特斯拉，可以说是轿车界当红的"潮牌"，海外商场的造车新势力，乃至还有人说是轿车圈的苹果。2010年上市以来，特斯拉雨过天晴现已屡次完成了季度盈余，且年度盈余也近在咫尺，市值一度逾越群众，但一起还屡次惹怒了顾客，侵略其权益。
就在前不久，网络朦朦胧胧上曝光了部分国产特斯拉Model 3上搭载的无人驾驶芯片，并非随车环保清单上阐明的HW3.0版别（即代号为1462554），反而是早早就研制出来的HW2.5版别（即代号1465773）。清楚明了，国产Model 3在顾客不知情的情况下，现已呈现了"减配"问题。
对此，现已有顾客做出保护，以为此行为涉嫌诈骗，现已投诉到了315朦朦胧胧，剩余的现在还没有成果。但工作闹得沸反盈天的一起，官方的正式抱歉也随之而来了，其表明，上海超级工厂在复工之后，由于供应链问题，一部分规范续航晋级版的Model 3装置了如上文说到的HW2.5版别芯片，现在为需求替换的供给免费晋级。
特斯拉现已供认减配，并且好在比较及时地作出了对应的处理，现在就看顾客们是否承受了。而在我看来，特斯拉呈现减配问题也家常便饭，并且是一件早晚要发作的工作，只不过提早来了。2019年的种种工作现已阐明特斯拉飘了，荣获全球新能源销冠车型，完成盈余，国产Model 3，市值一涨再涨等等。
其实这现已不是特斯拉今年以来在我国的初次相似工作了，就在前不久过于国产特斯拉Model 3(参数|图片)进行了一次官降，加上补助缺乏30万元，但与此一起，一些进口Model 3的车主就不愿意了，也是采用了各种方式。除此之外，那应该便是上一年那一次最为厉害了。
犹记住，上一年的3月份，特斯拉上演了一出全球商场车型大减价，根本包括了其时出售的一切车型，而降价起伏也是跨过很大，从最低的2.6万元-34.11万元不等，要知道，这34万的差价都可以差出来一辆全新3系了。并且其时，特斯拉还一度登上了微博排行榜的热搜第四名。
原本降价是功德，可是关于老车主，尤其是刚刚提车家族一周时刻的车主，却触碰到了其根本利益。也是，刚提车一周就呈现这样大起伏的降价，这事搁到谁心里也觉得不好受啊，车主们也是各种方式的维权，终究特斯拉官方作出退让，优惠晋级无人驾驶功用才得以渐渐停息。
写在最终
特斯拉调整价格是出了名的次数多，估量这次之后，特斯拉的股价又该下跌了。而一桩桩工作的背面，其实都是由于触碰到了部分顾客内心深处的利益，要害还没有时刻去承受，所以还请特斯拉今后更全面考虑，否则会搬起石头砸自己的脚。
