导言：为何国人总对红旗严加要求，由于咱们都对红旗爱得深重！
由轿车的来源直至今时今天，在这部由百余年的前史点滴铸就的鸿篇巨制中，好像不曾发现第二家好像红旗相同，既要承载很多国人热切的期望，还需肩负起复兴一个国家轿车工业重担的特殊车企。
前史赋予红旗的巨大使命是与生俱来的，也注定会随同红旗的终身。为了不辱“国车”之命研宣布两款殿堂级车型红旗L5(参数|图片)、L7。哪怕“居庙堂之高”，可任谁也不敢否定他们的存在，至少时至今天，他们依旧是自主轿车制作的门面担任。可昂扬的价格也让二者被置于精力领袖的庙堂之上，要让更多人触及到红旗精力，前史转型刻不容缓。
为了遵从商场发展规律，在2018年1月8日，发布了新红旗品牌战略，新品牌以“我国式新崇高精美主义”为品牌理念，而红旗HS5(参数|图片)、红旗HS7(参数|图片)、红旗E-HS3(参数|图片)的先后上市，也推动了新红旗品牌由“国车”向“国民车”的前史转型，成功将新红旗的“我国式新崇高精美主义”理念带入商场。
而还未曾正式登陆商场便在业界外引起轩然巨浪，运用全球资源全新打造，被誉为“五新红旗，九鼎之作”的新红旗H9(参数|图片)将红旗品牌的前史转型进程面向高峰。并扬言要打破德系三强BBA对国内奢华车市的独占之势，建立当代我国轿车产业C+级车型全新标杆。终究新红旗H9是名不副实，仍是当之无愧？
观其人、先着于容、然赏其衣、识其风。人如是，车相同如是。初见新红旗H9，传承“E·境”GT CONCEPT规划方法与基因，偌大的身躯辅以严肃的造型，向外喷涌而出的澎湃气场，哪怕与新红旗H9仍相隔于眼前的电子屏幕，仍能直击观者心房，刹那的惊鸿一瞥，却久久也无法忘记。
先于正脸处停步逗留，威严的前脸选用东方美学中常用的白银份额，将宗族传承涵义“高山飞瀑、国家栋梁”的纵向格栅镶嵌其间，与劳斯莱斯的帕特农神庙格栅有异曲同工之妙，合作上方中轴贯穿的“红光闪烁”旗标与目光如炬的矩阵式前大灯，不经意间，就会沉醉其间，内心深处亦会涌出一股暖流。
移步车侧，是前脸营建的傲视气场的延伸，亦是传统与时髦的完美融合，昂首阔步的腰身展现出强壮的气场与比肩D级车的价值百科感知；打破传统，创造性地将双拼色车身、溜背规划、气韵生动的曲面在一辆严肃的旗舰级轿车构成交集。
龙胆紫分配阿卡金、琥珀棕结合香槟金，一浓一淡的结合，让整体规划谐和妥当，前高后低的爬升腰线，结合后风窗溜背规划是对时髦潮流的顶礼膜拜。在以逸待劳中，展现出奢华显贵的风貌。
行至车尾，严肃的尾部与庄严的前脸遥遥相对，极具辨识度的贯穿式尾灯，奇妙地在左右两边灯组融入天安门城楼传统宫灯的规划理念，竖排的造型与镌刻在车尾正中的“中华珍宝”的汉字“红旗”尾标，相辅相成。
傲视姿势，新红旗H9底子不用靠做作镀铬装修此等精装之物，取悦眼球，亦无需盲目跟从现有奢华车型的脚步，规划自成一派的新红旗H9已是风格的操纵。引领了奢华轿车新潮流，于无声处叹气势，如此新红旗H9已具标杆表征。
既已着于容，然就应赏其衣，容对应外观，那衣对应的便是内饰。车门缓缓敞开，安坐其间。创始的“东方意境”座舱映入眼帘，规划团队深入研究东方美学，充沛解构、极致立异，将其应用在视觉表现与意境营建中。
全舱盘绕的中轴布局，经由若有若无、真假相生的活泼着生命律动的山水纹路画卷，复原音乐本真的虚拟盘绕音响体系和音源修正技能、以及梦境千色的气氛灯光和中草药香、木质香、草系香、琥珀香分配而成的能使人心旷神怡的香薰体系装点，从视觉入心，从听觉中听，从嗅觉入鼻，为乘员供给全方位爱崇用车体会。
再施以轻柔的方法，将古典传统美学与现代机械美学之间的年代隔板揉断，将搀杂传统和现代元素，相互毫无交集的木纹饰板、细腻皮革、钢琴烤漆面板、金属拉丝饰条完成调和协同。新红旗H9的中和之美，与华夏民族所推重的“中和之道”处事哲学一脉相承。
即便是苍白的文字描述，但上述的全部也满足让人心驰神往。不过要实在俘虏方针客户的芳心，后排乘坐的舒适性才是重中之重。两张零重力座椅，通过缜密的人机工程学考量，推出高仰背、宽肩展和扎实扶手组合，合作“一键舒躺”形式和以国宾规范打造的座椅，宛如飞机的头等舱，让乘员的每一寸骨骼和肌肉得到最痛快淋漓的舒展。
方寸之间，尽显奢华，目之所及，皆为雍容。这是我国审美的千百年传承，更是我国人骨血中对美的一致认知。
