在笔者小时候，自行车是最常见的交通工具，简直家家户户都有。不论在城市仍是乡村，自行车都是出行“神器”，既能够载人，又能够拉货，一辆二八大扛拉几百斤货没啥问题。不过到了现在，跟着另一种车辆的鼓起，现在除了同享单车，自行车在生活中现已少见了。这种车便是各种电动车。
电动车比自行车跑得快，也不需求脚蹬，骑着更轻松。电动车也能载人，改装后也能拉不少货，又不需求像摩托车那样常常加油，因而敏捷走进千家万户，成为人们出行的榜首挑选。
在乡村，家家户户都有电动车，或许还不止一辆。一般都有一辆电动两轮车，外加一辆电动三轮车。而在城市，电动两轮车则是必不可少的，即使家里有小汽车，但由于路途拥堵、不便利泊车等要素，人们往往仍是要买一辆电动车。有多个方面数据显现，现在全国电动车数量，现已超越了3亿辆。
电动车数量如此之多，有关电动车的每一个音讯，都会引起社会热议。就在这两天，有一个关于电动车的新规则就引来许多重视。近来，河南郑州多个部分联合发布了《郑州市非机动车办理办法（征求定见稿）》（以下简称《定见稿》），其间首要触及的便是电动车。该《定见稿》最让人们重视的，有以下几个新要求。
1、电动车最高时速不超越15公里
电动车现在早已遍及，对人们来说，骑电动车便利实惠，可是，时刻长了，电动车也呈现了一些问题，其间最首要的便是简单出交通事端。有多个方面数据显现，在2013年到2017年之间，共发作电车致人伤亡的交通事端5.62万起，形成逝世8431人、受伤6.35万人。
电动车事端多发，除了一些电动车车主缺少路途交通安全意识之外，部分电动车车速过快也是一个重要原因。电动车一向都被认为是非机动车，但事实上，许多电动车的最高时速早已超越了非机动车的规范，乃至比一些机动车时速还高。有的电动车，出厂时原装的，最高时速都能超越50公里。因而，为了削减电动车事端，加强电动车办理，在上一年开端施行的电动车《电动自行车安全技术规范》，即人们说的“新国标”，就要求一切电动车最高时速不得超越25公里。
而此次郑州出台的《定见稿》，则进一步要求电动车最高时速不得超越15公里。除此之外，还要求电动车不得在人行道上行进，不得上高架桥、城市快速路等等。
2、未上牌不得上路行进，不然罚款
许多当地在上一年就展开了电动车上牌，郑州也不破例。《定见稿》明确提出，到现在还未上牌的电动车，今后将不得上路行进。关于未登记上牌的电动车，处以五十元罚款。假如假造车牌，也要罚款。摄影不明晰或成心污损、遮挡号牌的，处以正告或二十元罚款。
3、电动车不得私自改装
电动车的改装，首要体现在加装大电池、改装拉卡车等方面。有的车主，由于间隔远，原装电动车电瓶小，就自己找人装置大电瓶，再对车子改装一下。有的电动车主，则首要用电拉动车拉货，因而也会进行改装。这样改装后的电动车，最高时速、电瓶电压等多方面，也不符合《电动自行车安全技术规范》的要求。
4、电动车违章归入征信系统
在部分电动车主眼中，好像根本就没有违章一说，路途就像是自家的相同，随意变道、乱撞红灯、随意过马路、走机动车道、上高架桥等违章频发。但今后或许就不会这样了，郑州此次出台的《定见稿》拟规则，将对非机动车各类违反法律规则的行为归入信誉机制。也便是说，今后再骑电车违章，或许会影响征信。
除此之外，还规则16岁以下不能骑电动车上路行进，超越18岁才能够带人，而且一辆电动车只能载一名12岁以下的儿童等等。
关于郑州此次拟出台的这些电动车的新要求，你有什么观点吗？欢迎沟通。
