巨大的汽车商场之中，总有一些车型可以给人留下深入的形象。
有的是凭借着极高的颜值誉满天下，也有的是靠着较高的技能取得了杰出的商场口碑。
在越野界傍边，信任任何一个人都知道陆巡这款车。
其较高的可靠性和强壮的脱困才能简直成为了众所周知的工作。
陆巡的官方名称为兰德酷路泽(参数|图片)，由其姓名的英文直接英译而来。
关于许多喜爱远程穿越的驾驭者来说，陆巡简直渐渐的变成了了他们的首选。
假如你有过自驾进藏的阅历，必定对陆巡这台车很熟悉，终究川藏线上简直全都是丰田陆巡的身影。
相比较于传统的硬派SUV，陆巡用起来要愈加皮实，不挑“油”且不爱坏。
关于陆巡这种等级的车型，竟然只需要加92号汽油就可以。
不爱坏的特性更是成为了顾客陈词滥调的工作。
不夸大的讲，一台陆巡几十万不大修的现象实在是太常见了。
正因为陆巡有着许多优势，所以助长了其超高的保值率。
即使是现已许多有着将近20多年车龄的陆巡，也依然可以卖到十几万。
众所周知，V8自吸发动机是广阔顾客寻求陆巡的一大原因。
相比之下，V8发动机不只可以带来更朴实的动力体会，并且在越野过程中也有着更大的优势。
即使是在声浪方面，也要比V6发动机有着更淳厚的作用，最少可以带来更佳的听觉体会。
惋惜，全新一代的丰田陆巡在动力方面发生了比较大的改变。
从前的V8引擎将撤销搭载，改用3.5T的双涡轮增压发动机，与之匹配的将会是来自爱信的10AT变速箱。动力功能势必会有着很大的提高，可是驾驭体会和可靠性等方面可能会大打折扣。
所以便有了这样的声响：“这是失掉魂灵的陆巡”。
乃至，还有一些人不由问道“全新一代陆巡仍是当年那个陆巡吗”？
从现已曝光的设想图可以精确的看出，新车的外观规划更倾向于城市SUV的风格。
全体上依然坚持了方正的造型，多横幅式的进气格栅在视觉上可以营造出较强的运动感，一起能点缀出几分年青的滋味。
贯穿式的腰线令车身看起来愈加健康，大尺度的轮毂造型则表现出了十足的粗暴感。
尾部方面，全新陆巡的规划相同比较精约。
中部采用了粗大健壮的镀铬装修条，可以在细节中点缀出粗暴的作用，与较高的离地空隙相结合，表现出了专归于硬派越野的气场。
全新一代丰田兰德酷路泽根据TGNA架构打造，在轻量化方面做了进一步的优化，可以直接的提高脱困才能和动力功能。
现款车型的全时四驱体系仍旧会持续沿袭，丰田澳大利亚分公司营销副总也曾表明：“未来的陆巡在越野功能这方面肯定不会输于现款的陆巡”。
当然，因为疫情的影响，新一代陆巡的上市时刻也有所推迟，将于2021年4月正式露脸。
丰田陆巡在国内的位置众所周知，其销量在中大型SUV这个等级傍边也遥遥领先。
除了丰田品牌所加持的“低故障率”以外，还有其广为流传的超强越野功能。
即使新一代陆巡改用了涡轮增压发动机，可是很可能仍会有着和现在相差不大的销量水平。
那么，失掉“魂灵”的陆巡终究还能配得上越野界霸主的位置吗？让我们拭目而待！
