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2019新车总结之日系篇日系车的逆势增加归功于谁

2020-01-20 18:42:45  阅读:1011+ 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

图/文 陈丽琪

【搜狐轿车 toptest】在刚刚过完的2019年,国内乘用车商场全体处于下行态势,不过各个车企的体现仍是大不相同,可谓是“几家欢欣几家愁”。有销量同比下滑的:韩系车-8.45%,自主品牌-15.8%,美系车-25.67%,法系车-54.5%。当然也有同比增加的:德系车+5.83%,日系车+7.94%,把美系、法系、自主等丢掉的商场占有率争夺到手。那么从上一年的新车布局来看,日系车能完成逆势增加,终究支撑源于何处?

春风日产

春风日产2019年12月销量119730辆,1-12月累计销量1168321辆。虽然没有到达年头拟定的119万辆销量方针,稍有惋惜,不过同比上一年增加0.3%,春风日产提早达成了“百万销量”。假如将本田、丰田各自拆分红两个合资公司进行核算,那么春风日产总销量位列日系榜首。

详细到车型来看,奇骏(参数|图片)、逍客(参数|图片)作为春风日产SUV的国家栋梁,在2019年别离推出了改款车型,1-12月累计销量别离到达21万辆、18万辆,而且成功挤进合资SUV销量排行榜前5名。轿车范畴,轩逸(参数|图片)宗族肯定算得上是销量担任,单车型全年累计销量超越46万辆;天籁(参数|图片)全年累计销量9.85万辆,接连5个月销量破万;蓝鸟(参数|图片)、骐达累计终端销量别离为5.3万辆、7.6万辆。

改款奇骏

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奇骏作为日产宗族一款比较抢手的车型,多年来在SUV商场上都扮演了重要的人物。上一年9月20日,春风日产官方宣告2020款奇骏正式上市,供给8款车型,价格区间18.88-27.33万元。作为年度改款车型,其在装备部分有所调整。

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在装备方面,例如2.5L CVT 4WD XL ITS奢华领航版、2.5L CVT 4WD XL ITS 3rows七座奢华领航版、2.5L CVT 4WD XV Premium至尊领航版三款装备车型将搭载ProPILOT 超智驾(L2级驾驭辅佐体系)、AUTO HOLD主动驻车等。

动力部分,2020款奇骏沿袭现款动力总成,搭载2.0L和2.5L两款天然吸气发动机,其间2.0L发动机的最大功率为154马力,2.5L发动机的最大功率为186马力。传动匹配的均为CVT无级变速箱。2020款奇骏只要2.5L车型会装备四驱体系,2.0L车型仅供给前驱车型。

换代轩逸

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2019年7月16日春风日产全新一代轩逸正式上市,全系6款车型均一致搭载1.6L天然吸气发动机,价格区间为10.90-14.30万元。全新轩逸外形给人感觉十分年青,一眼看过去还有几分“小天籁”的感觉,新车选用V-Motion 2.0规划言语,标志性V型中网尺度进一步加大,两边调配锋利的前大灯组,整个前脸显得棱角清楚。新一代轩逸诞生于雷诺日产CMF模块化渠道,除了颜值上的提高之外,新车的宽度和轴距都有所增加。

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全新的渠道也让新车具有了10项驾驭辅佐科技,包括IFCW超视距磕碰预警功用。此外,全新轩逸上市之后与新轩逸·经典同堂出售一段时刻,构成凹凸调配以提振品牌销量。

动力方面,新一代轩逸搭载了第三代1.6L天然吸气发动机,功率提高了13马力,扭矩提高了15牛·米。新发动机加入了镜面熔射缸孔、e-VTC电动可变气门正时、TCV多级扰流操控和EGR废气再循环等技能,能全面完成国六排放规范。官方称新发动机的油耗能下降6%,到达4.9L/100km。传动体系,新车仍旧搭载CVT变速箱。

