特斯拉车主都知道，在特斯拉超级充电站充电时，不只有充电费用，当充电完成后，没有及时将车辆开走，还会发生充电车位超时占用费。而且这个充电车位超时占用费价格还适当不菲，乃至比充电费用还贵。
现在特斯拉超级充电站的规则履行方针为，假如车辆在充电完成后的5分钟内脱离，则不收取超时占用费。而收费规范是：充电站闲暇车位小于50%时3.2元/分钟、充电站无闲暇车位时6.4元/分钟。
4月10日，特斯拉我国充电团队发文称，估计4月14日起，特斯拉账户欠费的车辆将被暂停运用超级充电服务，在特斯拉账户中增加有用付出方法并结清未付金钱后即可康复。
一起，特别提示享有不限额度免费充电服务的车辆车主，在超时占用费上没有特权，收费规范和其他车辆相同。
不过，在4月14日，特斯拉我国充电团队发文称，因为体系原因，或许会引起费用付出无法顺利完成。为保证车主运用，现将超充欠费暂停服务开端时间延缓至4月21日履行。
不过，尽管这个方针是推延几天履行了，但部分车主欠下的超时费仍是要补缴上。而此前，还曾有不少车主以为，特斯拉出台这种的方针的意图仅仅为了警醒车主，充电完成后及时把车辆开走，不要影响后边的车辆运用。特斯拉方面不会真的履行这种收费准则。
但现在来看，特斯拉是动真格了，真的要对超时占用车主进行收费。而且有已经有车主在网上共享了自己的账单。有截图显现，他在2018年有过64分钟的超时占用，账单金额为204.8元（含税）。一起，为了便利车主付钱，这部分账单也已注册微信付出。
