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年轻人榜首台车一定要选飞度么我不哈弗H4Pro也可

2020-01-16 13:21:23  阅读:1041+ 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

人生榜首台车,往往要统筹许多有用场景。特别是刚刚出来作业的年青人,手头更赶紧,可供挑选并不多,来来去去只能是飞度,致炫这类的小车。莫非年青人只能挑选它们?自从我试驾了哈弗H4 Pro后才发现,本来它才是年青人更香的挑选。

橙色颜值大晋级

年青不只仅仅在年纪上,更多是在情绪和对新鲜事物的承受程度。哈弗H4 Pro彻底投合年青人喜爱新鲜潮流的口味,全新的艾尔斯灰斯车身颜色契合当下年青人对颜色的审美,再调配橙色的装修条,让整台车充满了生机。

橙色装修绝不会漫天盖地,而是恰当优点。橙色仅存在于中网外圈、雾灯、后视镜、刹车卡钳罢了。其他,哈弗H4(参数|图片) Pro也经过黑化的轮毂和黑色的下围住营建出运动特性,车尾选用名副其实的双方单出排气管。这些改变也正正戳中了年青人烦躁的心。

整车外观规划上并没有太多的改变,仍旧保持一般版别哈弗H4的规划。因而,车身尺度方面与现款保持一致,长宽高分别为4410mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm,比较同价位的紧凑级SUV有必定的优势。

内饰方面,哈弗H4 Pro连续了现款哈弗H4的规划,添加了橙色的配色更突显年青动感,呼应着外观的运动风格。内饰用料添加大面积的软质搪塑工艺资料进行包裹,特别是在门板上运用更高档的织物资料,让整台车层次感都提高了不少。

哈弗H4 pro在车机体系下了不少功夫,搭载了智能日子云Hi-Life生态体系。该体系的UI界面规划十分新鲜,契合当下年青人审美寻求。一起体系功用十分强壮,不只能够供给语音操作、惯例多媒体、在线百度导航等惯例的车机功用,还能装置各式各样的小程序,能够看小红书、看爱奇艺视频,还能看航旅纵横的航班信息。

其他,体系还支撑远程操控家电、预订酒店/电影票/外卖、百度Carlife手机互联等功用。全体体系功用性的确十分强壮,比同级其他车型体系要愈加智能。不过惋惜是体系不能支撑苹果CarPlay手机衔接。

座椅体现出于预料的好

为了营建更佳的运动气氛,哈弗H4 Pro座椅方面运用了混搭资料拼接。皮革资料能够供给贴合的包裹性,橙色装点的织物能够供给强摩擦力,一起座椅侧翼以及坐垫长度体现得刚刚好,座椅舒适性的确让我十分满意。

空间方面,后排地板能够形满意平的状况,前排调整至172cm身高坐姿后,后排仍旧留有比较富余的空间。后排出风口和USB接口一应俱全,远程乘坐无压力。其他,尾厢空间体现平坦,后排放倒后简直能够形满意平空间。

发动机竟然有雄厚的声浪

想要年青运动感,有必要要在速度上再快。哈弗H4 Pro动力经过进一步的调校,选用1.5T缸内直喷的发动机和湿式7挡双聚散变速箱,最大功率124kW(169匹),最大扭矩能去到285N·m。动力数据基本是同等级中数一数二。

当我踩下榜首脚油时,就显着感觉得哈弗便是想经过H4 pro翻开年青人的商场。居然在10万的紧凑SUV中能找到雄厚的发动机声浪以及还带有功能滋味的排气声浪。

每逢深踩油门加快,转速到达3000转时,发动机和排气就会爆宣布消沉的声浪,似乎在驾驭着一台功能车。此刻的动力也会连绵不断推着你向前跑,让你的超车充满信心。

尽管哈弗H4 Pro具有三种驾驭形式,经济、规范以及运动,但给我的感觉便是只要两种,呼应慢与快。经济和规范形式下,油门呼应特其他缓慢,乃至油门已过半,动力还不乐意出来,再踩深捅破那个一点,变速箱才会瞬间降挡,动力才干爆出来。这样体现的确会带来一些烦躁。

运动形式下,油门才会体现得比较跟脚,遇到空位轻点油门,哈弗H4 Pro也能敏捷跟上,转速尽管也经常掉回至2000转之内,但动力从1800转就能有显着的迸发,一起油门呼应更快也能确保动力输出愈加痛快,时间给你做好加快预备。显着运动形式才是契合年青人的驾驭风格。

湿式7挡双聚散变速箱体现显着与H4 Prp的运动定位截然不同,不过关于日常驾驭来说未尝不是件功德,献身换挡速度却能换来换挡动作柔软,确保驾乘舒适性。

我们都知道哈弗具有两大产品系,F系列和H系列。F系列愈加倾向运动,H系列愈加倾向舒适性。哈弗H4 Pro的根柢显着仍是舒适性,选用前麦弗逊式独立悬架以及后双横臂式独立悬架。

驾驭着哈弗H4 Pro在深圳穿街走巷,底盘调校比幻想中要舒畅,悬架以及衬套对振荡的过滤十分的柔软,身体所感受到的振荡现已经过了多重的过滤,当然路面带来的振荡仍是无法彻底抚平。悬架对整台车的支撑比较到位,极力按捺劈弯带来的夸大侧倾。

哈弗H4 Pro具有三种转向形式,轻柔、舒适以及运动。三种形式下转向的阻力轻重有着显着的差异,惋惜也仅仅简略的加剧,并没有到达一种线性的增益。一起转向回中方位有细微的虚位,转向精准性略微受必定的影响。方向盘三九点方位的凸起也让手感稍打折扣。因而,转向手感上哈弗H4 Pro仍是差强人意。

总结

从这个价位来说,哈弗H4 Pro产品力体现的确是不错,特别是在运动感以及科技感的营建,十分契合年青人的审美需求。一起它的动力充分,底盘扎实体现,满意了年青人快节奏的驾驭习气。不过它整体的体现间隔我的期望还有不少距离,期望它的装备还能再丰厚一些,比方添加更多的主被迫安全装备,ACC自适应巡航、AEB预磕碰制动等,或许只要这样竞争力才干再提高一个层次。

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