提到运动化的紧凑型轿车，国内市场挑选并不多，群众旗下有凌渡，本田思域也是典型代表，丰田没有（雷凌(参数|图片)并不能算），福特有福克斯，别的还有一款便是马自达的马自达3昂克赛拉。
昂克赛拉在上一年9月进行了换代，新一代车型改变不小，但依然定坐落偏运动化的紧凑型轿车。产品力方面跟思域、福克斯(参数|图片)、凌渡等车型也有很大的不同。
新一代的昂克赛拉在外观方面依然坚持了宗族化的魂动规划言语，十分美丽，车身线条很运动，特别前后灯组变得更美观。内饰比较上一代车型是推倒重来，更具有规划感。昂克赛拉靠着造型规划，应该就能招引不少顾客。
新一代昂克赛拉的动力系统跟上一代车型相同，依然是1.5L和2.0L两款自吸发动机。同级车型根本现已全面涡轮增压化，唯有昂克赛拉坚持装备自吸发动机。自吸发动机尽管平顺，但动力体现的确比不了涡轮机型。昂克赛拉即使是2.0L车型，其零百加快到达了9.8秒，迫临10秒。而竞品们靠着1.4T或1.5T发动机，零百加快能轻松到达8秒多，距离仍是挺大。
别的，同级竞品都装备了独立后悬。上一代昂克赛拉(参数|图片)也是多连杆独立后悬，到了这一代车型，却装备了扭力梁式非独立后悬，官方称之为“蝶形仿生后悬结构”，马自达还宣称对这种结构和原料的扭力梁后悬具有专利。
而在实践驾驭方面，新一代昂克赛拉给人的感觉是全体底盘比上一代略硬一些，但日常驾驭感触上差异并不显着。关于厂家来说，选用非独立后悬或许在本钱上会更低。
新一代昂克赛拉的装备比较有诚心，比方安全装备方面，除了惯例的6气囊外，还全系标配了驾驭员膝部气囊。而群众凌渡(参数|图片)、本田思域(参数|图片)连6气囊都没有做到全系标配，思域的低配车型乃至只要2个气囊。
别的，昂克赛拉还全系标配了中控大屏、倒车印象、后排空调出风口、LED大灯和全车玻璃一键升降、8喇叭音响。全体装备水平比竞品更宽厚。
小结：新一代昂克赛拉最大的短板仍是肯定动力的缺乏，但假如你对动力并不是有太高的需求，买辆2.0L车型也满意能满意日常运用。1.5L车型更多仍是一辆买菜车的人物。除了动力外，昂克赛拉在造型、装备方面都没有短板，十分均衡。而关于后悬的结构，则需要看本身的承受程度了。
