提到AMG想必“老司机”们并不会生疏，作为是前奔跑改装厂到现在奔跑专属高性能运动车型研制中心，其所推出的AMG车型在全球市场上都有着很大的影响力。而在上一年年末广州车展上，AMG首款国产AMG A 35 L正式上市，现在共有两款车型在售，并且部分地区还有着2万元的优惠，亲民的价格将会让更多年轻人圆梦AMG。那么这款国产后的AMG仍是不是咱们所知道的AMG呢？咱们一同看看。
从现在的市场上看，奔跑AMG A 35 L最直接的竞争对手为行将换代的奥迪S3(参数|图片)，相比之下奔跑AMG A 35 L其有着2789mm长轴距体现，再加上三厢的布局在日常运用需求下有着优异的体现。
作为是AMG入门级车型，AMG A 35 L搭载的是奔跑旗下代号M260的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为400牛米，或许他并没有承继到AMG所秉承的“一人一机”理念及引擎上并未有工程师的铭牌，可是该车所搭载的这台M260类型的发动机其实力也是不容小觑的，除了发动机常见的可变气门升程、轻量化屈服之外，还有CONICSHAPE技能也是初次使用在大规模的量产车型中，其最大的作用是经过对气缸壁珩磨，削减活塞与气缸壁之间的冲突，使得发动机再功率更高的一起还可以节约燃油。
在传动体系方面，AMG A 35 L装备的是7速双聚散变速箱，一起还配有AMG动态驾驭体系，共有五种形式可选择分别为防滑形式、舒适形式、运动形式、运动增强（运动+）及个性化形式。可以说，AMG A 35 L能在你想要舒适的时分，给你一个“低沉”而舒适的家用形式，而你想要剧烈驾驭，那么运动形式（S）和运动增强（S+）形式才是AMG的正确驾驭方法，至此AMG A 35 L的每百公里加快官方发布的时刻为4.9秒。
此外，AMG A 35 L除了有一套超卓的动力体系之外，其在底盘方面也有着不错的体现。在MFA前朦朦胧胧打造下，AMG A 35 L悬架是选用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立式悬架的组合。并且他的前悬架与一般版的麦弗逊独立悬架不一样，AMG A35 L他是增加了更多的连杆，并且在原料方面也有所加强，然后悬架方面，则选用与A 45相似的技能，四连杆后轴经过副车架与车身结实链接，使得后桥的稳定性方面的体现得以确保。
说回到他的外观，AMG A 35 L全体看上去与一般的奔跑A级(参数|图片)差异并不会很大，要不是其更运动化的车身屈服，以及在旁边面C柱上装备初次在量产车上呈现的AMG微标以凸显其身份，否则真的会觉得他便是一款运动套件版的一般A级，可见的他是多么的“低沉”。可是在尾部看上去，其AMG的滋味就愈加稠密了，巨大的扩散器再加上双方共两出的排气管布局，再加上车尾的小扰流板，就知道这是一辆不好惹的“家伙”。
至于在内饰方面，AMG A 35 L拥有着更优异的科技感和奢华感体现，再加上全新家族式造型屈服也令其愈加奢华，除了方面盘及仪表盘有着AMG标识之外，双10.25英寸一体式大屏可以说是车内的最为亮眼的当地。一起MBUX体系也初次使用在AMG上，导航功用更是整合了AR技能，协助完成实景穿越导航，将眼前实景路途与导航指示叠加，以让驾驭者更清楚的了解导航指示。
此外，AMG A 35 L上装备有AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师，你可以终究靠车载使用上选装取得，这套体系可以记载剖析80多项车辆数据以及赛道上的行进数据，还可以终究靠所搜集的横向及纵向加快度、油门和制动踏板以及转向角数据等数据，以协助驾驭者可以终究靠该数据剖析来尘垢本身驾驭水平。
总结：
AMG A 35 L或许会觉得有些“低沉”，但他新年承继了AMG该有的脾性。再说，放眼现在市场上，40万左右的价格即可以下手一台，能给你想要的舒适一起又能给你想要的痛快淋漓驾驭的两层体会。
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