易车销量剖析疫情笼罩之下的商场经济体现可谓非常低迷，各行各业都受到了巨大的冲击，轿车行业也不破例，回看2月份的乘用车销量，可谓不忍目睹。但跟着国内对疫情的进一步操控，各地经销商逐渐康复正常化，加上各地政府促进轿车消费的方针补助不断落地，及刚性购车需求的推动。3月份的乘用车销量意料之中的给咱们咱们带来了一些惊喜，但仍容不达观。
*文章数据均依据乘联会发布的2020年3月份销量数据
依据乘联会发布的销量数据，2020年3月份乘用车商场总销量为100.15万辆，环比2月增加317.3%，较去年同期192.94万辆下降48.1%，1-3月全国乘用车商场累计销量为282.4万辆，较去年同期516.08万辆下降45.3%。虽然在各地区经销商逐渐复工，各地政府促进轿车消费的方针补助不断落地的情况下，3月乘用车销量环比2月增加317.3%，但较去年同期516.08万辆仍是下降45.3%，可见在疫情逐渐退去的今日对轿车商场仍是有着巨大的影响。
2020年3月份轿车商场完成销量47.6万辆，同比跌落49.2%。1-3月轿车商场累计销量达131.39万辆，累计同比下降47.9%；3月SUV商场完成销量48.01万辆，同比下降43.2%，1-3月累计销量137.41万辆，累计同比下降39.6%；而MPV商场3月完成销量4.53万辆，同比跌幅为69.3%，1-3月MPV累计销量为13.59万辆，累计同比下降62.3%。
跟着国内疫情防控局势的大幅转好，各地政府活跃加速促进复产复工。3月份全国大部分经销商首先康复售后事务，并稳步推动康复轿车终端零售，一起加大线上轿车营销，推出VR展厅等线上看车新模式，经过线上的出售订单，进一步拉动轿车出售。加上疫情期间堆集的刚性购车需求，在疫情进一步操控的3月得以开释。使得3月份的乘用车销量环比2月大幅度提高。
受疫情影响，部分持币待购的顾客经济收入下降，或对未来收入不看好，加上国外疫情暴虐，经济继续疲软或不看好，咱们的消费观念也开端转向保存慎重，进一步导致大部分潜在顾客，推延或撤销购车方案。固虽3月份的销量环比2月增加显着，但同比从前同期依然下降显着，轿车商场仍不容达观。
3月厂商销量排名TOP10
奢华品牌抢眼，长安成国产黑马
在疫情笼罩下的3月份，奢华品牌厂商北京奔跑和华晨宝马的体现可谓非常抢眼，两个奢华品牌厂商别离占有5.1%和4.1%的乘用车商场占有率，且北京奔跑的3月销量较去年同期仅下降1.9%，这样的数据在疫情笼罩下的车市体现可谓非常美丽。相同亮眼的还有咱们的自主品牌长安轿车，一跃成为乘用车销量第三的厂商，与自主品牌销量榜首的吉祥距离缺乏2千台，这首要得益于长安轿车SUV车型在车市上的强硬体现，以及同级别过硬的产品力性价比。
奔跑E级
3月份的厂商销量榜首仍旧是一汽大众，且比较销量第二的厂商吉祥轿车更是大比幅抢先35.2%，一汽大众旗下车型较好的商场口碑，较强的产品力，以及较高的品牌认可度，都成果了一汽大众厂商的销量。吉祥轿车仍旧坚持自主厂商前史最好成果，3月份厂商销量排名第二，不论在轿车仍是SUV商场吉祥轿车都有着丰厚的产品，且销量超卓。旗下高端品牌领克，在吸收沃尔沃技能的一起，高度投合国内消费商场需求，旗下领克03车型更是在3月份的同比增加78.9%。
领克03
以下是乘联会2020年3月乘用车销量的完好数据：
3月小型车销量排行
3月紧凑型车销量排行
3月中型车销量排行
3月中大型车销量排行
3月小型SUV销量排行
3月紧凑型SUV销量排行
3月中型SUV销量排行
3月中大型SUV销量排行
3月MPV销量排行
3月新能源纯电车型销量排行
3月新能源插电混动车型销量排行
