在今年全球经济遭遇困境进入衰退之际，许多产业都受到了很大的冲击，经济下行时广大消费者是最有切身体会的，收入下滑导致购买力下降，即便是勒紧裤腰带日子也过得紧巴巴的。但是家用车为您与家庭带来的私密安全出行体验，开始被更多的人接受，车该买还是得买。今天为大家推荐四款超高的性价比国民家轿，不但大家都能买得起，产品力也都是杠杠的。
长安逸动PLUS
官方指导价：7.29-10.39万元
长安近年开始推出各种PLUS进化版产品，志在让老车型焕发新生，三款SUV的PLUS车型上市之后都非常火爆，CS75PLUS更是一车难求，PLUS不光是名字变长了，实质上是长安在产品力方面的大幅提升。逸动PLUS在3月27日正式上市，双10.25英寸全液晶仪表+中控、全速ACC自适应巡航、360全景影像、全景天窗、感应后备厢、车载互联网。你没看出，这么多高科技豪华配置加上时尚的外观设计，全新逸动PLUS顶配车型也只卖10.39万元。1.4T+6AT的动力总成也非常成熟可靠，全新逸动PLUS就是这样表现全面，现在可能真的到了自主品牌开始吊打合资的时代了。
逸动PLUS的造型设计依旧延续了前面两款PLUS车型的激进风格，更夸张的大嘴格栅以及犀利的头灯造型让它在众多同级别产品中脱颖而出，更高的颜值确实让人眼前一亮。
全新逸动PLUS的尺寸为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，独立的三角窗设计让整个顶部弧线十分流畅，带来很强的运动感。
简约运动的尾部设计也非常漂亮，中间横贯车位的镀铬条将两侧尾灯连接在一起，微微上翘的两端展现年轻气息，鸭尾造型和镀铬排气装饰则带来足够的运动感。
坐进车内，逸动PLUS的设计、用料带来的氛围竟然展现出了不错的高级感，整体偏向驾驶座的座舱设计年轻运动气息十足，大量软性搪塑材质的运用，镀铬装饰点缀的恰到好处。
最惊艳的要数中间的双10.25英寸液晶屏了，同时支持安卓与苹果双系统手机互联以及投屏等功能，语音识别系统具备了全语音车控功能，支持智能化声源定位可自动辨别声源位置区分主副驾控制。
智能驾驶辅助系统有逸动PLUS上的又一亮点，PAB预警辅助系统累计超过100万公里的场景实地验证，可以更加准确的在多种常见路面情况下进行有效制动降低碰撞威胁。而ACC-SG停走式自适应巡航系统在30-150公里的时速下能做到停车再起步功能，在智能安全方面，逸动PLUS在这个级别还是很有话语权的。
座椅表层柔软包裹感更强，座椅靠背3D侧翼支撑，给你更舒适的有力支撑，并配以电动6向调节。座椅的纹路是仿NAPPA皮纹材质设计，触感和美观度都很不错。
逸动PLUS延续了现款逸动的空间表现，2700mm的轴距拥有了较为宽裕的腿部空间，而像全景天窗、后排空调出风口与USB接口在实用性和舒适感上都达到了很好的效果。
而对于长安这套蓝鲸1.4T发动机其实我们并不陌生，它是一台高压缸内直喷发动机，也是2019中国心年度十佳发动机。逸动PLUS搭载的这台1.4T蓝鲸动力最大功率达到了116kW，峰值扭矩260N?m，1500转即可到达峰值扭矩，1500-4000r/min的高扭矩输出。值得一提的是除了1.4T的版本还有1.6L自然吸气动力版本也应用了缸内直喷技术。
变速器方面，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速器，在这个级别多为CVT与DCT变速器的产品而言，逸动PLUS上匹配的爱信6AT不论是自身性能还是成本上都要高过大多数同级别对手。
编辑小结
长安逸动PLUS，有着非常时尚前卫能够让人眼前一亮的外观设计，动力系统成熟可靠没有短板，科技配置之高绝对是同级罕见，顶配车型指导价不过10.39万元。这个价格在合资品牌中，一般只能买到基本上没有任何科技配置的低配家轿产品，长安逸动PLUS用实际行动证明，国货当道指日可待。
比亚迪秦Pro
官方指导价：7.98-11.59万元
比亚迪在新能源产品上的弯道超车十分的成功，如今在燃油产品方面也开始发力，秦Pro成为了比亚迪在家轿产品市场之间的竞争的大杀器。作为最早在自主品牌中打造家族设计的品牌，家族式的Dragon Face设计语言已经为广大消费者所熟知并接受，能旋转的超大中控屏以及基于安卓的Dilink智能车联网系统也是非常能打。
