Jeep现在现已在中国市场推出了首款插电混动车型指挥官PHEV，由2.0T发动机与前置双电机和E-CVT变速箱组成，驱动方式为前置前驱。在本年拉斯维加斯电子消费展上自在侠、攻略者和牧马人三款PHEV车型发布。网上车市近来从广汽菲克官方得悉：全新Jeep牧马人PHEV、自在侠PHEV和攻略者PHEV三款车型都有望在不久的将来登陆中国市场。其间自在侠与攻略者PHEV车型搭载由1.3T发动机与后桥电机和6速主动变速箱组成的电动四驱体系。
自在侠&攻略者 PHEV
自在侠与攻略者PHEV车型均搭载1.3T电动四驱体系，其间发动机最大功率为132kW，后桥电动机最大功率为100kW，峰值扭矩为259N.m。发动机担任驱动前桥，电动机担任驱动后桥，在四驱方式下，体系归纳功率达176kW。自在侠PHEV在纯电动方式下，续航路程为50km，极速可达130km/h。现在自在侠与攻略者现已完成了国产并供给了1.3T车型，估计两款车型的PHEV版别也将国产上市出售。
两款车型在外观方面比较燃油版车型并无明显变化，仅在车身左边后翼子板处添加了充电接口，尾部标识调整为4×4e，标明其新能源车型的身份。内饰部分估计在仪表盘或中控屏处将添加电池能量显现等功能。有必要留意一下的是，现在国产自在侠、攻略者1.3T车型均匹配6速手动、7速双聚散或9速主动变速箱，而海外版PHEV车型匹配6速主动变速箱，未来国产版别传动体系或与海外版PHEV车型不一样。
牧马人 PHEV
牧马人PHEV外观方面连续了燃油版车型的规划，充电接口方位不同于自在侠、攻略者PHEV车型，充电接口坐落左前翼子板处，尾部标识为4×e。动力方面牧马人PHEV搭载由3.6L V6发动机与电动机组成，体系归纳最大功率196kW，估计未来牧马人PHEV车型仍将以进口的方式引进国内出售。
