现如今许多车企的双车战略已经是玩的新车熟路，早年间有“南北群众”，很多的“姊妹”车型也是让人目不暇接，现如今的丰田也是如此。
早在几个月前，一汽丰田RAV4荣放（以下简称RAV4）就已上市。作为全球热销车型，RAV4在2018-2019年连任了SUV全球销冠的宝座，而且从2009年进入我国市场以来，累计销量打破111万台，这也是为什么RAV4能具有如此高的保有量和保值率的原因之一。
而最近刚刚上市的威兰达，则是双车战略下的一款全新车型，也有不少人喜欢把它称作为“我国特供版”。的确，威兰达想借着汉兰达(参数|图片)的金字招牌去招引一部分对城市SUV有着火急需求的用户，但威兰达这款全新车型的见识的确不如RAV4这么有影响力。
从外观方面来看，RAV4显着更有阳刚之气，全新RAV4荣放(参数|图片)选用Cross Octagon规划理念,简练有力的棱角元素,大尺度轮毂刚劲有力,再加上双拼色调配整个显得十分具有层次感，夸大的前围住规划也在时刻标明着自己粗暴的一面。
比较之下威兰达(参数|图片)的全体规划言语看上去要阴柔许多，细长的大灯组合作相似雷克萨斯纺锤式前格栅的规划元素所营造出的视觉观感愈加时髦。
车身尺度方面，RAV4长宽高4600/1855/1680mm，轴距2690mm；威兰达三围则是4665/1855/1680mm，轴距同样是2690mm。威兰达比全新RAV4荣放车长多出65mm，实则是其一大短板，这将直接影响到威兰达操控的精准度。试想一下，在视点刁钻的街巷之中，亦或是下地库必经的回旋扭转路，威兰达的长车身将显得尤为蠢笨。不仅如此，威兰达17.8度的挨近角与20.1度的离去角，比较全新RAV4荣放18.1度的挨近角与20.3度的离去角，在经过性上不占优势。
车尾的全体概括两车简直坚持一致，RAV4尾部倒梯形的镀铬饰条会拉伸尾部的横向视觉观感，尾部线条看上去会愈加挺拔一些，而且双拼配色的下护板要更有野性气味。比较之下威兰达一根平直的镀铬饰条贯穿两边尾灯组，稍显一般，不过灯腔内部“C”字型的尾灯组在夜间点亮之后仍是挺有辨识度的。
内饰的全体规划两车根本相同，平直的线条调配层次感清楚的中控台看上去很健康。做工方面两车都挑不出缺点，许多人买丰田车是看上了丰田的超高质量，这也是新RAV4荣放较其它同级车型抢先的中心竞争力之一。关于一汽丰田来说，自从上了TNGA架构今后，一汽丰田品牌车型的质量更上一层楼。据悉，一汽丰田多工厂接连荣获丰田全球最高质量规范——海外督查0不良。
动力方面，RAV4和威兰达都有2.0L汽油版车型和2.5L双擎版车型。其间2.0L四缸自吸发动机最大功率均为171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L双擎版车型均搭载的是2.5L发动机+电机所组成的一套混动体系，其间2.5L四缸自吸发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，两驱版车型电机总功率88kW，四驱版车型电机总功率128kW，传动方面匹配的都是E-CVT变速箱。
此外，两车均为前麦弗逊/后多连杆独立悬架，四驱结构也完全一致，分别为动态扭矩操控四驱体系（DCT）、动态扭矩矢量操控四驱体系（DTV）以及电子四驱体系（E-Four）。
装备剖析：
下面我们再来看看细分的装备差异，RAV4一共有8款车型，价格区间17.48-25.88万元，其间2.0L版别有5款，2.5L双擎有3款。威兰达一共有12款车型，价格区间17.18-24.18万元，其间2.0L版别有7款，2.5L双擎有5款。威兰达看似价格区间愈加亲民，但实践真的如此吗？
