一直以来，说到拉货咱们首要想到的便是微面，例如五菱宏光/五菱之光便是常见的拉货首选。但是假如是五菱宏光拉货仅仅玩玩，那么五菱荣光小卡便是真实的拉货王者，究竟五菱荣光小卡是规范的开放式货车。
新款五菱荣光小卡仍旧搭载了老款上的通用1.2升天然吸气发起机。关于一款货车来说，1.2升的排量好像有些小。究竟它需求拉货，但正所谓存在即合理，这辆车的实践体会究竟怎么样？咱们今日今日就来测评一下。
首要外观来说，五菱荣光小卡的外观规划简练，黑色塑料围住和银色车身边界清楚。关于一款顶配价格4.08万元的车来说，没有镀铬装修好像也在情理之中。
和MPV以及SUV不同，五菱荣光小卡的前车窗面积非常大，简直占了前脸的一半多，这也给这款车驾驭员供给了很拔尖的视界。
五菱荣光小卡的车灯全系卤素光源，有大灯高度调理这个根底装备。就造型来说五菱荣光小卡的车灯体积比较大。硕大的车灯在夜间能够让它有更为广大的可视规模。
五菱荣光小货车长为4535mm，轴距为3050mm。不管2座版仍是4座版，这款车轴距都是相同的3050mm。假如你有拉货需求，那2座版明显更适宜一些，由于货仓的面积会更大一些。
五菱荣光小卡全系标配14寸轮毂，规范的小型车轮毂尺度。用在一款货车上能够明显提高整车油耗。尽管这款车的轮毂是钢制的，但就这款车的运用场景来说，这个轮毂原料彻底够用。
五菱荣光小卡的制动体系是前盘后鼓，也是满意能满意日常运用了。
五菱荣光小卡的备胎选用下挂式，用了一根X铁棍固定。下挂备胎在越野车上很常见，用在货车上也不新鲜。但由于五菱荣光小卡的备胎固定比较单薄，我时间感觉它会掉下来。
五菱荣光小卡的中控台规划并不单调，尽管就它价格来说规划师能够将就。但很明显这款车的规划师仍是比较用心的，首要五菱荣光小卡的中控顶面有一个相似丘陵的突起。别的它的内饰配色是一水黑，却是给我一种很沉稳的感觉。
装备方面，这款车受制于定位和价格，根本没什么高科技装备。更多以有用为主。
五菱荣光小卡内饰方向盘左边有这样一个凹槽规划，够长够深能够放一部智能手机，并且这个方位拿取也比较便利，对这个规划我个人点个赞。
五菱荣光小卡的多媒体播映摁键的都是汉字。这点非常好，尤其是关于村里边不明白英文的人来说，汉字能够让他们快速知道每个摁键的用处，便利上手运用。
多媒体摁键下方是三个空调旋钮，简练大方上手简单。便是拧起来有些费力，阻尼感太强后期期望有时机能够优化多用摁键替代。
五菱荣光小卡中控台正面有一块带底纹的亚克力原料饰板。作为一款价格4万左右的车子，就算是中控台整个用硬塑料也是无可厚非的，但是五菱荣光小卡的中控正面却用了这样杂乱工艺的饰板。看得出来，规划师想染这款车给人们留下深入的形象。
五菱荣光小卡座椅全系用织物原料，织物原料的优点是适应性比较强，不会呈现皮质座椅那种热屁股或许凉屁股的感觉。即使是没有座套也能很便利的运用。
不过这款座椅美中不足是没有凹凸调理，假如方向盘方位有问题就只能靠调理靠背来完成了。
五菱荣光小卡的二排座单薄且竖直，长期乘坐后背会比较疼，因而它的后排实践上躺一个人比坐两个人适宜。
即使不做人，五菱荣光小卡二排也能够整排放倒，放一些大件东西也是彻底无压力的。不过这款车货仓如此之大，还有没有必要放倒后排呢？
新款五菱荣光小卡有1.2升和1.5升发起机能够再一次进行挑选。其间1.2升发起机最大扭矩112牛米最大马力只要76匹。推进一台1吨重车子问题不大，但当五菱荣光小卡满载货品的时分，3吨的总重就不是这样一台发起机能吃得消的了。因而我个人仍是引荐1.5升车型。
新款五菱荣光小卡沿用了老款的5速手动波箱，就实践体会来说，这款变速箱很有老款变速箱的感觉。喜爱体会老款手动挡的朋友不能错失这款变速箱。
总结：
作为一款小货车，五菱荣光小卡的产品力仍是不错的， 尤其是它用的仍是汽油，因而经济性仍是不错的。不过依据网上车主反映，五菱荣光小卡方向盘没有助力，所以打起来比较费力。后期假如能添加助力驾驭体会就会好很多了。
这款车型入门价格只要3.96万元，相当于飞度的一半，比五菱宏光还要低一些。加之在某些区域还有3000元的优惠（内蒙区域），这就让它的竞争力更强了。不过介于它的定位和功能性较强的特质，五菱荣光小卡始终是一台比较小众的车子。因而销量也做不到特别大。
