作者 | 夏天龙
修改 | 王双双
3月10日，据美国新闻媒体报道，宝马暂时放置了在美国推出首款电动SUV——BMW iX3的方案。随后，宝马发言人证明了这一音讯，“现在咱们还没有将iX3面向美国商场的方案。”但这位发言人回绝泄漏做出这一决议的详细原因。
2019广州车展期间，宝马曾揭露表明，国产BMW iX3电动车将会在2020年推出。新车将不只是面向中国商场，还将于华晨宝马沈阳大东工厂投产面向全球商场出口，美国商场正是其间之一。
虽然宝马官方并没有给出原因，但国外相关业内人士表明，宝马之所以放置iX3(参数|图片)上市方案，其原因或与美国商场、欧洲商场的现状，以及宝马未来产品方案有关。
01
iX3与美国商场契合度不高
从此前曝光的BMW iX3海外测验信息来看，iX3的续航路程在WLTP工况下为440km，虽然终究上市的车型续航路程或许会存在变化，不过就现在来看，这一续航才能与特斯拉旗下产品相差较多。
在美国商场，特斯拉比年强占纯电动轿车销量榜的第一。2019年，特斯拉MODEL 3(参数|图片)拿下全美纯电车型销冠，销量超越15万台。其间，特斯拉MODEL 3长续航全轮驱动版的WLTP续航路程为544km，远超此前iX3曝出的数据。
一起，与iX3定位更附近的特斯拉MODEL Y(参数|图片)将于近期交给，其WLTP续航路程到达505km。也就是说，在特斯拉面前，BMW iX3的全体实力并不强。一起，除了续航才能外，BMW iX3面对的另一大应战是驱动方式。此前，多方音讯证明，出口美国的BMW iX3将选用后轮驱动，关于一款SUV车型而言，这无疑将消除不少重视经过性、驾驭性顾客的需求。
事实上，除了“东道主”特斯拉外，其他品牌在美国商场推出纯电产品的脚步非常慎重。上一年12月，梅赛德斯-奔跑就曾表明，将其首款干流电动车EQC(参数|图片) 在美国的上市时刻推延到2021年。
或许是许多欧洲奢华品牌发现了旗下纯电产品在美国商场遇到的瓶颈。以捷豹I-Pace(参数|图片)和奥迪e-tron为例，这两款产品续航才能与BMW iX3曝出的测验续航路程适当。但从上一年12月份的销量来看，捷豹I-PACE以及奥迪e-tron分别在美国商场售出176台和746台，出售状况缓慢。
02
欧洲方针压力下的影响
依照欧盟规则，2020年1月1日起，95%的新车每公里排放的二氧化碳不该超越95g，2021年起一切新挂号车的二氧化碳均匀排放需低于95g/km。有必要留意一下的是，在现在欧洲车企中，还没有一家车企能到达此排放规范，因而，摆在他们面前的将是巨额罚单与不得不加快的新车方案。
也就是说，因为方针压力，许多欧洲轿车制造商正在加快推出纯电产品的速率，而关于现阶段的纯电车型而言，若过早在美国商场上市，后续的新产品或将大面积抢占新产品的商场占有率。因而，不少车企挑选伺机而动，在美国商场等候适宜的机遇。
与此一起，欧洲商场对电动车的需求也在飙升，轿车制造商在排放方针面前，更乐意将产品供给于欧洲商场，以此来下降新车挂号的二氧化碳均匀排放。
此前，戴姆勒集团首席执行官康林松（Ola Kallenius）在谈到关于推延在美国商场推出EQC时就曾表明，“推延上市是困难的挑选。可是欧洲商场的需求远远超越了供给，虽然咱们正在加大出产力度，并添加更多的电池出产线。”
03
宝马新品或更有战斗力
虽然BMW iX3在美国商场的上市方案被放置，但宝马仍坚持在未来几年向美国推出纯电动车的方案。3月3日，BMW i4纯电动概念车正式在全球首发露脸，作为宝马新能源产品战略的要点产品，BMW i4概念车让一切人看到了宝马对纯电动车型新的方向和野心。
据了解，BMW i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技能，装备了具有更佳能量密度的超薄电池，可以供给530马力的最大输出功率，百公里加快仅需约4秒钟，最高车速超越200km/h，续航路程到达600km（WLTP工况下）。最新音讯显现，全新BMW i4的量产版别将于2021年在宝马集团坐落慕尼黑的工厂开端出产。
此外，将于2021年投产的BMW iNEXT近期曝出在南非卡拉哈里沙漠进行苛刻测验，作为宝马集团未来技能旗舰的标志，BMW iNEXT量产车型的续航路程也将超越600km。
以上两款纯电产品都将成为宝马未来在美国商场布局的要点，由此可见，BMW iX3的全体竞争力确实略显匮乏。
归纳来看，美国纯电动车商场“一家独大”的状况，以及欧洲商场的压力或许均为宝马此次放置iX3的原因，而关于宝马而言，间隔新一代纯电产品的投产期已缺乏两年，更具竞争力的产品更能助力品牌在美国纯电动车商场占有一席之地。
