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下架皮尺部坚决众泰能否洗白

2020-01-14 16:02:08  阅读:2904+ 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

假如要在自主车企中找出一家最具争议的品牌,信任众泰有着胜出的肯定实力。

2016年,众泰SR9(参数|图片)横空出世,与保时捷Macan(参数|图片)“傻傻分不清”的外型规划让人不明觉厉,围观大众接连不断。因而一起,“众泰皮尺部”成为车圈名声在外的奥秘安排,“保时泰”的“雅号”也开端撒播于世。

得益于“国际化”的外观,众泰旗下车型严严实实地“火”了一把,2016到2017年,众泰的商场体现傲视群雄,一举挤入自主品牌前十的阵列。

但是,商场变天从不打招呼,晴转阴不过一念之间,2018年,我国车市遭受了28年以来初次负增长,整个车市陷入了巨大的应战。

商场的阑珊,让缺少中心竞争力的众泰措手不及,成绩暴降,2019年以来,破产疑云更是迟迟不见散去。各种痕迹标明,众泰单靠“拿来主义”生计的方法现已难以为继。

短短几年,就登上过巅峰、也下跌过低谷,众泰能否爬坡?怎样爬坡?即使历来回绝考虑,此时,众泰也被逼到了不得不考虑的境地。

停产欠薪陷两难

刚刚曩昔的2019年,对众泰轿车来说,可谓“一路向南”:

自3月起,众泰轿车资金链始现开裂,供货商断供,部分车型停产,T300(参数|图片)小强版量产遇阻;

5月,众泰轿车旗下杭州杰能、众泰新能源、永康众泰、众泰股份四家公司因拖欠货款被深圳市比克动力电池有限公司申述,一审裁决查封、扣押或冻住约4184万元工业;

9月,子品牌君马轿车被曝濒临破产,一起君马襄阳生产基地彻底闭幕,该品牌从此退出历史舞台;

10月中旬,比克动力再次申述上述四家公司拖欠货款,涉诉欠款6.21亿元;

之后,众泰轿车控股股东——铁牛集团发布公告称,因合同纠纷,其所持众泰轿车的4869.54万股(占其所持股份6.2%)股份先后被冻住,状况为诉讼保全……

而2019一整年,众泰欠薪的状况都没有消停过。

不仅仅永康基地的工人,长沙的、重庆的均有欠薪发作。重庆乃至因而爆发过群体性讨薪事情,成为了各地工人效法的方针。

凡此种种,均是众泰轿车本年不断爆出的“雷”,其无一不在佐证着众泰正遭受的窘境——销量和赢利大幅下滑;资金链严重乃至部分开裂;老产品卖不动、新产品无力开发;职工失掉耐性……

在以“全面建成小康社会”为方针的2020年,众泰轿车明显站在了一个“拖后腿”的起点上。怎么才干自救?这是众泰现阶段有必要面临的难题。

每况愈下背面的反思

前事不忘,后事之师。只要复盘每一次过错,寻觅解决方案,众泰才有爬坡成功的或许。

众泰轿车从巅峰走向低谷,扫除车市遇冷的环境要素,在销量上升期失去自主研制的窗口,也对众泰品牌的衰败有着不行推脱的职责。

事实上,学习仿照是许多车企都曾走过的路,昂扬的规划本钱与老练的工业链条也不是势单力薄的后起之秀在短期内能够独立接受的。

自主品牌中颇具代表性的长城和比亚迪,乃至部分闻名合资品牌都曾靠山寨发家,但在其步入正轨后,都活跃地完毕了逆向的山寨规划,在数年前现已形成了能体现品牌文明亮点的家族式规划言语。

迷失在“山寨之路”的众泰,现在总算后知后觉地从“坐收渔利”的美梦中醒来。

“假如只靠山寨,迟迟缺位自我造血才能,注定无法在检测益发严峻的商场站稳脚跟”,一蹶不振的众泰逐渐开端领会这一道理。

众泰轿车副总裁兼工程研究院院长刘慧军在上一年上海车展期间曾标明:“众泰轿车进入了3.0年代,研制愈加重视产品的质量以及一整套产品开发进程的质量保证体系。这一进程掩盖了策划进程、产品开发、营销等各个环节。咱们内部流程要求到达零缺点的质量方针。”

一年曩昔,众泰轿车的一系列动作,确实让咱们正真看到其在“3.0年代”坚持自主研制不动摇,坚持原创规划的决计和决心。

爬坡虽难,仍有期望

“一家企业的生命力,在于窘境中触底反弹的力气有多大。”

对众泰轿车来说,“转型之路”虽迟但到。虽然近几年的体现令其差点失掉了参加下一轮比拼的资历,但新的一年,众泰依然传出了一些好消息。

不久前,众泰轿车官方正式宣告,根据全新ZFA渠道打造的紧凑型SUV众泰TS5将于本年第一季度正式上市,新车摆脱了很大一部分抄袭的影子……

在上一年的上海车展上,众泰轿车带来的众泰A16(参数|图片)及B21(参数|图片)两款新车就曾收成了不少认可。而众泰TS5正是由A16更名而来。

依照众泰轿车产品规划,在未来三年内,众泰轿车将当令推出以众泰TS5以及B21为代表的全尺度纵置奢华SUV、全新紧凑Coupe SUV、全新智能SUV、行政级MPV、全新跨界旅行车等20余款车型。

当然,新能源范畴众泰也没掉队。“绿动未来”方案的施行将全面整合众泰旗下云系列、E系列和Z/T系列新能源轿车产品,回归“E系列”,估计2020年内,将投进10余款新能源产品。

与此一起,新零售的布局更是提上了日程。最新的动作就是和携程牵手牵手携程,环绕多种出行场景,供给轿车租借及网约车等服务。

第一批方案投入4000台车辆进入旅行用车范畴,聚集轿车长短租事务,打造以交通枢纽和景区为中心,向一、二、三线城市网络化掩盖的租借服务网。

功夫拍案

种种痕迹都标明,众泰这家“生不逢辰”的车企,现在好像开端往好的方向前进了。

新年该有的新气象,众泰这次没有缺席。

值得一提的是,上一年12月,众泰的股价阅历了两次回暖,开释出了活跃信号。

正所谓“股市是经济的晴雨表”,一家企业的生计状况发作任何改变,首要就会从股价上体现出来。这也旁边面反响,众泰最近的一系列动作成效显著,而且,行将到来的新车TS5,是值得顾客等待的。

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