●春风本田

春风本田2019年12月销量70552辆,全年累计销量78.7万辆。SUV之中,CR-V可谓春风本田的销量担任,2019年累计卖出了21.3万辆。不过它的姊妹车型皓影现已上市,估计未来会对CR-V的销量发生必定的分流效果;XR-V的均匀月销超越了1万辆,累计销量14.7万辆。轿车方面,虽然改款并没有带来太多的惊喜,可是思域仍旧卖出了超越24万辆,产品竞争力可见一斑。据悉两厢版的本田思域也行将推出,届时应该能招引更多的年青顾客。不过除了思域以外,春风本田的其它轿车车型体现则不温不火。

春风本田改款思域

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作为中期改款车型,新款思域于5月17日正式上市,共推出8个车型款,全系指导价11.99-16.99万元,比较老款起价格略有提高。外观方面,新车全体与在售车型差异不大,同步海外新款的规划风格因而有了两种外观风格供选。不过最有目共睹的仍是新推出的运动版车型,更具改装车的滋味:比方新增的闪烈黄车漆,细节上还很多运用了黑色装修,包括前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前围住下部进气口和轮圈等。新车的长宽高为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm,与现款比较没有改变。

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装备方面,电子手刹、主动启停、四向调理方向盘、ECON节能辅佐、前排车窗一键升降为全系标配项目;除了全系最低配的1.0T CVT尚悦版装备机械式外表盘、手动空谐和机械遥控钥匙外,其他7款车型均供给大尺度液晶外表、双区主动空谐和无钥匙进入/一键发动。

多媒体装备上,除最低配1.0T CVT尚悦版外,其他7款车型均供给7英寸中控触屏、8扬声器音响及音量随速调理功用;与此一起,除供给了Honda CONNECT智导互联的1.5T劲擎版/燃擎版车型外,其他装备7英寸中控屏的车型还供给苹果CarPlay手机互联功用。

动力方面,新款思域继续搭载1.0T直列三缸(180TURBO车型)和1.5T直列四缸(220TURBO车型)两款发动机,最大功率别离为125马力和177马力,峰值扭矩别离为173牛·米(1.0T+CVT)、226牛·米(1.5T+6MT)和220牛·米(1.5T+CVT),传动体系匹配6速手动或CVT无级变速箱。

●广汽本田

广汽本田在2019年共卖出了754551辆,同比增加4%。轿车方面,雅阁毫无疑问是广汽本田的主力车型,2019年销量223706辆,同比增加26.6%。和春风本田不同,除了雅阁之外,凌派和飞度两款轿车也贡献了不少销量,全年累计销量别离为154053、110380辆。SUV方面,缤智和冠道占有了销量大头,销量别离超越了10万辆和7万辆;别的广汽本田的首款紧凑级SUV皓影12月销量7273辆,未来会对CR-V发生必定的分流效果。

全新广汽本田皓影

广汽本田在上一年11月底推出了旗下全新紧凑型SUV-皓影,新车搭载1.5T和2.0L混动两种动力组合,共推出十一款车型,价格区间为16.98-25.28万元。皓影的推出关于本田品牌以及广汽本田都具有很重要的含义,它不只是双车战略的一环,也填补了广汽本田在紧凑型SUV商场的空白。

新车供给星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝、罗曼紫和格陵兰白,六种车漆色彩,每一种车漆都透着一种年青生机。此外,皓影还供给一款经过全车黑化打造的“幻夜”系列。全车除掉本田车标和银色车窗镀铬条外,悉数运用黑色涂装,这是一种深受年青人喜欢的配色涂装。

中控屏搭载了Honda ConNECT 2.0智导互联体系,这也是本田在国内首款支撑我国本土化车载使用的车型。

皓影搭载1.5T涡轮增压发动机和由2.0L汽油发动机与双电机组成第三代i-MMD混合动力体系,成为广汽本田继奥德赛和雅阁之后第三台一起搭载两种动力规范的车型。与发动机匹配的是本田自主开发的CVT变速箱,低配车型搭载一台手动变速箱。

