作为梅赛德斯-奔跑旗下的中型轿车，E级于2005年在华国产开售。上一年全年北京奔跑E级在华累计销量达157,504台，逾越同级对手奥迪A6L、宝马5系等车型。现在奔跑全新一代E级轿车已在海外正式发布，新车对外观、内饰以及动力方面做了晋级调整，并将于本年第二季度登陆海外商场上市。
新车前脸采用了上下分体式格栅屈服，金属点阵格栅上方还加装了镀铬饰条，并换装了全新款式LED头灯组。车身旁边面装备全新款式铝合金轮毂，C柱溜背式线条也愈加明显。尾部为双方单出式排气布局，并换装奔跑GLE同款尾灯组。奔跑全新E级内饰换装了全新多功能方向盘，并搭载双10.25英寸悬浮式液晶屏幕。此外，新车还可将屏幕晋级为12.3英寸，进一步凸显内饰奢华气味。
在驾驭辅佐设备中，奔跑全新E级具有规范的自动制动辅佐，可检测车辆、骑自行车的人和行人。而新车还可经过MBUX体系或“ Mercedes Me”的移动应用程序来调理车内座椅的个性化需求。
奔跑全新E级将搭载1.5T、2.0T以及3.0T三款涡轮增压发动机，部分车型还将装备48伏轻混体系供消费挑选，传动体系将匹配9速手自一体变速箱。
