还记得前次国内新动力车市场取得如此高的重视度，应该是国产特斯拉Model 3(参数|图片)正式完成交给。而时隔3个月在国内新动力轿车市场布局多年的比亚迪轿车，再度给顾客带来惊喜。
3月29日，比亚迪的“刀片电池”正式显露真容，而比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表明：“刀片电池体现了比亚迪完全完结新动力轿车安全痛点的决计，将从头界说新动力轿车的安全规范，倒逼整个新动力轿车行业作出改动。”
可以正常的看到“安全”，成为了“刀片电池”的关键词。而在发布会现场，比亚迪还特意用“针刺”和“煎鸡蛋”的方法，向咱们展现为何“刀片电池”称得上安全。
众所周知，在新动力轿车高速开展的近些年，因为续航路程短、充电慢以及电池安全问题，饱尝顾客的质疑。而现在使用最为广泛的三元锂电池，优势和下风都很显着。相对来说，三元锂电池的能量密度更大，因而续航路程更长，但化学性质不安稳，而且高度依靠稀土资料。
而磷酸铁锂电池能量密度不高，可是相对三元锂电池来说，愈加安稳安全，不过大多数用在商用营运电动车上。
不过“刀片电池”的呈现，有用的弥补了磷酸铁锂电池的短板，一起持续发挥了其利益。它并没有在本质上发作显着的改动，仅仅在结构上进行了立异。据悉，“刀片电池”在成组时可以越过“模组”，大幅提高了体积利用率，终究到达在相同的空间内装入更多电芯的规划方针。
据悉，比较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提高了50%以上，也便是说续航路程可提高50%以上，到达了高能量密度三元(参数|图片)锂电池的平等水平。据王传福先生现场泄漏，刀片电池只在比亚迪汉(参数|图片)纯电车型搭载使用，其归纳工况下的续航路程到达605公里，百公里加快3.9秒。
而在安全功能方面，在比亚迪的演示中，三元锂电池、磷酸铁锂电池、刀片电池的体现各异。其间当钢针刺入电池内部，三元锂电池呈现剧烈爆破；而磷酸铁锂电池稍好，没有发作爆燃而仅仅向外冒烟；刀片电池愈加优异，既无明火也无烟，生鸡蛋过了好久还能流来流去，可见刀片电池的安全功能有多强。
而王传福也在发布会上称，“刀片电池”将引领全球动力电池技能道路重回正路，“把‘自燃’这个词重新动力轿车的字典里完全抹掉。”
一起，回过头看，“刀片电池”不只要的是安全，还要让新动力轿车行业作出改动。比亚迪副总裁兼弗迪电池董事长何龙表明：“简直你能想到的一切轿车品牌，都在和咱们讨论根据刀片电池技能的协作计划，信任咱们咱们很快就能看到、听到刀片电池更精彩的音讯。”
而在2019年8月份，比亚迪就对外表明，现在公司动力电池事务分拆上市在稳步推动中，估计2022年前后会把电池事务分拆上市。而日前，比亚迪已宣告建立了5家以“弗迪”命名的全资子公司，其间弗迪电池有限公司便是其间之一。
从最初的比亚迪e渠道，到现在的“刀片电池”，可见王传福正在一步步把比亚迪变成一家新动力轿车范畴的硬件敞开渠道。而值得重视的是，比亚迪和丰田的合资公司也在几天前刚刚注册建立，未来合资公司的产品也将选用比亚迪e渠道，全新产品将悬挂丰田LOGO出售。
可以正常的看到，比亚迪正在一步一步的布局着自己的“生态圈子”，而未来的新动力轿车市场或将进入比亚迪的“节奏”。新动力轿车市场的竞赛，或许才刚刚开始。
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