（图片来自：阿贡官网）
盖世轿车讯 发电进程往往会发作热量。不管在工厂、轿车，仍是发电厂中，这种强壮的能量来历，现在没有得到充分使用。据外媒报导，美国能源部阿贡国家实验室正在开发一种立异体系，能够快速贮存热量，并在需求时将其开释出来。从灵敏性和功率上看，都超越传统贮存方法。
阿贡的热能贮存体系（TESS），开始是为了捕获和贮存集中式太阳能发电设备中的余热而开发的。该体系也适用于各种商业使用，包含海水淡化厂、热电联产（CHP）体系、工业化进程和重型货车等。
收回和使用余热能大大的提高功率，从等量燃料中提取更多能量，然后削减相关本钱。假如电力或海水淡化厂作业集中式太阳能设备，TESS体系能够在白日捕捉热量，并在晚上开释热量，以坚持工厂作业。阿贡高档资料科学家Dileep Singh表明：“不管何时，只需发作焚烧进程，你就浪费了大约60%的热能。从某种意义上说，这是一种热能版电池，你能够用它来吸收和开释热量，而不是电能。”
阿贡的TESS是一种潜热贮存体系，经过相变资料贮存能量，比方熔盐。这种资料能够很好地坚持热量，可是，它们通常是不良导体，所以，吸收和开释能量的时刻太长。
为了处理这一问题，阿贡的研究人员提出新方法，将相变资料嵌入多孔、高导热泡沫中。然后，使用惰性气体，将泡沫密封在一个模块内，避免水分或氧气进入并降解组件。例如，其间贮存的热量能够转移至水中，然后，水变成蒸汽推进涡轮机。为了习惯特定使用，也可经过不同的相变资料，对TESS体系做调整。Singh称：“咱们技能的一大长处在于模块化，不需求特别大的贮存结构。你能够在制作时调整模块尺度，如55加仑或更小，然后，依照所需求的量进行装置。”
研究人员已证明，TESS体系能够在超越700°C的温度下作业。因为能量密度高，它比常用的显热存储体系更小、更灵敏。现在，研究人员正在测验将其使用到凯普斯通涡轮公司（Capstone Turbine Corporation）的热电联产体系中，以促进热收回。
在职业合作伙伴的协助下，Singh和搭档们不断完善TESS 技能。他们自主开发了一个设备，以测验重复充放热能。除了加强热电联产体系和扩展海水淡化和发电厂的调度才能外，TESS体系还能够将废热转化为重型货车的机械能，或为电动轿车供给热量。就像TESS能够用作供热电池，它可拿来制冷，比方或许成为商业修建的冷却选项。
