奔跑2019年在华商场全年累计销量达693443辆，同比增加6.2%，成果适当不俗。为了乘胜追击，奔跑方案2020年在我国商场再度推出18款新车，以稳固品牌位置、扩大消费商场。其间便有备受重视的中期改款E级、全新CLA、全新GLE Coupe及以下这几款车型，无妨了解一下？
新款奔跑 E 级
中期改款的奔跑E级于3月3日在海外正式发布，而国产加长版别的新款北京奔跑E级也已出现在工信部申报目录中，信任会在上半年在国内商场上市。至于规范轴距版的进口车型会否同步引进，现在仍未有切当的音讯。
新款奔跑E级将供给两种版别的外观套件选项。其间，运动版别的前格栅内部将选用双条幅镀铬装修，合作中心大尺度车标，令全体更为简练大气。一起，新车的车头比较现款车型愈加的扁平矮小，两边大灯的不规则造型也更为的运动。 新车内饰全体布局并无太大改动，仅对一些细节进行了调整。两块10.25英寸的显示屏仍旧为标配；方向盘换装了全新的三幅款式，造型更为运动；车载多媒体体系搭载了更新的MBUX体系，用户可经过语音指令操控车内功用。
动力方面，新车将沿袭现款车型的动力总成。其间，新款E 260 L将搭载1.5T发动机+48V弱混体系配9AT变速箱的动力组合；新款E 300 L选用的是2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合；而新款E 350 L则搭载2.0T发动机+48V弱混体系，匹配9AT变速箱。
说实话，新款奔跑E级的这套新外观造型并不讨巧，至少不会令人一见倾心。如此一来，无疑在销量上给了宝马5系和奥迪A6L更大的增加空间。
全新奔跑 CLA 宗族
CLA车型在奔跑品牌中主打高雅运动的形象，第一代车型甫一上台便大获好评。当今，全新CAL宗族的露脸，意味着CLA迎来了第二代的车型，并由单一车型开展至多车型的宗族车系。据悉，奔跑除了引进轿跑版别的全新CLA至国内商场，一起还将初次引进Shooting Brake猎装版车型。
全新奔跑CLA根据第二代MFA前驱渠道打造，新车外观秉承了奔跑CLS的规划线条，凸显高雅气味的一起，仍旧坚持着激烈的运动感。
而Shooting Brake猎装车尾部的规划更是如虎添翼，在坚持车型的实用性的一起，进一步提高车身姿势的特性化。新车动力估计供给1.3T和2.0T两种动力，传动体系将匹配7速双聚散变速箱。
全新奔跑 GLE 轿跑
奔跑在上一年的法兰克福车展上，展出了全新一代的奔跑GLE轿跑车型，该车也将于年内进入国内商场出售。全新奔跑GLE轿跑选用了全新的宗族规划，更显动感时髦。溜背式的车身规划是其车型的一大特征，较宝马X6等同级对手更显高雅运动。
动力方面，奔跑GLE Coupe供给与GLE相同的动力组合，EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机装备48V微混体系，最大功率367马力，峰值扭矩500牛 米。
迈巴赫 GLS 600
奔跑在上一年广州车展前夕便在我国带来了迈巴赫GLS 600的全球首发，据悉，新车将在本年下半年在国内商场正式上市。迈巴赫GLS是根据MHA模块化架构打造，全体造型与奔跑GLS相同，仅经过车身涂装、前中网、前后围住、轮圈等部分凸显车型的造型差异。
定坐落大型SUV的迈巴赫GLS 600仅供给四座版别，后排两座的规划可谓极尽豪华，这也是该车的精华部分。
动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，并装备48V微混体系，最大功率566马力，峰值扭矩730牛·米，其0-100km/h加快时刻为4.9秒。新车还装备了智能戏法车身体系，悬架可根据路面智能调整，以供给更高的舒适度。
在奔跑看来，我国商场有着不少迈巴赫GLS 600的潜在购买者， 其十分看好我国顾客的消费才能，究竟我国买家在加价的情况下仍能买走迈巴赫S级产值的60%。或许也正如此，奔跑才乐意将迈巴赫GLS 600的全球首发放在我国举办。 除了上述数款重磅车型外，奔跑还将带来部分车型的改款版别。
关于奔跑而言， 2019 年在我国商场获得的 成果并不满意，这一成果令其屈居 BBA 品牌 2019 年销量的第二。不甘于此的奔跑期望经过加快导入多款新车进一步影响商场占有率的增加。
2019 是奔跑的“ SUV 之年”，其推出了多款重磅 SUV 车型。而从奔跑 2020 年的新车方案来看，特性、运动、功能是其这一年的关键词，信任新产品的到来，也能更好地投合当下我国顾客多元化的消费需求。
