短短一年有余时间中，哈弗F系完结21万销量数据，成为暗黑车市中增速最迅猛的车系之一，截止到今日，单单一台哈弗F7累计销量破15万，成为车市修罗场中的绣春刀狠人物。
上一年乘用车商场下滑起伏超7%，已经是对全职业的一种检测，可以稳住销量不下滑已经是一种成果，哈弗F7却能鄙人行商场中体现增量数据，确实从产品吸引力上来说做到了更好。
最为要害一点的是，作为一台没有产品延续性的产品，2019年事实上是哈弗F7第一个全年，在确保价格高度的情况下却迎来增量空间，实力不遑多让。
要知道的是，哈弗F7作为指导价11-15万的紧凑型SUV，其1.5T版别终端起价格也需求10万左右，2.0T版别也需求12万左右，在单车价格高度以及销量根底两方面剖析，哈弗F7的成功比任何人想的都要愈加具有打破实力。
哈弗F7在我看来，代表哈弗SUV最高造车工艺规范，它提炼了哈弗H6的产品精华，进行产品强化，一起对产品做定向晋级，确保产品消费价值落地，所以从单车价格上来说，哈弗F7是哈弗SUV系统内销量最好且单车价格最高的车型。
一起，哈弗F7也是自主品牌SUV中单车价格最高，继续性销量最出色的一款SUV，称它为我国SUV领航者不为过。
曩昔很长一段时间，我对更多顾客的引荐对象是哈弗H6，原因很简单，作为一台继续热销80个月，累计销量破300万的产品，你吐槽再多都是乏力的，朗逸、卡罗拉每天少不了骂，相同少不了销量，巅峰王者从不乏重视度，已然讨好不了所有人，就与同行者为伍。
我相信誉真金白银砸出来的数据一定是顾客一起挑选出来的成果，一台车再好没销量，后续一切都是问题，一台车再欠好，它不或许靠忽悠卖300万，理是这么个理，所以顾客扔掉了宝骏560，扔掉了传祺GS4，却一向将哈弗H6搂在怀里。
在最近半年消费引荐中，我笃定了一个信仰，12万以下我引荐哈弗H6，12万以上我力荐哈弗F7，产品分层益发显着。
哈弗H6代表务实派产品，哈弗F7则代表净值型车型，前者对预算有要求，后者对产品有需求，那么很显着哈弗F7将会提供给更多顾客更好的挑选。
站在伟人膀子上再创光辉，这是我对哈弗F7的点评，站在H6的根底上再创新高，品牌、售后、技能、研制、质量都要更好，这值得顾客去挑选。
