今日给咱们来看一款特别的车型——跑车！很多人觉得跑车都是法拉利、保时捷、兰博基尼……实践跑车也不一定就很贵，比方今日的这辆丰田86(参数|图片)，被一部漫画带火了的入门级小跑车。
咱们这辆车是热心网友供给的，上一年最终一批2017款2.0L自吸主动精英款，官方指导价25.98万。具体情况怎么，今日先来看看车。
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外观规划
见仁见智
比较那些造型夸大适意的超跑来说，这辆86流线平缓并不刺眼，不过关于外观，仍是那句话见仁见智。
大灯是LED远近光，带有LED日行灯、主动大灯以及大灯清洗功用，灯的旁边面印有“86”的标志。
这辆车的尺度为4240x1775x1320毫米，轴距为2570毫米。从旁边面看，车身很矮，满足流线，双门无框，前翼子板也贴有“86”标识。
后备箱盖像一个半成品，一点遮挡物都没有，部件、电线、钢板直白的曝露在外。后备箱空间关于跑车来说，算比较大的，因为车身过低，备胎不能悉数隐瞒，一半露在外面，有点“犹抱琵琶”的意思。
内饰规划
穿越20年
内饰大面积运用硬塑料，似乎回到了20年前的方头捷达年代，简直找不到任何当今电子科技的痕迹。
方向盘是塑胶原料，没有一点操控按键，支撑四向调理，方向盘中心相同贴有“86”标识。
表面盘也是十分复古，纯机械指针表面，基本上没有什么信息显现，似乎回到了90年代。
中控台是一个旧式的丰田规范尺度CD机，和老款的花冠(参数|图片)、威驰(参数|图片)通用，简略得不能再简略了。
收音机下方有一块段码液晶时钟，看上去是不是很眼熟。没错，你在夏利租借车上或许见到过。
纯手动拉线空调操控旋钮，简略复古，尽管手感欠好，但健壮经用。
空调旋钮下方有个USB接口、AUX接口和一个储物格。不过储物格较小，只能放一些收据。假如想放手机，除非你还在用iPhone4。
这辆车安装一台爱信6AT手自一体梯形排档的变速箱，支撑运动形式和雪地形式。
纯手动拉杆手刹很合适极限驾驭。
这辆车并没有传统的中心扶手及扶手箱，只要一个通道储物格和可移动的杯架，舒适并不是这辆车想要的，不影响驾驭才是要害。
座椅空间
跑车，也不需要
座椅的全体包裹性十分好，两边的“护翼”能够直接把你锁在座椅上。尽管面料为织物原料，但表面附有一层绒毛，因而摩擦力很强，不过简略粘毛，不太好打理。至于舒适度，关于跑车来说，就别奢求了。
后排的腿部空间十分小，正常身高的成年人坐进去伸不开脚。因为整车的流线造型，使得后排头部空间也十分短促。因为是后驱车，后排座椅之间有一个十分大的鼓包。
后排两个座位都没有独立头枕，却有安全带和儿童座椅接口，还支撑靠背全体放倒。在国外这种车之所以被规划成四座，是因为两座跑车的保险费太高，加出后排就能下降保费。说实话，这种座位规划之初就没想让它坐人。
总结
穿越20年
这辆价格将近30万的丰田86小跑车，与咱们印象中的奢华跑车有着不小的落差。全硬塑料件的内饰，有种回到20年前的穿越感，似乎藤原拓海就坐在身边相同。
老旧的内饰、廉价的原料、矮小狭小的空间，30万的车就这样？是不是太坑了，其实工作远没有这么简略。有长必有短，在某些表面的当地看似真坑，其实在别的一些方面就一定有它的利益。关于这辆小跑车开起来怎么？请持续重视咱们后续的试驾内容。（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）
