自从长安CS75PLUS上市之后，它的销量能够说是如日中天，火的乌烟瘴气。再加上之前晋级的PLUS版别也促进了必定的销量，所以长安似乎尝到了plus的甜头，但仅仅SUV火并不是长安的最终目标，所以长安瞄上了轿车市场，而且先拿自己的功臣车型下手——长闲适动，先给他来了一个大改款——逸动PLUS。
逸动PLUS在三月份上市之后，又得到了高度曝光，瞬间抓中了很多顾客的心。这正是长安厂家想要看到的成果，那么逸动PLUS究竟PLUS在哪呢？咱们来分一下。
逸动PLUS在颜值方面做到了PLUS，进气格栅进一步的加大，而且在上沿部分直接与大灯融为一体，辨识度十分的高，而且鉴于之前有车友说与雷克萨斯前脸有类似，所以逸动PLUS又特意将行进气格栅的下围进一步紧缩，构成自己的共同风格，一起也构成了很好的横向拉伸的视觉效果。
车身旁边面，分段式腰线，是其流线造型比较和谐，不过全体视觉效果中规中矩，坚持了与上代相同的规划理念。尾部规划与前脸相得益彰，横向拉伸视觉效果比较显着。
逸动PLUS内饰采用了与CS75PLUS相同的规划理念，一体化双屏规划，科技感满满。一起，配上倾向驾驭员方位的中控规划，D型方向盘，让驾驭者充满了驾驭愿望。空调控制区合理的实体按键，也更简单上手。长安能有如此规划，实属不易，不过有一点，我以为规划不是很合理，便是在档位控制区后方，中心扶手盒前方的杯架规划，虽然分为了凹凸两种规划，可是假使在高杯托放一杯咖啡，一旦发生晃动，就会撒到档位控制区，而且有人喜爱将臂膀放置中心扶手盒，换挡也不是很便利。个人主张这一点能改善一下会更好。
逸动PLUS轴距与上一代相同，所以在空间方面没有提高，可是2700mm的轴距在同级中现已归于上游水平，坐在后排，空间十分殷实。
逸动PLUS搭载两种动力总成，1.6L天然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.6L发动机别离搭载5速手动变速箱和6AT变速箱。1.4T涡轮增压发动机匹配7速湿式双聚散变速箱。假如你以为1.6L天然吸气发动机的动力满意不了你，那你能够直接挑选1.4T动力版别。官方声称7.9S能破百。这要放到同级车型中，能够说毫无敌手，连飞度都得发憷。当然至于能不能真在7.9S破百，那就另说了，究竟百公里加快它的影响要素十分多的。这款发动机呢，最大扭矩为260N/m，与之匹配7速湿式双聚散变速箱，要是带动1.3吨的车体，这个加快度不是不可能。
全系标配感应后尾门、倒车印象、上坡辅佐、无钥匙进入、长途发动，仿皮座椅、大灯推迟封闭、PM2.5过滤设备。这些都是在上一代进行了晋级。其他便是第二排座椅可放倒，这算是对上一代产品的缺陷进行了弥补。这是值得必定的。
从以上几点来看，逸动PLUS相比较上一代逸动，晋级的当地的确不少。彻底对得起PLUS的这一概念。至于控制功能怎么，咱们在拿到试驾车之后，再来给我们做一个具体的解说。最终，再来说一下价格，厂商指导价7.29万元-10.39万元。这个价格能够说很亲民了，所以说在10万级其他轿车傍边，尤其是国产品牌车型，又多了一员实力雄厚的成员。假如你意向的话，我个人引荐1.6L手动豪华型；1.6L自动挡现在只要一款；1.4T引荐显贵版。（产品图片以到店看车为准）
