瞄准高端MPV商场的雷克萨斯LM从推出以来就聚焦了一切人的目光，超强的气场让一切到店买其他车的人，都要趁便看它两眼，即使彻底不考虑也要看，不看白不看。
外观辨识度极高，雷克萨斯标志性的纺锤中网也是没有最大只要更大。车身部分，窗户面积占比不到一半，给人一种愈加庞然大物的感觉，并且它的确是庞然大物，长度超5米，轴距有3米，高度简直到2米。
车内的要点在于后排，尤其是在四座版车型上，后排的显贵感、私密性都做得让人冷艳。首要，后排与前排简直彻底间隔开来，只留了一个能够升降和变色的小窗户，后排的左右座也由较大的扶手箱相隔，上方一圈气氛灯盘绕。
后排乘客能够在一张极度舒畅的座椅上，翻开仿指压全身按摩功用，看着26寸大电视，或许在冰箱里拿出一瓶啤酒，在书架上选择一本书，边看边听着全车19个扬声器的Mark Levinson音响，看累了之后，能够把椅背放下，脚托调高并伸长，整张座椅变成一张床，甜甜睡去，座椅内置的减震模块让你在行进中也似乎坐在云朵上，不受搅扰。
而前排相对来说就没那么享用了，座椅为了能够更好的确保给司机供给满足的支撑性，没有后排的那么软，前排独自的小天窗还需要手动去往上推开，因为做了前后间隔，用了流媒体后视镜，前排不只功用按键十分多，杯架也多。其他的惯例装备简直全由，十分完全，并且有用为主。
动力方面LM300h搭载一套混动体系，2.5L发动机配前后双电机，匹配ECVT变速箱，并且是四驱的，归纳输出163马力。这个动力对2吨3的车重来说或许仅仅能算够用，并且毫无趣味可言，但关于LM(参数|图片)来说，车主一般都在后排享用人生，驾驭的作业只会交给司机，车子够顺，后边的老板坐得舒畅才是要点。
这辆车官方指导价是116.6万（七座），146.6万（四座），实践要多少钱呢，不好说，自己到店里问去。（多预一辆LS350杰出版就差不多了）
最终仍是那个问题，这车值得加价买吗，值不值也不是咱们说了算的，但我觉得，这样的一个问题能够换种方法来整理一下：加价让谁不高兴了？卖方必定高兴，买方提个新车当然也高兴，人家底子不在乎，却是咱们这些围观大众不高兴了，天天可来劲了，如同不加价就会去买似的。
今日实拍的车也是现已被客户订了的，我默默地敲下这篇文章，流下了赤贫的泪水……幻想着过上左手G63、右手LM的平平日子~
特别道谢
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