了11万公里的宝马3系，15万多能要不？这辆车其时落地价是45万多，归于中等装备的车，它的前脸时代感并不强，它这种宗族前脸颜值上规划上都十分“稳”，尽管这车年纪的确没有到显落后的境地，可是双肾前脸历来就不会给人太大的绝望感和等待值。平平才是它一向的特征，这款车大灯其时仍是洋气的，很多人觉得在售款大灯现已没眼看了，太迟钝低调了，棱棱角角都消失了，这款车大灯最少还有崎岖，看上有还有愠怒的感觉。
尽管这款车线条力度够大，可是线条的方位和弧度都很难让人有新鲜感，尾灯的规划现在看应该是有争议的，便是尾灯横跨后备箱盖子和车身，看起来有些分居的感觉。看到内饰的确短少了点现代化的时髦气味，不论资料，规划上的连贯性如同并没有在售款强。
中控方位和规划都是老样子，可是下方的出风口形状太规矩、规矩，便是单纯的矩形，原料偏塑料。再往下看，下面的按钮区在潮流人眼中现已是不能直视的古玩级水平了，不过比单纯的老旧收音机上的按键有质感。别有风味的就属档把了。
其实能看出来探问行情和看热闹的人居多，诚心想下手的车主应该在进行杂乱的思想斗争吧，实际方面考虑价格、路程都是纠结点，并且关于想要踏结壮实开的朋友的确鸡肋，路程间隔巅峰只差几万公里了，这几万公里关于用车多的家庭或许用不了两三年，还有15万多的价格，这价格再多加点就能买辆全新的帕萨特了。
层次牌子的确有别，可是新旧距离那么大，取舍上除了这两点，还少不了危险问题，以及老化、保养费等开销，品牌和路程关于保养费用保养项目的影响养过车或许懂养车规矩的朋友们都清楚，经济一般车首要警醒这种车的开销要比新车大。
