本年车市以防疫抗疫局面，从数据看甚是寒峭。从乘联会最新销量快报看，3月乘用车商场零售为104.5万辆，同比下降40.4%；而2月的数据更惨，同比下滑达78.7%。
面临改变的商场局势，头部车企开端自动求变。
昨日经过云端媒体发布会，上汽斯柯达打响官降榜首枪。
上汽斯柯达此次是全系官降，最新的主张零售价调整起伏最高达2.45万元。其间，柯米克(参数|图片)宗族主张零售价调至8.99万起，明锐(参数|图片)主张零售价格也调整到了9.99万起，旗舰SUV柯迪亚克(参数|图片)的TSI330优享豪华版主张零售价调整至20万元以内。
“全系价格调整并不是针对现在疫情期间暂时行为，而是面临商场和方针用户的长时间举动。”上汽群众汽车有限公司出售与商场执行副总经理、上海上汽群众汽车出售有限公司总经理贾鸣镝贾鸣镝直言。
车透君注意到，除了降价，上汽斯柯达还进行了增配，活跃投合年青顾客需求，将中控大屏、智能网联系统等装备功用，在多款车型完成全系标配。斯柯达车型还将搭载迭代的斑马智行系统，完成远程控车、车内付出、场景化地图、在线短视频等数字化驾乘体会与互联化服务生态，提高产品的智能科技竞争力。
在金融服务方面，上汽斯柯达相同给出方针，推出了合作全系车型的零利率消费信贷，让更多年青人可以轻松完成自己的有车梦。一起，关于二手车方面也加大了置换的支撑力度，6月30日曾经，购车客户就可以轻松的享用1-3年零利率，最高8000元二手车置换补助的多重购车优惠方针。
从触及官方价格、智能装备和金融支撑的一系列组合拳看，车透君以为，斯柯达此次官降并非是为了抗疫而促销，背面还有深意。
对此，贾鸣镝意味深长地表明：“在上一年年末斯柯达就渐渐的开端谋划品牌在中国商场新定位，价格调整仅仅执行新定位榜首步。”
车透君以为，上汽斯柯达的车型定价全体下移，有利于与上汽群众的各细分商场主力车型，构成更显着的区隔，也有利于使得寻求德系品价比和性价比的年青顾客，更简单为斯柯达的新车，从心动到举动。
近年来，斯柯达品牌一直在着重规划前锋理念，规划系统也将朝着更简练、更年青化的方向演进。价格系统重构后，关于斯柯达的车型而言，便可以终究靠规划、装备及价格的归纳效果与方针用户集体更为match。
年青、德系，叫好也叫座，信任这才是上汽斯柯达胸襟的大志向。
