跟着消费的晋级，不少顾客把购车目光确定到奢华品牌的中型SUV上——极具特性的外观、奢华的内饰与装备、还有令人激动的汹涌动力，都是奢华中型SUV的标签。今日咱们就从近期销量火爆的中型SUV中，挑选了两款让“运动达人”非常纠结的产品，英菲尼迪QX50和宝马X3。疫情完毕后，这两款香车谁才是出去浪的主力座驾呢？
外观：打破美学VS健旺俐落
英菲尼迪QX50的外观低沉奢华，共同的打破美学规划理念给人留下了深入的形象。规划师匠心独运的规划精美到每个细节却回绝趁波逐浪，你简直无法在英菲尼迪QX50的车身外观上找到任何群众的规划，即便如此也阻挠不了英菲尼迪QX50整车的高档感和美感。前脸部分，它采用了经典的矩形进气格栅，熏黑中网调配镀铬边框，中心为英菲尼迪的品牌LOGO，看起来颇具辨识度，两边的LED大灯看起来非常尖锐，动感十足。
宝马X3(参数|图片)极具特性的健旺外观，只需一眼就能够让人记住它的异乎寻常。其车身连续了宝马宗族50：50的经典份额、俐落的概括、健康的线条，让人为之冷艳。前脸部分，极具特性的“双肾”进气格栅规划调配镀铬边框，时髦又特别。中网两边飞扬的六边形LED大灯看起来极具进攻性，一起选装的M运动套件或许奢华套件，分别为宝马X3的运动感和奢华感加分不少。
内饰：古典VS科技感
奢华SUV的内饰往往能给用户带来满腔热枕的舒适体会，不过英菲尼迪QX50(参数|图片)和宝马X3的内饰风格则呈现出两种天壤之别的奢华范。2018年英菲尼迪QX50的内饰取得了沃德年度十佳内饰的荣誉，这是业界对汽车内饰规划的最高点评。事实上，英菲尼迪QX50的内饰质感的确非常拔尖，中控和门板悉数采用了厚实的皮革包裹、辅之以实木与金属装修，呈现出古典装潢的奢华感，尤其是它的顶配车型可选装全球定量的“圣托里尼”套装，为用户带来更多的情怀。
宝马X3的内饰规划极具科技感，愈加投合年青顾客的审美。宝马X3具有大面积的屏幕组合，相较于上一代车型，全彩平视显现体系投射面积增大了70%，12.3英寸液晶数字仪表盘+10.25英寸中心触控屏，明晰悦目地整合了导航、行车信息、电话、文娱列表等很多信息，并且也集中体现了内饰的科技感。值得一提的是，宝马X3搭载了高档香氛体系，可将BMW供给的特制香水经过空调发散到空气中，再调配负离子空气净化功用，提升了车内的空气质量，从嗅觉上提升了内饰的奢华感。
空间：灵敏VS舒适
车身尺度方面，英菲尼迪QX50和宝马X3都没有因为国产而故意加长或加宽，驾乘空间都体现得中规中矩。英菲尼迪的长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距为2798mm，比较宝马X3宽一点点，车内空间对一般身段的用户都是很友爱的。考虑到现代人用车情境的多样性，英菲尼迪QX50第二排座椅可放倒，取得最大1139L载物才能。
宝马X3的长宽高分别为4717/1891/ 1689mm，轴距为2864mm，长度和高度稍微抢先英菲尼迪QX50，不过两款车的驾乘空间从实践试驾和试坐的感触来看，距离真的能够忽略不计。不过，宝马X3因为没有装备备用轮胎，本来放置备胎的空间被规划成了用户的私密储物空间。
装备：安全VS乐享
四十万左右的SUV装备都不会太差，英菲尼迪QX50则愈加偏重安全方面。首要，它全系标配7个安全气囊，比宝马X3多了膝部气囊；一起胎压监测、零胎压持续行进、ABS防抱死、车身安稳控制、刹车辅佐等安全装备助您出行无忧；除此之外，英菲尼迪QX50还搭载了安全黑科技——超视距前段磕碰预警体系，该体系能够终究靠雷达探测到前方车辆A的前方，是否还有行进车辆B，以及正在行进的车辆B的状况。
宝马X3也具有丰厚的装备，其间科技互联的智趣出行体会是宝马X3的主打。你能够终究靠手势控制接听/拒听来电、调理音量、缩放地图、承认/封闭页面、滚动摄像头视图、及特性化iDrive预设；你也能够使用天然语音辨认操作车内的电话、导航、文娱、短信等400余种车内使用场景；热敏按键让你的预设指令快速显现在中控大屏上，分管驾驭压力，享用才智出行的趣味。
动力：赛道VS越野
说起控制，一向是宝马的强项。不过，英菲尼迪QX50相同以自己的动力功能为荣，最要害的是它们有啥不一样的差异呢？英菲尼迪QX50搭载了一台VC-Turbo 2.0T发动机——这款发动机是燃油发动机中科技含量最高的一款机型，多连杆机械结构的活塞连杆，让发动机能够轻松调理燃油压缩比（8：1—14：1），让发动机随时处于最佳状况，带来急进的加快体会，想要赛道般的速度与热情，英菲尼迪QX50真的不是吹哦。动力参数上，英菲尼迪QX50的低功率版最大功率为180kW，高功率版最大功率为200kW，峰值扭矩均为380N·m，匹配CVT变速箱（8挡模仿），上路体会安静又平顺，而油耗仅7.4L/100km，你见过这么省油的小钢炮吗？
动力方面，宝马X3全系标配2.0T发动机，并供给了三套动力体系供顾客挑选：第一种最大功率为135kW，峰值扭矩为290N·m；第二种最大功率为165kW，峰值扭矩为310N·m；第三种最大功率为185kW，峰值扭矩为350N·m。尽管宝马X3的动力没有英菲尼迪QX50那么轻捷，可是它具有同级最高的离地空隙216mm，调配其智能全驱体系，让它具有了更强的越野功能。
小编有话说
疫情完毕后，英菲尼迪QX50和宝马X3，谁才是最适合陪你浪的奢华SUV呢？小编更引荐英菲尼迪QX50——它匠心独运的打破美学、担任赛道控制的强壮功能以及5万左右的终端优惠，将驾趣、舒适和性价比一扫而光，让人难以回绝。而宝马X3在科技感和越野功能上尽管更拔尖，可是性价比不如英菲尼迪QX50。