先着于容、然赏其衣、识其风，终究便是品其性，总算其心。“性”指代的是内核实力。既有当标杆的宏愿，就不应向任何东西退让，而当时的奢华车商场，受制于苛刻的排放法规以及出于紧缩本钱的考量，大排量发动机已逐步离咱们远去，小排量发动机已成商场主调。
幸亏的是新红旗H9没有向实际垂头，奢华就应一以贯之。最大马力337Ps、峰值扭矩445N·m的3.0L V6机械增压发动机，在这个小排量当道的代代，已是稀世珍宝。此外该具发动机还曾在2019年荣获有着我国轿车发动机范畴奥斯卡之称的“我国心”年度十佳发动机荣誉。再合作爱信8AT变速箱、空气悬架、CDC阻尼等系列技能打造的纵置后驱奢华底盘，进一步坐实新红旗H9的标杆之名。
与此同时，新红旗H9还搭载了新红旗智能网联技能Smile 1.0，能够完成APA全自动泊车、SACC高档巡航等19项才智功用，达至L2.5级无人驾驶，内置的智联生态AI引擎，整合移动付出、智能家居、信息文娱、高精地图、保护保养、智能推送，声纹语音定位辨认、五屏联动等功用，创领网联交互新体会。
在安全层面，新红旗H9为自动与被迫安全的两大维度均做出了周全的组织。“9H”笼式车身、防爆轮胎、全车8气囊随时看护，构筑坚实的底层防地，而职业抢先的AEB预磕碰制动体系、LKA车道坚持辅佐体系、BSD盲区监测、IHC智能远光灯操控、TSR 交通限速标志辨认、ESC车身安稳体系等自动安全技能则构成了外围保护网，表里铜墙铁壁的防护办法，国宾级安全称谓实至名归。
颜值决议了顾客对产品或品牌的榜首印象，所以便有了始于颜值，但怎么才干让咱们顾客陷于才调，忠于其心？规范答案新红旗H9现已为你一一列举出来了！
笔者决然不敢容易全盘否定早年或此时此刻正对高端奢华车商场建议冲击，活跃追求品牌以及产品向上的国产车企所做出的尽力，持续晋级的产品力也是众所周知，可好像听凭国产车企怎么同舟共济，一向难以捅破由外资奢华品牌合力堆积而成的天花板。
这全部的原因都要归结于奢华品牌商场历来威严的等级，顾客“认品牌”的现象比起一般品牌也更为遍及，影响购买的先后顺序中品牌也会变为榜首顺位。国产车企在品牌影响力层面的缺失，是奢华见识缺乏的直接表现。见识，肉眼不行见，双手摸不到，但却又是如此实在的存在，而且深刻影响国内奢华车市。
而国产车企缺失的奢华见识以及品牌号召力，在红旗身上统统得到了补全。自诞生以来一向以高端、奢华、显贵面貌示人，而且还顺便那份让人无法抵抗的爱国情怀，红旗有满足的本钱去冲击BBA的“龙头”位置。为此红旗已做出屡次测验，由开始的H5，H7，再到HS5，HS7，都是红旗企图打破外资奢华车企独占的有力依据。
多番测验累积下来的名贵经历，让红旗认清自己的短板并不断改进自己。总算酝酿出被誉为“五新红旗，九鼎之作”的新红旗H9，傲视外观与东方意境座舱,引领轿车产业新风尚，九大尖端技能,为客户贡献专属的愉悦体会”，以及将旗舰先进的技能底盘和动力总成渠道、智能网联技能Smile 1.0、国车级安全揽入怀中，并以亚米遥感卫星之名为新红旗H9造势。
“红旗之心，路人皆知”，红旗交托给新红旗H9的使命绝不仅限于，建立当代我国轿车产业C+级车型的全新标杆，完成在某一个细分范畴的单点打破。而是要以点及面重塑国内奢华车市的格式，完全打破BBA的独占，终究带领整体国产车企一起向上，完成助力我国轿车产业向上的远大方针。
年代的一粒尘，落在一家车企头上，便是一座山，关于生而非凡要为国产车企建立典范效果，肩负起复兴我国轿车产业，扛山前行的红旗而言，可谓任重而道远。也容不得顷刻的阻滞，有必要不断考虑，持续向前探究的脚步。
而新红旗H9便是红旗现阶段探究出来的大乘之作，既有产品之实、又有情怀之名、更具时髦之意，有颜有料的实力派产品，才干从底子上感动顾客，在奢华车商场实在刻下归于我国自主轿车的痕迹。以小见大，透过新红旗H9，笔者现已能够预见将来国产车企站在国际之巅的场景。
在本年的3月7日，新红旗H9已正式敞开预售，活动一经展开便招引很多顾客的重视。顾客能够登陆红旗智联APP或天猫一汽红旗官方旗舰店交给订金，共供给1999元和4999元两档订金方针，顾客在付出订金之后即可挑选详细装备，已付出订金的顾客可享受优先提车的待遇，关于两档订金方针的权益详细如下。此外，新车将于本年六月正式上市，你们心动了吗？