●广汽丰田

广汽丰田2019年销量为682008辆,同比增加17.6%。轿车方面,雷凌与凯美瑞“齐头并进”,别离出售了22.16万辆(含雷凌双擎)、18.52万辆;小型轿车丰田致炫/致享别离卖出6.6万辆、4.9万辆,可见广汽丰田在不同的轿车范畴全面布局,开展比较均衡。SUV方面汉兰达销量仍旧抢先,销量到达9.85万辆;上一年11月改款的小型SUV车型广汽丰田C-HR,全年销量5.95万辆;不过未来与RAV4荣放同为姊妹车型的威兰达,将会成为广汽丰田销量潜力股。

改款广汽丰田C-HR

改款广汽丰田C-HR于2019年11月1日正式上市,新车价格14.18-18.08万元,车系新增舒适版车型,定位介于精英版和抢先版之间,将搭载TSS智行安全体系、电动天窗、智能钥匙、一键发动等装备。

2020款丰田C-HR并没有改动外观规划,钻石图画为主题的车身规划,选用低前鼻造型的前脸,尾部选用双扰流板规划,转向信号灯选用丰田创始功用,12颗LED由内向外顺次点亮,后组合灯选用立体悬浮几许造型,立体前卫规划。

2020款C-HR新增舒适版车型,介于精英版和抢先版之间,将搭载Toyota Safety Sense智行安全体系(丰田躲避磕碰辅佐套装),包括PCS预磕碰安全体系、LDA车道违背警示体系、AHB主动调理远光灯体系和DRCC动态雷达巡航操控办理体系。

一起装备LED日间行车灯、17英寸轮圈、电动天窗(带防夹功用)、后排座椅4/6切割、真皮换挡杆、多功用方向盘、智能钥匙、一键发动等装备;以及10个SRS安全气囊、TPMS胎压监测体系、VSC车身安稳操控办理体系、HAC坡路起步辅佐操控体系等安全装备。

动力方面,搭载新研制的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,最大输出功率126kW,峰值扭矩203N·m,匹配Direct Shift–CVT变速箱,可模仿10个挡位,搭载TNGA-C渠道前麦弗逊式独立悬架,新式双叉臂独立后悬,还装备了ACA主动弯道辅佐和具有后轮随动转向功用。

●一汽丰田

一汽丰田在2019年销量为729233辆,同比增加2%。其间卡罗拉车型占有销量“半壁河山”,共卖出了35.78万辆;全新中型轿车亚洲龙在上一年3月份推出,截止到年末累计销量超越6.2万辆,跟着产能的提高,估计未来会有更好的商场体现。RAV4荣放作为一汽丰田的主力车型,上一年10月迎来了换代车型,产品品质方面有所提高,全年销量为12.6万辆;小型SUV奕泽的年销量挨近5.3万辆;但一汽丰田仍是短少一款像汉兰达这样的抢手中型SUV。

全新一汽丰田亚洲龙

2019年3月一汽丰田全新中型车亚洲龙上市,推出了搭载2.5L天然吸气发动机和2.5L混合动力体系两种动力的合计6款车型,价格区间20.88-28.98万元。上一年9月一汽丰田亚洲龙又推出了2.0L车型,下降入门门槛,全体指导价区间为19.98-23.98万元。

作为我国商场TNGA架构上的丰田品牌旗舰轿车,一汽丰田亚洲龙连续了美规奢华版车型的主体规划,夸大的大嘴式进气格栅霸气十足,调配拱起的发动机盖筋线、分段式腰线和潇洒的侧窗边框等,视觉效果较为大气。国产亚洲龙装备了全LED大灯,但海外版高配车型的鱼骨式日行灯遭到了撤销。亚洲龙的长宽高别离为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm。

