"冷门车"，浅显的说便是销量不怎么好的车。但卖欠好并不代表车欠好，这就好比是当红流量明星，有名气并不代表有演技、有歌喉。相反演技超卓、歌唱好听但流量少的明星也有不少。所以一款车卖得欠好，也并不代表它产品力欠好。现在寻求特性的顾客也渐渐变得多，他们往往厌恶了"撞衫率"极高的街车，如SUV傍边的途观、汉兰达等，还有轿车中的帕萨特、雅阁等，一起自己的"冷门车"产品力还必须满足好。本次就来引荐几款"流量少"，但产品力不错的"冷门好车"。
歌颂RDX：指导价32.8-43.8万元
月销难超三位数的歌颂RDX即使在车市隆冬时期说起来也很显为难，尤其是对比它老东家本田旗下的某些热销SUV。
至于产品力方面，265马力的2.0T涡轮增压发动机、歌颂中心的SH-AWD超级四驱、10速手自一体变速箱，好像足以阐明全部，乃至有车评人直接戏称它为"四驱版TYPE-R"。
一起RDX也不是单纯的"买发动机送车"、"买底盘送车"，在外观设计、内饰气氛、智能装备、座椅舒适性等方面在同等级也都是丝毫不落后的存在。最终，就看你介不介意它神似"长安"的LOGO了
福特锐界：指导价22.98-38.98万元
"百年福特，毁于XX"，福特旗下许多车型近年的销量都呈现了不小程度的下滑，中型SUV锐界也是其间之一。不过2019下半年锐界销量全体趋势处于上升状况，某种程度上也能让福特看到了一丝期望。
不同于同等级抢手的汉兰达和途观L，福特锐界好像更乐意走运动道路。如视觉上极富运动味的ST套件，为了追从智能潮流，新款车型还将中控换成整块12.8英寸的中控触摸屏。最值得一提的是，遍地四缸乃至三缸的时代，它还坚持推出V6车型。许多"实料"，足以阐明它的产品力。
当然，坚持运动也献身了其他东西，如较高的油耗、鸡肋的第三排、不舒适的底盘等等，这也好像在阐明它更适合喜欢驾驭的功能车顾客。
丰田皇冠：指导价25.08-37.48万元
第十五代皇冠早已在日本上市，也有传言称皇冠行将退出中国市场，目前国内在售的第十四代也因为车型偏"旧"样式偏"老"等原因，销量长时刻徜徉于三位数。
产品力上，国内能买到的2018款十四代皇冠可以用"宝刀未老"四个字描述。准中大型的尺度和空间，50万以内简直最舒服的座椅，尽管没有奔跑E级、宝马5系、奥迪A6L上那些高科技、文娱装备，但丝毫不阻碍它强壮的舒适性。尽管没有了V6发动机，但新的8AR-FTS涡轮增压发动机也能带来满足沉着、满足线性的动力输出。
要说皇冠的缺陷或许便是它过于老练的外观和内饰了，年青顾客开出去简单被误认为是"父亲的车"。
斯巴鲁力狮：指导价20.48-24.78万元
斯巴鲁近年来的陨落很明显，不少顾客在选车之前乃至都忘了还有斯巴鲁这一选项。当然也包含被帕萨特、雅阁、凯美瑞等热销车型抢光了风头的中型轿车力狮。
起价格20.48万、水平对置发动机、标配全时四驱、原装进口，力狮性价比信任不必多说，加上同等级比较抢先的乘坐空间，若家用，时不时再深踩两脚信任都不是问题。
但力狮也非朴实运动，2.0T、3.6L发动机已被撤销，2.5L水平对置发动机升功率较低（仅175马力），换来的是挨近10秒的破百时刻，加上CVT变速箱好像阐明它仍是一款买菜为主的家用车。详细要不要选它，只需经过实践体会才知道。
总结
尽管销量不太达观，但只需产品力自身满足超卓便是好车。以上四款便是本次所引荐的"冷门好车"，当然它们仅仅其间一部分，被沉没乃至被忘记的好车还有许多，在此就不逐个介绍了。关于顾客来说，假如厌恶了"跟风式"的热销车型，又对产品力自身有极高的要求，无妨考虑一下这些"冷门好车"，或许它们会带来不一样的感触。
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