你是否也有这样的阅历……
开车上下班拥堵的路途中，看到了太多太多满意家用、通勤需求的富丽的城市SUV，它们有的品牌相同，有的造型相同，现已无法激起让你从后视镜中再看一眼的爱好。但偶然，也能看到一台硬派越野呈现在这门庭若市之中，便能瞬间让你回忆起童年时期开车去草原、戈壁、沙漠，亦或是高原冒险的夸姣而单纯的小愿望。
那何不来一场富丽的冒险呢？趁着咱们还年青。
或许有人会问了：“又能给我富丽，又能带我冒险？这……价钱？”不需要过多的忧虑，18万预算足矣！“什么？18万预算的硬派(参数|图片)越野？能想到的也就哈弗H9(参数|图片)、日产途达(参数|图片)啊，但也并不那么契合‘富丽’和‘冒险’兼备的这一题设吧？”
是的，我要说的是一个新的选项，性价比、颜值、装备和越野实力兼具，终究小孩子才做挑选，成年人全都要！它，就是在几天前刚刚上市的上汽MAXUS D90(参数|图片) Pro，指导价区间：17.98-27.98万元，无疑是又一硬派SUV商场的悍将！
别着急，咱们仍是先从颜值说起：
这款新车给我的第一眼感觉竟是有些置疑这是原厂车仍是经过某个国外改装厂改装往后的效果图？当然了，这是原厂的车图，可以说较现在商场上的其他同类型产品来说，上汽MAXUS D90 Pro给了我激烈的视觉冲击感和新鲜感。比如发动机盖选用的和车身不同色彩的涂装、前保险杠下方杰出的更显“桀”的规划、还有坐落右侧A柱的涉水喉等许多外观上的细节，你会马上开端猎奇，它终究身藏着多大的能量？这儿先卖个关子，咱们下面再作解读。
那么这个颜值之下的车身尺度是多少呢？和一般版车型坚持了共同，长宽高5005*1932*1875mm，轴距2950mm，数据比汉兰达、普拉多都要大上一圈，坐得宽阔适意可以说是毫无悬念的，一起，还供给5/6/7座座椅布局三种挑选，不论是满载状况仍是二、三排完全放平的状况下，都能给到让人满意的后备厢储物空间（二、三排悉数放倒后可以供给2400L的超大储物空间），为越野爱好者的富丽冒险供给了最大程度的载人载物灵活性支撑，空间实用性全然不用忧虑。
进入座舱，和一般版别车型画风共同——12.3英寸悬浮式中控大屏+立体感十足的中控台造型布局，既抓眼又充溢科技感，一起，也深藏着城市SUV的“自我涵养”，当你不在驱车冒险的路途中，城市通勤也能给到你十足的舒适和适意，你不肯放弃的科技感享用，上汽MAXUS D90 Pro比你更不肯放弃：
首先是上汽阿里斑马智行互联体系3.0版别以及ADAS智能驾驭辅佐体系这两大智能科技，前者最新一代3.0版别在交互界面、高德地图、音乐软件等中心功用上都进行了全面晋级更新，让智能交互融入用车日子的方方面面，例如新增3D实景导航、限行功用、实时交通信息，动态途径引荐，让“离不开导航星人们”有更激烈的车机导航幸福感。
而作为一项主动安全装备，ADAS高阶智能驾驭辅佐体系最重要的包含ACC自适应巡航、LKA车道坚持功用、LDW车道违背预警、FCW前方智能磕碰预警体系+AEB主动紧迫刹车等许多装备。
就拿ACC自适应巡航来说，在拥堵的上下班通勤情形中，翻开ACC，就能依据你的车辆行进方向主动控制车辆的加快和减速，在特定速度区间内完成跟车、巡航，可别小瞧它！它但是可以帮你大大减轻一整天的疲惫。而整个ADAS高阶智能驾驭辅佐体系不但让你省心，更护你周全。
还有，一台车上音箱的音质和整车的静寂性，也相同是让人放松身心的重要装备，对此，上汽MAXUS D90 Pro供给了JBL沉溺式立体声音响体系，调配ANC主动降噪技术，堵车or日子压力大的时分，车上来一场爽快的单人KTV也是个不错的挑选。
接着咱们得上主菜了，衡量一台硬派越野车型的一大“硬指标”，自然是动力了，就当时的商场需求来说，有十分多的顾客正在等候一台国六柴油+8AT的越野车型，而哈弗H9和途达均还没有上市搭载柴油发动机的车型，而上汽MAXUS就为顾客处理了该价位长久以来的0挑选难题。
上汽MAXUS D90 Pro搭载了上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机和采埃孚8AT手自一体变速箱，可以输出160kW的最大功率和480N·m的峰值扭矩，这个账面数据可以说在同等级车型中优势尽显。有必要留意一下的是，晋级装备的博格华纳新一代N356加强型分动箱还能额定提高20%的峰值扭矩容量，使得480N·m的骇人扭矩有完全的发挥。当然了，2.0T汽油发动机也相同在线，这款代号为20L4E的2.0T汽油发动机，最大功率和柴油发动机坚持共同为160kW，峰值扭矩为350N·m。两款发动机均契合国六排放规范。
再让咱们经过图表来直观比照一下上汽MAXUS D90 Pro、哈弗H9和日产途达的动力输出表现，上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机的最大马力或许并未和竞品摆开距离，但在峰值扭矩的输出表现上可以说是质的飞越，关于越野脱困情境中，这一点的优势就显得分外重要了：
那已然提到越野一族分外垂青的脱困技术，就必须得说上汽MAXUS D90 Pro全系标配了可预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑体系，以进一步提高在极点、恶劣路况下的车辆脱困才能。一起，8AT变速箱经过了特别设定，在手动形式下可以供给低速档位的强壮扭矩输出。
一起，D90 Pro还搭载了由国际顶尖越野标定专家全路况实地标定的全地势智能四驱，共开宣布主动、节油、运动、雪地、泥地、岩石在内的七种形式，根本完成了全地势掩盖。
终究还有个“彩蛋”，上汽MAXUS D90 Pro不只“专业技术”了得，更让人惊喜的是，它也没有疏忽“承继”上汽MAXUS宗族的看家本领——将打造专属车辆的权力给到每一位顾客，乃至包含了四驱和动力总成，都能极度定制化地来一项一项地做出合理的挑选，终究get一辆归于自己的绝无仅有的硬核座驾。
比较哈弗H9（2020款）和日产途达这两款竞品均只供给全系仅6款装备车型挑选，上汽MAXUS D90 Pro在此处就显示出了在这个越来越讲究客制化和个性化的汽车商场中，所独有的对客户的实在需求的深度考虑和绝无仅有的优势。
在同级车型中，很难找到另一款有上汽MAXUS D90 Pro如此性价比的硬派中大型SUV了。不论是颜值、空间性价比、越野专业技术仍是归纳性价比，无一不表现出了极大的优势，所搭载的满意国六的柴油发动机，也是占得先机地填补了这一细分商场现阶段的空白，信任加上充溢诱惑力的定制化服务，上汽MAXUS D90 Pro可以抓获一大批越野党的芳心了。
