特斯拉的崛起，是消费者对高品质、高科技的新能源汽车开始接受的有力印证。无论消费者多么喜欢燃油汽车引擎发出的咆哮声，但是汽车未来电气化的趋势是不可避免的。哪怕像丰田那么出色的混合动力生产厂家，也在慢慢将产品纯电动化。丰田对外曾表示接下来要推出10多款纯电车，部分车型就是放在雷克萨斯上量产。
4月26日，雷克萨斯推出了首款纯电车型—全新纯电动UX 300e，售价区间为36.2万元-38.5万元，分别是悦版和享版，共两款车型可供消费者选择。全新纯电动UX 300e是基于丰田TGNA架构下GA-C平台，它的电动机和电池系统进一步降低车身重心，优化前后比重和惯性力矩，提高车辆动态性能。另外，支撑和减震器阻尼的优化，进一步提升了GA-C平台的高性能表现。
很多人可能会有疑问，为什么雷克萨斯会选择全新纯电动UX 300e作为首款电动车型呢？笔者认为从雷克萨斯的产品线来说，它是很适合的。首先它是一辆城市SUV，目前汽车市场SUV车型还是比较热销，雷克萨斯首款电动化产品用SUV车型来迎合市场是明智的；其次就是它作为雷克萨斯的入门级别SUV车型，电动化后的价格会相对来说比较亲民。
作为首款电动车型，从UX 300e的外观上看，和在售的混动车型区别不大，依然是纺锤式的进气格栅、L字形的LED日间行车灯和发动机盖上的线条，雕刻出立体的前脸部分。与之呼应的是造型犀利的尾部，尾灯是L字形贯穿式设计，造型锐利，配合光影设计的车身线条，让整车外观看起来非常潮流动感。值得一提的是，UX 300e的进气格栅并没有像主流电动车那样做成封闭式的，只是在两侧后门和车尾下方用”ELECTRIC”表明其纯电身份。
来到UX 300e的内饰部分，还是熟悉的味道，偏向驾驶员的中控设计，层次感分明，多功能真皮三幅式方向盘、可移动仪表盘、精致旋钮的空调出风口还有Remote Touch面板搭配悬浮式中控大屏，功能区域分布清晰。新车的仪表台用蓝色材质包裹，增强新能源车的氛围；换挡杆采用新设计的电子档杆，造型新颖；座椅的皮质、门板的包裹工艺等，还是一如既往雷克萨斯的高工艺水准，独具匠心的设计。只要你坐进车里，雷克萨斯从来不会让你失望，匠人打造的一切内饰工艺设计，都会为你带来高品质享受。
全新纯电动UX 300e作为纯电动汽车，配置方面怎么少得了智能化？新车搭载全面升级的 LEXUS CONNECT智行互联网服务，用户都能够通过e-LEXUS CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及座舱预设温度等智能控制。用户随时能够最终靠车家互联功能，远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等智能电气，非常方便。此外，全新纯电动UX 300e还配备数字钥匙，经过车主授权后，亲朋好友能够最终靠智能手机来使用车辆。
动力方面，全新纯电动UX 300e搭载雷克萨斯高输出永磁同步电动机，最大马力为204Ps，峰值扭矩为300Nm，采用容量为54.3kwhd的锂离子电池，NEDC续航里程达到400km，能满足年轻一族的日常生活代步使用。全新纯电动UX 300e支持两种充电方式，理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量只需6.5小时；使用最大125A的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。这两种充电模式，满足了用户不同充电场景，在家或者使用外面的快充都很便捷。
用户对电动车的忧虑除了续航里程外，最关心的莫过于质保问题。全新纯电动UX 300e提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修，为用户带来安心周到的服务体验。除此之外，全新纯电动UX 300e还拥有“等额本息”、“轻松融资”、“纯电无忧”等丰富的金融方案，让用户都能够轻松拥有全新纯电动UX 300e。
全新纯电动UX 300e在发布会当晚公布了青年歌手、演员王俊凯成为雷克萨斯新势力代言人，传递待人有情的生活态度。的确，从雷克萨斯以往的产品设计理念能够准确的看出，车不单指是一个交通工具，它可以给到你像家人一般的温暖。雷克萨斯中国执行副总经理李晖说过：“雷克萨斯所有的技术应用，就为了让人的生命变得有价值。未来技术之路，以人为核心，让用户感受科技的温度与人情味。” 而全新纯电动UX 300e的到来，就是雷克萨斯开启电动时代的新起点。
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