我记住最近网上有一个段子，叫做“曾经没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪”。这句话啥意思呢？便是说曾经人们很穷，买不起车才会购买一款比亚迪，由于比亚迪仅仅是一款几万块钱的破车罢了。我的一个搭档买了比亚迪，咱们都讪笑她，买个破比亚迪真的是很丢人。但是现在呢？比亚迪的价格可不是一般的高。为了证明这一点，我还特别做了一个核算，核算的方法是依据现在比亚迪正在出售的乘用车的价格，再配合上它上一个月的出售量来核算。
上一个月，比亚迪一共卖出轿车65242台，平均价格是16.08万元。我们要注意，我的这个计算仅仅是一般的比亚迪家用轿车罢了。这个计算数据并不包括价格到达上百万的比亚迪K8，K9之类的纯电动大巴，以及比亚迪和奔跑轿车合资出产的腾势品牌。16.08万元这个均价是不是让人十分吃惊呢？这是国产品牌中最高的一个均价，已到达或者是超越了许多合资品牌的均价了。
再说得简略一些，别克英朗最近是不是十分抢手？它的均价超越了，而直接到达了群众朗逸plus顶配版的价位。或许有人觉得这简直是太扯了，比亚迪怎样或许会呈现这么高的均价呢？一款比亚迪F3也就5万块钱罢了。其实现在的比亚迪早就不是F3时代的比亚迪了。在上个月，F3的销量才1200多台，和它那6万多台的总销量来说彻底便是微乎其微的。比亚迪现在主打的是王朝系列新能源轿车，这些车子的均价大多数都在20万以上。就拿唐二代来说，它的均价要超越26万。并且唐二代在上个月的销量到达了8622台，是不是十分恐惧？
所以我一向在说，国产车历来都没有故步自封，那些看不起国产车的人，降低国产车的人，再今后看到比亚迪，你的心里边仍是应该有点数为好。除非你开的车超越30万，否则的话，人家开的比亚迪有或许比你的车贵得多。人家买比亚迪便是支撑国货，怎样着吧？
