还记得新年期间，很多热心网友在网上观看火神山医院的开工网络直播，宅在家当起了“施工员”，敞开了“云监工”形式，为一线建设者们加油打气。没想到，不久之后的今天（3月5日），圈哥再一次参加到了“云监工”部队。而这一次的主角则是线上观赏一汽飞跃的“通明工厂”，见证飞跃T77 PRO是怎么诞生的。
冲压是出产轿车的第一步，好车从冲压开端。圈哥了解到，一汽飞跃冲压车间占地4.18万平方米，规范规划产能 53 万辆，极限产能 65 万辆。出产11款车型、165个种类、275种零件，现出产与新车型调试共有606套模具。
飞跃的冲压车间具有国内第一家也是仅有一家具有自主技能的内高压成型出产线，操控精度高、工艺设备先进、操控办理体系精巧。在冲压车间，出产的悉数进程可分为：钢板落料、拉延成型，修边、整形、翻边五个环节。据悉，车间内所选用的冲压出产线与世界先进品牌相同，都是全封闭自动出产线，其运用的钢板原材料来源于宝钢、鞍钢等，与群众、宝马原材料同质量。
以飞跃T77(参数|图片) PRO为例，其冲压零件是一汽飞跃初次使用锐棱规划，车体的要害特征线，完结了锐化，让车体的线条愈加动感和立体。此外，它的冲压零件选用高速机械线和伺服线出产，设备为德国舒勒制作；出产用的设备具有分段压力操控能力，与群众宝马的出产线相同，有用保证了产品的质量。
为什么说焊装车间堪比机器人大战？你会发现，整个车间一切的机器人在转移、点焊、凸焊等操作中体现都有条有理，传达出来的视觉作用就有点类似于“机器人大战”。据悉，整个车间合计有300多台焊接机器人，每台机器人每个车型有20到30个焊点，有用保证了车身焊接点质量的可靠性、一致性、稳定性，焊点合格率达100%。
以飞跃T77 PRO为例，飞跃T77 PRO的出产的悉数进程中，运用了先进的CMT冷金属过渡焊接工艺，一起还具有视觉抓件体系、焊接参数群控体系、NC柔性定位设备、高速辊床传输体系等抢先的自动化出产配备。其全景天窗周围焊接选用的便是CMT焊接，每64秒即可完结1辆份出产。
经过焊接车间的处理后，一辆车的结构现已彻底构成，这样一个时间段就来到了轿车的“美容店”——涂装车间。在这儿首要对白车身进行喷涂，除了漂亮之外，更重要的是维护车身，避免被腐蚀。
这儿不得不说到，飞跃T77的主打色彩——斯木黄。据悉，斯木黄的创意来自于新疆斯木的秋天，而斯木黄的车漆则是经过工程师屡次耐性调整，才最终将3层涂层的喷漆公役操控在1微米，才出现出现在的作用。要是开这款车出门的话，肯定算得上街上最靓的崽儿！
T77 PRO的最大亮点便是动力的晋级，将搭载由一汽自主规划、自主出产的15TD发动机。此番，圈哥在“云监工”的进程中，也观赏了一下发动机车间。
圈哥了解到，15TD发动机选用了第三代智擎魔方科技，具有以高压缩比米勒焚烧技能、350bar直喷技能、进排气中置VVT技能等九大中心技能，最大功率可达124kW，峰值扭矩可达258N.m，热效率更是高达39%，在节油、环保、动力输出上都可谓一流水平。
工程师介绍说，飞跃T77 PRO搭载的这款发动机还历经了8个月合计10万公里路试，这无疑给发动机的可靠性和稳定性做了有力支撑。
经过直播，咱们我们能够发现，车间内，待完结的各式轿车正在机器托盘的运动下轮流行进、逗留，再进入下一道工序；五花八门的机器人在不断的作业着；身着一致制服的工人在岗位上劳动……
圈哥了解到，一汽飞跃总装车间的总面积为7.37万平方米，安装工位216个。出产线选用了“S”型布局，分为主、副两条出产线，主出产线由车身存储线、一次内饰线、底盘线、二次内饰线、检测线、淋雨线、终检线在内的7条线组成；辅出产线由车门分装线、外表分装线、底盘合装线、动分线、分发线等5条模块化安装出产线组成。
车间选用双班制出产，极限节拍1.08分钟（即每1.08分钟就有一辆整车下线），年产量可达20万辆。在工艺上，总装车间的工艺先进程度与世界同步，曾经后车轮螺栓拧紧机为例，“五轴一起拧紧，一次性拧紧力矩合格率近乎100%，并可将拧紧数据存储记载，便于设备CPK状况盯梢及拧紧质量追溯。” 能够说，飞跃品牌自诞生之日起，就把“质量”的痕迹深深地融入品牌。
《车壹圈》以为，疫情当时，一汽飞跃能够说保证了阻疫情、保出产两不误。有用的把出产和出售的影响降到最低。此番，经过“通明工厂”把中心出产领域向群众通明化展现，证明了飞跃本身对质量的自傲，一起也为顾客搭载了一个与飞跃沟通的新平台，算得上营销立异的一次经典事例。必须得说，当了一次“云监工”，见证了飞跃T77 PRO的诞生，更让圈哥对行将上市的T77 PRO满怀等待。
