先说在前头，这车价格530万，那无处安放的心动能够收敛一下了。前排的吃瓜大众让一让方位，让后排也能看个热烈。
812 GTS是812 Superfast的硬顶敞篷版，动力、底盘与一般的812并没有太多的不同，搭载法拉利引以为傲的6.5升V12天然吸气发动机，能够在在转速8500rpm时，输出800PS，峰值扭矩718Nm，是现在市场上功能最强悍的量产敞篷车型，3秒内完结百公里加快，8.3秒加快至200km/h，极速340km/h。
外观规划大体连续812的前来呢与快背旁边面曲线，一起为敞篷组织从头规划了尾部，包含顶棚、行李厢、以及座舱后部的顶棚罩。然后使其不管开篷或许关篷都具有极为高雅的概括。而且晋级的空气动力学规划，通往后扩散器整合三翼飞机机翼的规划，完结了与硬顶车型相同高效的空气动力学功能体现。在车速低于45公里/小时的情况下，仅需14秒便可完结敞篷开合。
针对敞篷驾驭，812 GTS也优化了座椅上方两个拱形规划的空气动力学通道，并在其顶部装置翼型件，将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压开释和添加挡风玻璃下流区气流别离的压力，进一步助力提高气动功率及气流稳定性。别的，排气体系也是全新的，然后让驾驭者更好的赏识V12发动机的饱满声浪。
这辆812(参数|图片) GTS的共同之处在于，它是跃马时隔50年来，推出的首款前置V12敞篷车型。它的长辈要追溯至1969年推出的365GTS/4 Spider，也便是那款有名的Daytona Spider。而在此之后，尽管法拉利推出了如California(参数|图片)，Portofino(参数|图片)这样的前置后驱V8敞篷跑车，也有360(参数|图片)/458(参数|图片)/488等中置超跑的敞篷版，可想要一辆高雅的前置V12的GT跑车，599没有，F12也给不了。
自吸+V12+前置后驱+敞篷，还有谁？
本文作者为踢车帮 Route 64
