据了解，2021款奔跑E级原型车渐渐的开端进行测验，咱们获取了它的测验谍照。
从2016年以来，第五代W213 E-Class作为商场上的热销产品一直都备受重视，现在全新E级经过晋级，天然愈加令人等待。
新款奔跑E-Class(参数|图片)仍选用MRA渠道，这与其C级(参数|图片)和S级(参数|图片)的产品是相同的。
与旧款车型不同，新的奢华双门版车型将会在外观上作一些调整，与近些年的A级、CLA(参数|图片)和CLS(参数|图片)相同，晋级后的新车将选用潮流的折角大灯规划。
从谍照上看，新车的前照灯概括愈加共同，前格栅也变得更宽更丰满。
车的尾部和周围添加了许多胶带显着，可以精确的看出工程师是想要新车假装起来，不过头条君估测它的尾部和四周不会发作太大的改变。
此外，新款车型的内部将选用全新的MBUX车载信息娱乐体系，替代传统的COMMAND体系，晋级过的MBUX多媒体体系会搭载两个10.25英寸或许12.3英寸的数字显示屏，驾驶员可以精确的经过需要对体系的主题布局进行切换，包含现代经典，运动，渐进等主题。
在动力方面，新车有必定的概率会连续现款E级车型的两套混合动力体系。
其间一个搭载了3.0升直列六缸发动机和48伏轻混体系，估量可发生270千瓦的输出功率；别的一个搭载了晋级的2.0升四缸发动机和最新的集成式发动电动机，在混动形式下，总输出功率估量能达320千瓦。
总的来说，新款E级又是一款尖端功能的车型，或将在细分商场掀起新的波涛。