亚洲龙供给三种内饰配色供选,包括纯黑、黑+棕、黑+米白。装备方面,亚洲龙供给了9英寸中控屏、三区主动空调、前排座椅通风/加热、预磕碰制动体系、车道违背预警、驾驭形式挑选、ACC自适应巡航、全景天窗、一键发动、座椅回忆、电子手刹、扶手箱双USB接口、方向盘电动调理/电加热、主动防眩目内后视镜、远光辅佐、全景印象、后排出风口、双USB接口、220V电源等。此外,丰田智行安全体系(包括自适应巡航、车道违背预警、车道坚持辅佐、预磕碰警示制动体系、并线辅佐等主动安全装备)、AVS自适应可变悬架等在新车上也不会缺席。

动力方面,亚洲龙供给2.5升直列四缸天然吸气和2.5升混动,以及一台代号M20D的2.0L天然吸气发动机,最大功率178马力,峰值扭矩则为210牛米。

●一汽马自达/长安马自达

2019年我国商场环境严峻,马自达在华销量受必定的影响,年头马自达为2019年拟定的在华销量方针是27万台,并未完成。一汽马自达1-12月销量为91369辆,长安马自达1-12月销量为133608辆,无论是一马仍是长马,与上一年同期比较下降都挨近20%。而马自达3 Axela昂克赛拉和马自达CX-4这两款车可以说只“品牌支柱”,在上一年别离换代改款,提高本身产品竞争力,为马自达在华总销量贡献了超越60%的占比。

改款一汽马自达CX-4

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马自达CX-4与现在大部分惯例紧凑型SUV主打空间和实用性不同,它走的是特性化道路,目的招引寻求时尚、特性的年青族群。自2016年上市至今现已超越3年时刻,上一年11月新款CX-4正式上市,共8款车型,价格14.88-21.58万元。作为中期改款车型,新款马自达CX-4前脸部分的改变仍是比较显着的,多边形的中网格栅不只尺度更大了,而且加入了镀铬饰条装修。此外,前围住规划也愈加具有立体感,格栅面积更大,向两边延伸的规划,让车头显得更为广大。

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新款马自达CX-4加入了“勃艮第红”配色,这也是马自达新代代产品序列中首款选用此配色的车型,供给了更好的车内气氛。至于装备方面,新车中控大屏幕尺度由老款的7英寸晋级为8英寸,而且供给矩阵式LED大灯、BOSE音响、全景印象、行人监测、全新MZDCONNECT马自达悦联体系等。

动力方面,新款马自达CX-4依然供给2.0L以及2.5L两款天然吸气发动机,2.0L发动机最大功率116kW,2.5L发动机最大功率141kW,而且满意国六排放规范。传动体系,新车继续装备6速手自一体变速箱,一起顶配车型还会装备智能当令四驱体系。

换代长安马自达3昂克赛拉

上一年9月26日,全新马自达3 Axela昂克赛拉正式上市,推出7款车型,价格11.59-16.89万元。赋有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的运动感。新车的中网选用了马自达标志性的盾型造型,调配造型锋利的前大灯,使得新车的前脸规划充满侵略性。车身尺度方面,新车的长宽高别离为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,其间长、宽、轴距比较现款均有所增加。

内部装备上,全新昂克赛拉全系标配一键发动、7英寸外表盘显示屏、四向调理多功用方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中心扶手、后排4/6份额放倒等。在此基础上,中高配车型还将供给真皮座椅、主动空调、真皮挡把、主驾驭座椅10向电动调理等。

新车依然供给1.5L和2.0L两款天然吸气发动机,其间,1.5L天然吸气发动机,最大功率86kW,峰值扭矩148N·m;2.0L天然吸气发动机,最大功率116kW,峰值扭矩202N·m。动力参数没有一点改变。传动体系依然匹配的是6速手自一体变速箱。

全文总结:

经过总结2019年日系新车及车企销量可以精确的看出,春风日产、一丰/广丰、东本/广本作为“日系三强”,或依托自家主力产品支撑销量,或推出全新换代车型提高竞争力,年销量同比都有增加。日系车在华要点布局的小型车、紧凑轿车/SUV、中型车结构、产品定价以及双车战略,在继续下行的车市中,安稳住了自己的商场占有率。日系车企全体能交出这样的成绩单,可以说是适当不容易的。

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