到本年1月16日
广西累计发行ETC用户达528万
友仔友女们都给爱车装上ETC了吗？
最近有部分车主朋友反响
看不懂扣费、路段通行费添加
部分高速路进口大排长队、
客服热线难接通......
对此，1月17日
自治区交通运输厅在南宁举行
撤销高速公路省界收费站
后续作业状况新闻通气会
上述问题的官方回应来了！
高速公路收费站拥堵？
广西将采纳三个办法！
关于车主朋友反映的
广西高速公路自2020年
并入全国联网运营后
有部分收费站的人工混合车道
呈现拥堵现象这一问题
自治区高速公路联网
收费清分结算中心主任回应称
现在广西ETC车道占总车道数70%
但ETC入、出口运用率约为60%
卡车出进口ETC运用率缺乏10%，
ETC运用率低
未装置ETC的车辆
都需排队通行人工/混合车道
人工收费时刻相较ETC通行时刻
有大幅度的添加
这是导致收费站拥堵
或通行缓慢的重要原因
春运新年将至
针对收费站拥堵问题
将采纳三个办法
①是要求各高速公路经营管理单位合理设置ETC车道和人工混合车道的份额，保证ETC车辆和MTC车辆有序高效通行，保证一切收费车道24小时运转。
②是加强收费站广场通行管控力度，在接近收费站双向施行车型分类分流和交通引导作业，保证车辆分类有序规范通行。
③是展开联勤联动处置机制。充沛的发挥路警企应急联动机制的效果，加强“路警企”交流和谐，及时处理或缓解高速公路交通拥堵的压力。“路警企”三方树立信息同享、一致信息报送口径，及时、客观报送拥堵突发事件信息。
想要更方便通行高速公路的车主们
主张赶快装置运用ETC通行哦
部分装置了ETC的卡车无法通行
或许由于有这两个细节！
假如装置了ETC
但却不能正常通过ETC车道
或许存在车道设备需调优的原因
此外
还有或许与车主的
ETC车载电子标签（OBU）
或行车速度有关
例如以下四种状况
① 运用储值卡的ETC用户储值卡余额缺乏或许形成扣费失利然后不能正常通行（主张到ETC处理点将储值卡更换为记账卡）。
②通过ETC车道时，跟车太近或车速过快，形成无法正常读取车辆信息。
③OBU掉落或松动形成失效。
④装置的ETC设备未正常激活。
现在各收费公路经营管理单位
也对车道设备做了优化调整
不断的进步ETC车道通行功率
ETC车辆出口无扣费提示
或呈现屡次扣费等状况
撤销高速公路省界收费站后
全国高速公路一致施行
“分段计（收）费”形式
ETC车辆通行费
由ETC门架体系进行分段计（收）费
小南举个栗子
一辆1类ETC客车从南宁东收费站入，途经1个代收门架功用收费站和5个门架，最终从古辣收费站出。依照1类客车的费率和实践路程核算费用，门架收费依次为：1.12元、9.17元、3.54元、4.3元、1.3元、12.01元，费用算计31.44元。ETC用户收到的多频次扣费即为单个门架收费。
施行新的计费方法后
有车主反响收到屡次扣费提示
现在
分段扣费买卖传输到ETC发行组织后
广西的ETC发行组织直接转发给银行
由银行向ETC车主发送扣费告诉
因而ETC车主通行一次高速公路
收到多条扣费告诉
交通运输部已要求
各省发行服务组织向银行恳求
请款时按单一行程请款一次的准则
优化信息推送服务
防止车主一次通行收到屡次扣款记载
各位车主朋友
若对高速通行费收费有疑问
可选择登陆八桂行APP查询
也能够前往ETC服务网点查询
调整计费方法后
客车高速通行费没有调整
撤销省界站后、
客车通行费收费规范没有做调整
但有司机感受到通行费有改变
主要有两个原因
①是通行费尾数取整规矩进行了调整。现在履行的尾数取整规矩是CPC卡计费取整到“元”，ETC计费准确到“分”。
【注：“2.5元（含）以下归为0元、2.5-7.5元（含）归为5元、7.5元以上归为10元”是指，通行费的个位部分，2.5-7.5（含）元的，收5元，小于等于2.5元（含）的部分不收，大于等于7.5元的收10元。】
举个比如：
一辆1类MTC小型客车，2020年1月1日前由石埠收费站行进至小林收费站，取整后收取车辆通行费20元；1月1日后行进相同途径，取整后收取车辆通行费22元，通行费添加了2元。
②是撤销省界站前，我区的MTC车辆按实践途径收费，ETC车辆按最低费额收取通行费；撤销省界站后施行了分段准确计费形式，按车辆实践行进途径收取通行费，然后形成ETC车辆通行费改变。
举个比如：
一辆1类小型客车，2020年1月1日前后由南宁东收费站行进至梧州西收费站，按最短途径行进，MTC车辆应收170.40元，实践收取车辆通行费都为170元；2020年1月1日前ETC车辆按最低费额收取的实收156.75元；1月1日后实收161.88元。
2020年1月1日后
依照《收费公路车辆通行费车型分类》
行业规范（JT/T 489-2019）要求
将车长小于6米的8座和9座
小型客车的车辆通行费车型分类
一致由二类调整为一类
其应交的通行费下降
高速路通行费比之前高？
部分高速公路卡车通行费下调
从2020年1月1日起
全国高速公路卡车和专项作业车
（以下总称卡车）
由计重收费一致调整为
按车（轴）型收费
广西严格履行ETC车辆
95折无差别根本优惠
并全面施行高速公路差异化收费
下调部分高速公路卡车通行费
① 是对二类至六类卡车通行全区高速公路（机场路按次收费在外）施行分车型差异化收费。二类卡车给予通行费9.1折优惠，三类卡车给予通行费9.3折优惠，四类卡车给予通行费9.5折优惠，五类卡车给予通行费9.7折优惠，六类卡车给予通行费9.87折优惠。
②是对合法装载并运用ETC付出的二类至五类卡车，通行广西区国有企业管理或控股的42条政府还贷高速公路（合计4208.336公里）时给予通行费最高8.5折优惠。
同一条高速公路
收费额前后不一致？
2020年1月1日起
高速公路施行分段式计费扣费
若单个ETC门架体系故障
导致计费失利
或许呈现相同车型相同
行进途径收费金额却不同的状况
关于计费失利的门架过后
核实后需补收通行费
常常占线或无人接听
现在ETC用户
由2019年头的92万激增到549万
客户服务需求量大增
自治区交通运输主管部门
已要求ETC发行组织公司
组成ETC客户服务电话专线
客户服务电话为0771-5896333
并将选用以下办法
ETC车主怎么
开具通行费发票
想要开具通行费发票的车主
在收费站出口走人工车道的车辆
在交回CPC卡、交纳通行费后
可现场获得纸质通行费发票
收费站出口走ETC车道的车辆车主
可在实践发作通行费用后
第10个天然日
登录全国一致的
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获得相应消费金额的
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图源：摄图网
南宁的车主们的疑问解开了吗？
享用便当和优惠的一起
我们开车上路必定要留意安全哟！
▍内容来历：930老友记、南宁晚报
▍图文修改：小南（转载授权请联络微信：13299205009）
司机朋友们留意看啦！