首要我们来看2.0L燃油版最低配的两款车型，它们是价格17.48万的RAV4 CVT两驱都市版和价格17.18万的威兰达 CVT两驱抢先版，RAV4比威兰达要贵了3000元。两车均全系标配LED大灯，RAV4还带有自适应远近光功用，而且全系运用的卤素雾灯，威兰达则是全系装备的LED雾灯。此外RAV4全系标配间歇式雨刮器，而威兰达只要顶配版别才配有此装备。
轮圈方面RAV4安装的是17英寸轮圈，而威兰达安装的是18英轮圈。而在安全装备层面RAV4多了车道违背预警、车道坚持辅佐、主动刹车体系等装备，而且还多出了全速自适应巡航功用，毫无疑问这3000元的差价显然是超值。
要知道RAV4是全系标配TSS 2.0丰田智行安全体系，而且TSS 2.0是TNGA架构下安全功用标志性的装备，后期无法经过加装完成，威兰达却没有全系标配。尽管在最低配车型上车价上“看似”优惠了3000元，但实践却是减配了重要的TSS 2.0丰田智行安全体系，不免有些因小失大。
从主销车型上来看，抛开四驱体系的差异和动力总成的差异，每个版别区间内威兰达都要比RAV4要贵上3000元。
从装备层面来看，RAV4装备的是织物座椅，多出了360度全景印象、7英寸液晶外表、外后视镜电动折叠/加热功用；威兰达装备的是倒车印象，多出了前/后雷达、真皮+仿皮座椅、GPS导航等功用，从装备差异上来看根本两车能够打成平手。
2.0L燃油版车型在往上，RAV4有两驱/四驱显贵版，而威兰达则分为了两驱/四驱显贵版和两驱/四驱科技版，两车区间价格坚持一致。
两款显贵版比较，RAV4多出了360度全景印象、全景天窗、真皮座椅、车顶行李架、陡坡缓降功用、越野/雪地驾驭形式调理；威兰达多出了感应电动后备厢、前排座椅通风、GPS导航、外后视镜锁车主动折叠、内后视镜主动防眩目等功用。RAV4显着更重视十分有用的安全性及越野才能，威兰达则是更垂青的用车舒适性装备。
用RAV4显贵版和威兰达科技版比较，RAV4多出了19英寸轮圈、陡坡缓降功用、越野/雪地驾驭形式调理、真皮方向盘、前排座椅加热、单色车内气氛灯、外后视镜电动折叠/加热；威兰达多出了并线辅佐、倒车车侧预警、HUD昂首显现、GPS导航、流媒体后视镜等装备。尽管价格相同，但RAV4的装备体现显着愈加务实，而威兰达多出的装备更显高科技感。
最终在两车双擎顶配车型上的装备差异，RAV4和威兰达各有好坏，但威兰达顶配的两款车型却没有装备电控四驱体系，再一次证明了RAV4这款车愈加重视越野才能。信任玩越野的朋友也知道，2.5L混动体系+高装备+电控四驱是多么的全面，特别是走在高海拔区域，发动机的实践输出功率会削弱不少，这时有前后电机的加持，再配上一套电控四驱体系，无疑给了喜欢野外越野的顾客一个愈加适宜的挑选。
总结：
在丰田TNGA架构的加持下，全新RAV4和威兰达都展示出了很强的产品实力，而且丰田宗族一向超强的品控确保了产品的稳定性。在20万左右的价格区间里，这两款车型比较奇骏、CR-V这种老牌紧凑型SUV有着不小的优势，与新生代的皓影、途岳(参数|图片)等车型比较，超强的三种四驱结构注定了RAV4和威兰达会有着更好的越野体现。
尽管丰田也开端玩起了“双车战略”，但RAV4从2009年进入我国市场以来，累计销量打破111万台，可谓是众所周知；而威兰达作为我国市场的“特供”车型，口碑上的营销还需要很长的时刻去证明，后期在保值率上可能会不如RAV4这种老牌劲旅。
此外落地到实践的购车层面，因为现在威兰达刚上市不久，受疫情影响可能会推迟交车日期，部分车型可能会延期至6月份交车，而RAV4上市时刻更早，交车周期会更短，这也是顾客不得不考虑的实践购车要素。
