由于国六排放规范的施行，再加上有的城市现已发布了制止燃油车上路的时刻，渐渐的变多的车主挑选抛弃燃油车，反而挑选燃油经济功能更完美的新能源轿车。究竟新能源轿车，不需要加油，而国产新能源的王者当然要归于比亚迪了，乃至可以说比亚迪在国产新能源范畴中可是神一般的存在。但就在我们关于它抱有极大希望的时分，二零一九年比亚迪纯电动车的销量，却让人非常意外。
比亚迪最大的优势是它是靠制作电池发家的，这让它在新能源范畴有着绝无仅有的优势。可是比亚迪2019年全年新能源轿车的销量只要147 185台罢了，当然这个销量和前年比较确实增加了42.53%，和竞争对手北汽新能源比较较，仍是差了许多。
由于2019年北汽纯电动车的总销量是15060一台，超越比亚迪3000多辆。它们之间的距离仍是非常大的，虽然有许多人关于北汽新能源轿车嗤之以鼻，可是北汽新能源却是当之无愧的电动轿车销量冠军。并且，有一点是不为人知的，这现已是北汽新能源第7次连任国内电动轿车的销量冠军了。
所以说，虽然比亚迪在上一年完成了增加，但它和北汽新能源之间的距离，仍是大相径庭的。再加上现在新能源造车新势力犹如雨后的春笋般，遍地开花。像抱负制作，小鹏轿车以及蔚来轿车等一系列高端电动车，确实镇压了比亚迪的销量。尤其是特斯拉引进国内之后，更是把比亚迪抛到了无影无踪。
当然比亚迪为了可以推进自己新能源轿车的销量，许多车型的价格直接下探到了10万以内，可是和它的老对手比较而言，北汽新能源现有的上市车型中，价格根本都在十到二十万之间，关于普通老百姓来说，彻底有才能买得起。而比亚迪居高临下的姿势，让它在价格上面仍是和北汽存在必定的距离。
最终，小编以为比亚迪新能源其实在定位上面便是不同的，在销量上当然是无法比较。别看北汽新能源的销量要超越比亚迪，但有一点，比亚迪在电池范畴都精雕细镂，是北汽新能源所不具备的，信任比亚迪的未来会愈加夸姣。
