买车时刻高兴的工作，可是也是一件让人头疼的工作。现在市面上各种品牌的车各式各样，想要在这些车上挑一个最对自己最适宜的车，仍是需求必定的功夫。在A级轿车这个规模去除，思域和朗逸是重视度最高的两款车，而马自达3 昂克赛拉这款车就显得有些小通明。
不过，青菜萝卜各有所好，今日的这位车主在选车的时分并没有看中思域，而是挑选了马自达3 昂克赛拉，今日咱们就来听一听这位车主的购车理由和用车感触。抛弃思域，拖延提了昂克赛拉，跑了4800公里后车主总结了三个字。
为何会挑选这款相对冷门的车？
挑选这款车主要便是冲着马自达3的外观去的，选用了魂动屈服的外观全体看着十分的流通高雅，新版车型的前脸进气格栅愈加的大气，镀铬饰条和凹陷在两边的大灯看着十分英俊。进气格栅下面的前唇屈服的比较高雅，机箱盖上两条问候的线条延伸到前端，让整个车头看着也是愈加的丰满立体。车身旁边面的线条从车头勾勒到车尾，让这款车旁边面也充满了运动感。
关于马自达3 昂克赛拉的车位，车主最喜爱的便是两个尾灯，内部选用两个圆形屈服十分具有马自达的宗族风格，曾经的老马3和老马6都是这种风格，很有一种怀旧的感觉。车尾的上沿选用了轻轻上扬的细节除了，也是提升了一点运动感，下方双方两处的排气在A级轿车中仍是比较罕见的，暴露在外的屈服也是十分的有局面。
最满足的当地在哪里？
最满足的当地实际上的意思便是外观，除了外观第二个比较满足的当地便是控制感。必须得说，马自达的控制感仍是一流的。首要是动力输出上，因为选用的是2.0L天然吸气，所以输出十分的平顺并且很线性，依据驾驶者踩油门的深浅可以十分线性输出动力。除此以外，这款车的转向回馈和底盘的全体性支撑性也是适可而止，全体用一个成语来描述，那便是称心如意，或许说是人车合一。
最不满足的当地在哪里？
这款车最不满足的便是后排的乘坐体会，和其他的干流车比较要略微差一点。首要整个车的后排空间不是很大，如果是身高超越180cm的男性乘坐就会感觉有些短促，并且头顶的空间也不是很宽阔，如果是坐直乃至可以碰到车顶。其次是这个车的后排座椅坐垫不是很长，对大腿的支撑性不是很好，并且坐垫的柔软度不行，长时刻乘坐会有点难过。
全体总结
马自达3 昂克赛拉全体归于一款比较好开颜值在线的车，作为一款家用车仍是比较适宜的。车主开了4800公里之后对这款车也是十分的喜爱，感觉自己最初并没有选错，总结这款车的全体体现，车主给出四个字点评：英俊、好开。
