一向以来咱们形象中的卡罗拉都是一副老实人的容貌，造型平凡慎重，可是牢靠经用。直到12代卡罗拉上市，这一形象被敏捷打破。新一代卡罗拉树立了全新的运动形象，不再仅仅拘泥于早年，不论是家庭用车，仍是年轻人代步而言，都可以更好的担任，在上一年巅峰之际其单月销量乃至高达3.9万之多，可见12代卡罗拉的确仍然遭到商场的喜欢。
其实这并非是卡罗拉初次打破自己的形象，早在12代曾经海外商场就现已有愈加重视控制运动的两厢版别，仅仅国内商场关于两厢车有必定的“成见”，所以一向并未引进。除此之外，卡罗拉在海外还推出有游览版别，规划相同很夸大，并且全体实用性更强。跟着12代卡罗拉的推出，游览版别也进行了迭代。
新一代卡罗拉游览版别的规划远比国内三厢版愈加狂野英俊，车头前格栅尺度巨大，内部还运用了熏黑的波浪式网格填充，两边镰刀型的车灯比国内版别愈加尖利具有杀气，保险杠的规划也愈加杂乱，全体的运动气质要更为超卓许多。
旁边面部分卡罗拉游览版的线条规划得更具肌肉感，轮胎上方也有显着凸起的轮拱，更显力气。尾部可以正常的看到加高的大屁股，这是它作为游览车的标志性规划，也极大提高了车辆的实用性。车尾的规划亮点也不小，尾灯款式相同有些类似于镰刀型，与车头有所照应，视觉效果也很尖锐。尾部的线条很丰厚，全体勾勒出来一副跟车头有些类似的脸谱。后排气还运用了单边双出式，看起来功能味满满。
内饰部分，卡罗拉游览版的规划与三厢版坚持了共同，中控台非常简练，细节处带有缝线包裹，质感很不错，悬浮式中控屏与全液晶外表都有呈现，具有必定的科技气氛，物理按键摆放得也非惯例整，一望而知，运用便利性应该很高。
根据TNGA渠道打造的全线产品不只仅在规划上变得更为急进，一起在装备方面也有着极大起伏的提高。卡罗拉三厢版就现已标配8个气囊，车道违背预警、车道坚持辅佐体系、自适应巡航体系、自动刹车等功能，游览版别上面装备也不会缩水。
作为一款游览车，卡罗拉游览版的最大亮点无疑仍是在空间装载方面，在惯例状态下，卡罗拉 游览版的后备箱空间容量就已到达了598L，比起国内一般的三厢版别后备箱要大出许多，后者为470L，跟同级明锐游览版比较，卡罗拉游览车也要更大，尽管仅仅只大了8L。并且卡罗拉的轴距要远比明锐更长，到达2700mm，后排放倒后扩展空间应该也会更超卓。
动力部分，卡罗拉游览版供给了多种不同的计划，包含国内1.2T汽油、1.8L混合动力版别，最大功率分别为85kW、90kW，匹配CVT、E-CVT变速器。除此之外，它还供给了一个功能更大排量的2.0L油电混合动力版别，最大功率到达132KW，坚持着微弱功能的一起，也确保了较高的燃油经济性，百公里归纳油耗仅需4.2L。
尽管游览车在国内并不是那么大众化，可是近年来全体承受度仍是在逐渐攀升，广汽丰田能将雷凌依照原版引进国内，卡罗拉游览版进入中国商场也并不是没有可能。更超卓、更急进的规划无疑愈加夺人眼球，更大的空间装载性更是其竞赛商场的杀手锏。现款卡罗拉现已打下了结实而坚实的口碑根底，游览版如果能进入国内商场，无疑是如虎添翼了