国际设计大师沃尔夫冈·艾格的“Dragon Face”设计语言时尚前卫辨识度很高，霸气的大尺寸进气格栅、犀利的“龙爪”状大灯组，加上流畅自然的溜背式车身，秦Pro颜值绝对能够征服如今的年轻消费者群体。
秦Pro的大灯内LED灯珠的排列很有个性，由外向内，按照一颗近光灯一颗远光灯，间隔交错排列，单独点亮是三颗LED组成龙爪造型。
秦Pro的侧面设计比较舒缓平和，除了溜背的造型外，没有在更多的细节上刻画运动属性，而是兼顾了温和的居家感，让更多的消费者能够接受它。
尾部贯穿式的尾灯设计时一大亮点，细致的LED灯带更多的营造出一些稳重的高级感、
内饰方面，秦Pro延续了当下比亚迪简约平直的设计风格，不同材质堆叠的中控台依靠横向延伸的平行线拉伸视觉宽度，黑白灰的材质搭配加上双液晶仪表的设计，整个内饰更多的是一种科技感未来感。
全液晶仪表类似飞船座舱不同寻常的设计令人眼前一亮，从新能源产品回归燃油车，同时也带回来了许多这样有意思的设计细节。
12.8英寸的超大旋转触控中控屏能够完全满足你对车载互联网所需的一切需求，搭载的Dilink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大能力平台，除了支持语音控制、上网、导航等功能之外，还可以下载300多万APP，除微信、抖音这些我们常用到的程序之外，像吃鸡这些手游也可以下载娱乐，可以说这就是一台行走的超大Pad。
秦Pro超能版全系都搭载了1.5TI发动机，型号为BYD476ZQA，最大功率为113kW/5200rpm，最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，而国VI车型会把性能数据略有提升。
与之匹配的，分别为6速手动变速箱以及6速DCT双离合变速箱，6速手动变速箱来自爱信品牌。
编辑小结
比亚迪秦Pro拥有市场认可度颇高的外观设计语言，超大中控屏的设计也已确定进入真香阶段，其顶配车型也只需要11.59万元。一台颜值能打、内饰能抗、多媒体配置冠绝市场的产品，目标人群兼顾普罗大众，也很适合年轻人，比亚迪秦Pro值得你拥有。
吉利新帝豪GL
官方指导价：7.78-12.18万元
吉利如今隐隐有成为国产一哥的架势，新帝豪GL2020款于3月25日也正式上市了，新车升级了外观，造型更年轻内饰质感升级，加入了GKUI19吉客智能生态系统、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、10.25寸中控大屏以及7英寸彩色液晶仪表等配置。
外观方面，2020款帝豪GL采用了吉利新一代的家族设计语言，换装了直瀑式前进气格栅，搭配两侧水晶悬浮式LED日间行车灯和下方的波纹流转式下格栅，让整车造型更加年轻大气，视觉效果突出。
车侧方面，新车整体轮廓与现款基本一致，但细节上换装了全新样式的17寸铝合金轮毂。尾部方面，全新的LED尾灯组，造型更为现代，并由镀铬装饰相连，进一步拉宽了视觉感受。
内饰部分，2020款帝豪GL的内饰则基本延续现款的设计，新车全系采用全新黑棕拼色，门饰板和座椅周边增加托帕石棕颜色，为车内注入青春、活力，更彰显精致、时尚；车内仿航空驾舱采用一体式分层中控设计，简洁大气又层次分明，全新曜黑钢琴烤漆饰板横穿中控，配合豪华搪塑软质仪表台，与镶嵌在内饰板周围的镀铬亮条相呼应，整体色彩风格和谐统一，进一步提升了车内档次感。
细节上中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，配合内嵌的全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶仪表盘，整体看上去更加精致。
科技配置上，新车搭载了全新的GKUI19智能车载系统，内嵌首款行业车规级芯片E01，可支持5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能、五年不限量免费流量权益等。而安全配置部分，新车集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制管理系统等。
值得一提的是，新车还全系标配中汽研最高等级认证的 “真车规级CN95高效复合空调滤芯”，能实现对直径0.3μm的颗粒过滤效率达到95%以上，对大于0.74μm的飞沫过滤效率能达到98%，并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒，拦截效率达99.9%以上。
