前语：在百万级的奢华SUV商场，格式正在慢慢地发作显着的改变，从前一车难求的车型现在现已没有了其时的欢迎程度，这也能了解的，一款车型的失利与否和规划有着很大的原因，而且顾客的审美也是在不断的改变，在这个等级的商场，保时捷卡宴和宝马X5是一向热度未减，阐明每一次的换代都是成功的，当然也有换代之后越来越失利的。
眼前的是2010款的群众途锐，这是多少男人那个时候的愿望座驾，供给V6和V8两款大排量引擎，这也是最成功的一代途锐了，最主要的便是变现在外观的规划上，整车十分的圆润结实，给人很强的百万级气场，这也是其时一车难求的最大原因，的确放到10年后的现在，这依旧是一款好车，规划的太契合审美了，而到了最新在售的一代途锐，不同的确太大了。
10年前男人的第一座驾，比卡宴霸气十倍，现在为了求销量，直降12万！关于全新的群众途锐，在规划上面，新途锐往着时髦年青的方向上面规划了，缺少了以往的霸气感，更为的秀气了，大面积的横幅镀铬装修条与层次感丰厚，精美感仍是很强的，装备的全LED的大灯能够供给几许式的照明作用，夜晚的作用很超卓，而且线条也是以平直为主，没有圆润感了。
内饰上面，全新的途锐也是更为的重视科技感了，中控这块15英寸的液晶屏，能够显现丰厚的功用，根本车内一切的功用都是集成在这里边，物理按键取消了，其实看起来的作用并没那么的超卓，可是内饰的质感很超卓，很多的皮质包裹，还有木纹饰板，精美感营建的很到位，达到了这个层次该有的水准。
在档把区，能够正常的看到右侧的是车辆的空气悬挂高度调理，因而能够习惯不同的路况关于车身高度的要求，左边的旋钮操控车辆的驾驭形式和地势形式，具有经济、舒适、规范、运动、个性化、越野、雪地7种挑选，这便是旗舰车该有的装备，而且后排供给了独立的分区空调以及座椅加热功用，奢华感也是很强的。
在动力的供给上，群众新途锐的发动机舱里边是一台3.0L V6涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，传动体系匹配8AT变速箱，具有托森差速器结构的全时四驱体系，这便是尖端四驱体系，和奥迪的Quattro四驱平起平坐，当然为了提高销量，入门选用的是2.0T四缸发动机，同级都是这样的水准。
