自3月初首发露脸后，长安UNI-T就凭仗打破常规的规划，超卓的科技感招引了很多顾客的重视。而随后的我国首个L3级无人驾驶路试体会，以及智能科技的全面展示，再度让其圈了不少“粉”。
而在4月21日，长安UNI-T智造体会日活动正式举办，长安轿车经过网络直播的方式，首度向顾客展示了UNI-T的智能化出产的悉数进程，解读UNI-T背面的出产故事、技能难点和先进工艺。据悉，长安UNI-T榜首批量产车将于5月份连续交给“先享体会”用户，并方案在6月正式上市出售。
众所周知，车辆要想具有超卓的质量，制作工艺怎么将起到重要的效果。而长安轿车UNI-T出产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，规划产能26万辆/年，历经14.2个月的建造和开展，于2018年5月15日正式投入运营。其出产线采用了先进的工艺和设备，而且它还以“时刻更短、本钱更低、库存更少、空间更小”的物流理念，着力打造成为一流的现代化工厂。
其间，冲压车间总建筑面积25820㎡，有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压出产线，最高出产节拍达15（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数），代表着当今世界最先进大型成套冲压设备出产水平。
而焊接车间总占地面积为42000㎡，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成，车间装备具有世界化一流质量的全自动化设备336台。而高度的自动化也进一步保证了白车身的质量，据悉自UNI-T投产以来，批量质量事故发生为“0”，白车身精度到现在已攀升至98.9%，在长安轿车各制作基地排名榜首。
涂装车间为水性3C1B+VOC结尾燃烧工艺，采用了底部挤胶、底部密封、喷涂机器人。
而总装车间也是整个工厂智能化水平较高的车间，车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅佐输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，规划产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。车间装备具有世界化一流质量的全智能、自动化设备149台，占比达80%。
而依据长安轿车相关负责人介绍，从钢板到一台整车下线，只需要1分钟的时刻，足见长安UNI-T出产工厂的“智造”才能有多高。
此外依据此前长安UNI-T展示的“黑科技”装备来看，例如AI自动服务、车载微信、梧桐车联TINNOVE智能体系、遥控代客泊车、In Call 车辆长途操控办理体系等均进行了搭载，更是展示出其从出产到产品更为抢先的科技感。
据悉，长安UNI-T已于3月31日正式发动先享体会方案，参加“先享体会方案”的520名体会者，可享受个性化定制的专属UNI-T车型，并将在5月份连续提车。而新车将于6月份正式上市出售，其未来的商场体现怎么，咱们也将继续重视。
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