动力方面，新车搭载了1.5TD 涡轮直喷发动机-7DCT湿式双离合变速箱和1.4T中国心十佳发动机-CVT无极变速/6MT手动变速器共3种动力系统，全部符合国六排放标准，满足不同用户的多种动力需求。其中，1.5TD-7DCT高效动力组合由吉利汽车和沃尔沃联合开发，可输出130kW最大功率和255N·m最大扭矩，动力性能超过主流2.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗低至6.1L
编辑小结
新帝豪GL绝对是带着绝招来的，真车规级CN95高效复合空调滤芯的到来，让你不比开车是时刻开窗通风，车内空气更安全。全新的GKUI19智能车载系统也是吉利酝酿已久的业界精品。另外在安全与科技辅助配置方面吉利一直是领军者，ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）在同级别的合资品牌产品里你想也别想。
荣威i6 PLUS
官方指导价：8.98-15.38万元
荣威i6 PLUS是基于荣威i6全面升级而来，6大升级包括了外观颜值、乘坐舒适、动力总成、安全配置、智能互联和做工品质。轴距2715mm出色的乘坐空间能让后排乘客轻松获得两拳或以上的腿部空间。最近还发布了一款全新的荣耀全息版车型，购车即享20000元现金优惠，还有1成首付/超长36期0利率等等超多优惠政策。
荣威i6 PLUS在外观方面强化了精致感的设计，采用更大尺寸的前进气格栅营造更舒展、大气的氛围，雾灯区的巧妙设计凸显了运动感。值得一提的是，在1.6L中配车型上就已经配备了17英寸V型双色轮毂，还匹配米其林3ST轮胎。
侧面设计显得比较稳重，贯穿整个车侧的腰线确定了整个车稳重温和的基调，后门车窗加粗的黑色部分保护后排乘客隐私，三角窗拐角处加粗的镀铬更显品质，车门下沿缓缓上扬的线条注入一丝运动感。荣威产品在细节上很显设计方面的功力，通过细节的装饰带来气息上潜移默化的变化。
内饰方面，荣威i6 PLUS继承了荣威i6的对称式横向设计主题，这也是荣威家族设计，空调出风口与镀铬装饰则呈现了优雅与稳重。大面积采用软性材质包覆，并配以双缝线，视觉和触感都比较出色。10.4英寸的中控屏支持多项功能，能够很好的满足消费者的日常使用需求。
荣威是自主品牌中最早也是最喜欢使用大面积皮质材料包裹内饰的，真皮革相比软质搪塑或者假缝线更能够提升内饰的舒适感与豪华感，简洁简练不等于简单简陋。
荣威也是最早做智能车联网系统的品牌，由阿里打造的斑马云OS系统，在过去几年里已经收到业内外以及广大消费者的一致好评，可以说奠定了整个智能车联网产业的基础模式，字其诞生之后，许多厂商开始有了模仿的对象。
荣威i6 PLUS继续沿用之前的动力总成系统，代号15E4E的1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。当中1.5T发动机最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4300rpm，搭配上汽自主研发的TST湿式7挡双离合变速器。
这台1.5T发动机采用米勒循环、中置高压燃油缸内直喷、智能热管理、电控调节的增压控制、DVVT进排气气门连续可变正时技术等技术，保证了动力的强劲，同时又在节能减排上具备优势，排放完全符合国六标准。
编辑小结
荣威i6 PLUS是市场中比较早推出PLUS型产品，也引起了业内此后的PLUS、Pro之类的风潮，荣威也是最早建立家族设计语言的自主品牌、也是最早落地智能车联网系统的品牌，可以说上汽的成功很大程度上是他们拥有超越时代的眼光，总能先人一步。荣威i6最近官方推出的优惠政策力度能够说是前所未有的大，错过可能不会再来。
编辑点评
今天为大家推荐的这四款自主品牌家轿产品能够说是各有所长，但都占了一个超高性价比，除了性价比之外，长安逸动PLUS是整体提升最全面最大的；比亚迪秦Pro有着人们认可的外观与智能网络系统；吉利帝豪GL升级了滤芯、安全系统以及驾驶辅助系统，品质方面也颇受认可；荣威i6 PLUS则是一款经过市场验证的成熟产品，空间更大内饰更豪华优惠也更大。这四款车型都能够在10万元左右，享受到智能车联网系统已经完备的科技配置，这在合资品牌产品上是绝对不敢想的，如今手头有些紧的朋友们不妨来看看这些国产精品吧。
