当时刻进入 2020 年，似乎全世界都在提示咱们学会爱惜，日内瓦车展也因为疫情原因此未按期而至。但爱驰轿车仍旧恪守约好，今天在德国正式发布了旗下第二款车型——爱驰 U6 ion。
10 时代，低沉修炼内功的爱驰在渠道研制、自建工厂、中心技能上稳扎稳打，现在现已步入开展的快车道，20 时代伊始，跟着 U6 ion 的正式到来，爱驰再一次向大众展现了其在造车道路上的务实与决计。
30 秒快速了解爱驰 U6 ion
1、爱驰 U6 ion 定位为 A+ 级跨界轿跑 SUV，与其兄弟车型爱驰 U5 (参数|图片)相同出自正向研制的 MAS 渠道；
2、U6 ion 由爱驰轿车首席规划与艺术辅导、世界闻名轿车规划师奥山清行 (Ken Okuyama) 亲身辅导并参加规划；
3、作为全新一代车型，U6 ion 的归纳续航体现可达 500km+；未来上市将搭载 L3 级智能驾驭功用。
你好！爱驰 U6 ion
放眼新时期的我国品牌车型的整车规划，水准相较以往的确有了质的腾跃，但即便如此，爱驰 U6 ion 依然可以令咱们眼前一亮，原创度很高。整车造型规划源自爱驰电动超跑—RG Nathalie(参数|图片)，整车视觉心情表达“更凶更酷”，新车在连续爱驰轿车宗族化风格的基础上，以智能化加持，打造极简主义和高辨识度的全新规划言语。无论如何，爱驰把 U6 ion 的规划水准带到了一个全新的高度。
锋利的多边形前大灯，很好地与封闭式前脸融为一个全体，黑色网状装饰板加上多条平直刚毅线条的营建下，使得 U6 ion 在承继宗族化规划言语的一起更显厚重，辅以运动化的前围住，让看到它的人不由开端联想它的轿跑 SUV 定位。
从它的旁边面可以正常的看到跨界轿跑 SUV 的典型特征——尾部歪斜流线的 coupe 风格，作为出自规划过第一代 NSX 跑车，法拉利跑车 ENZO(参数|图片) 和 ROSA 的尖端规划师奥山清行之手的车型，U6 ion 天然不需要过多的忧虑溜背溜出违和感，配合上隐藏式门把手以及大尺度轮圈，使得运动感十足，赢得年青顾客的喜爱是大概率事情。
来到车尾，相同是亮点地点，车尾规划感激烈，倒 U 形灯带与车头相照应、辨识度很高。并带有造型夺目的后扰流版，加上充溢力气感的后围住造型，以及配有贯穿式熏黑尾灯，可以说动感正好，精美有余。
爱驰此次也发布了 U6 ion 的座舱，据悉，内饰规划选用趣玩智美的理念，车里的每一处细节都蕴藏着一些风趣好玩的元素，颜色调配十分年青。新车选用了悬浮式液晶仪表盘以及大尺度的中控液晶屏，一起在中控台中心带有具象化的智能帮手形象。此外，车内针对当今年青人专门规划了丰厚的创享特性空间，力求打造归于每一位年青用户的专属科技座舱。
而在当下很重要的智能交互方面，爱驰期望能用人工智能的理性去完成爱的理性。U6 ion 上市时将搭载 L3 级智能驾驭功用，可掩盖用户日常行进的悉数场景需求；而且全面晋级车载智能交互体系，包含强化人脸辨认和语音交互等 10 余项要害改善，进一步加强网联文娱功用和交际特点，加强产品体会的可玩性。
无可否认，商场杠杆是技能的最佳推动力，但现如今，假如你的观念还停留在新势力造车是一场庞氏圈套，那不免有些掉队了，走进爱驰工厂就会知道他们踏结壮实地现已取得了阶段性的效果。
爱驰第二款产品 U6 ion 给笔者的感觉其实已然冷艳，一起适可而止的有味，加上他们其实是很结壮的企业，只不过光环太多让人误以为他花里胡哨的，比如在研制测验纯电渠道这块，爱驰也是真实走在新势力最前面的。2019 年爱驰现已正式敞开交给，一起 U5 也会出口到欧洲韩国等海外商场，至于 U6 ion 的体现，咱们拭目而待。
