2019年年底，麦肯锡发布了《2020中国消费者调查报告》，约60%的受访者表示，即使自己感觉比较富有，但仍然希望把钱花在“刀刃上”，这一比例远高于2017年的52%。报告认为，多数消费者在升级消费的同时，更加关注产品的高品质和性价比。
仔细观察你会发现，消费者追求的商品或平台已经崭露头角，耳熟能详名字比如名创优品、小米优品、网易严选、中国李宁等等，它们在2019年或以前均取得了不错的增长。
2020年初突如其来的新冠疫情，则起到了临门一脚的作用，正在加速推动着中国进入一个新的消费时代，老百姓将更加倾向选择那些性价比高、质量好、口碑佳的商品。
需要说明的是，消费者不是不舍得花钱，而是要把钱花到“刀刃上”，要用同样的钱买到更多的“获得感”。在我看来，这是中国老百姓消费观念的一次升级。
让我们把视线转向汽车行业，这一轮的消费观念的升级，整体而言对于那些走优质低价路线的中国汽车品牌来说，是一个绝佳的发展机遇。
就像我们近期评测的这台启辰D60(参数|图片)一样，它有着媲美合资的品质，性价比超高。作为东风启辰的明星(参数|图片)产品，它在2019年销售近7万台，是家族的销量骑兵，在新一轮消费升级中竞争力非常强。
一、为什么说它是一台性价比超高的轿车？
2019年6月份，东风启辰推出启辰D60十万荣耀版车型，新车共包含1.6L+手动/CVT动力版本7款车型，官方指导价6.98-9.88万元，满足国六排放标准。
作为启辰家族最重磅的产品之一，启辰D60最大亮点在于它搭载来自日产代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值净扭矩154牛米，匹配CVT或5MT变速箱，相信很多人对这套动力系统都比较熟悉了，其最大特点在于成熟、稳定、燃油经济性好，同时能够很好的满足一台家用车对动力的基本需求。
造型设计方面，启辰D60采用了“风雕美学造型”家族设计理念，整体造型风格偏向硬朗、犀利，锐利的鹰眼LED前大灯设计以及星空点阵式前格栅，保证了新车脱颖而出，同时也为追求个性表达的年轻消费者提供了新的选择。
启辰D60长宽高4756*1803*1487mm，轴距达到2700mm，车长和轴距能够傲视同级，要比逸动、帝豪、轩逸(参数|图片)经典等同级热门车型更长，这就保证了启辰D60的车内有效空间和后排空间，为车辆的乘坐舒适性提供保障。
源于日产的动力系统、风雕美学造型、超大空间，以及6.98-9.88万元的亲民售价，不得不承认，启辰D60能够成为启辰家族销量担当是有道理的，它就是符合消费转型趋势的高品质、超高的性价比的产品。
二、媲美合资的品质，是真的吗？
消费者最关心汽车“三大件”，启辰D60动力系统与日产轩逸同源，可以说有着久经考验的、稳定的日系品质。
打开发动机舱，引入眼帘的便是“NISSAN”LOGO，这台发动机代号为HR16，最大功率126马力（93kW），峰值净扭矩154牛·米，带有DIS燃油双喷射技术以及双C-VTC连续可变气门正时控制系统。
这台1.6L发动机匹配CVT或5MT变速箱，但从账面数据看不算亮眼，但胜在稳定性、平顺性与燃油经济性，能够说是很多超级暖男所爱的家用车动力组合。
启辰D60的试驾感受如何呢？如果你开过日产轩逸或骐达(参数|图片)，你会找到类似的调教感受，油门初段响应灵敏，轻点油门起步，会感觉到动力响应很及时，车辆加速非常线性。从我们的试驾体验来看，这台HR16发动机对于日常家用、城市道路通勤等均已绰绰有余。
CVT变速箱非常符合启辰D60家用车的定位，其最大特点就是平顺、不突兀、省油。实际体验中，不会像双离合变速箱那样在低速或者拥堵路段变得摸不着头脑，它称不上多聪明，但肯定会让你随心所欲。
启辰D60采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，符合同级标准，得益于日产调教，启辰D60偏舒适风格，路面上基本的细碎振动被过滤得很干净。媲美合资车的驾驶体验，自主车的售价，夫复何求呢？
三、能否满足家庭对空间的需求？
前面我们也简单提到了，启辰D60超过4.7米的车长2.7米的轴距让它足以傲视同级，耀眼的数据也为车内空间和后排空间提供了保障。
身高175cm的体验者，坐到前后排，感觉都非常宽裕。前排座椅调到最低，头部空间大约有1拳的余量；进入到后排后，腿部空间仍然能够超过两拳，头部空间表现也不错。
启辰D60的座椅都非常舒服，贴合度很好，Multi-Layer人体工学座椅（零重力座椅）深得日产“大沙发”的真传，并且后排角度也刚刚好，长途路段长时间乘坐不会感觉到疲惫，得益于不错的柔软度，后排中央座椅可完全应应急。
后备厢空间表现还不错，525L的常规空间符合紧凑型车的水平，容纳三个大小不同的行李箱绝对没问题。值得一提的是，启辰D60拥有同级最大的天窗，开启面积可达到长350mm*宽730mm，为乘客提供舒适愉悦的观感体验。我认为启辰D60的“家用能力”真的很强。
四、启辰D60还能给到同级少有的哪些惊喜？
除上面提到的超高的性价比、高品质、符合家用的车型属性以外，我认为启辰D60至少还在安全性、智能化两个方面保持强大竞争力，这两方面也是东风启辰长期以来不遗余力夯实的硬核实力。
一方面是安全性。早在启辰D60上市之初，它便以56.8的高分荣获中国汽车研究中心C-NCAP碰撞测试5星成绩，综合得分高于同批次参与碰撞测试的丰田凯美瑞(参数|图片)、别克GL6、大众途昂、讴歌CDX等多款合资车型。
启辰D60优异成绩的背后，关键在于其拥有强大的安全配置，以及研发团队对构筑安全防线的格外的重视。
在设计上，启辰D60便采用日产先进的ZONE-BODY高性能区域车身结构，比如，980MPa高强度B型前后防撞梁（优点在于材质更厚，受撞击面积更大，抗变形力更强）能够最大程度的抵御车辆碰撞带来的冲击力。启辰D60配备的6气囊多方位安全保护技术，能够实现360度缓解撞击产生的冲力，力求对车内所有乘员呵护备至。
另一方面则是智能网联化。走进车内，8英寸中控屏很吸睛，以目前眼光来看，这块中控屏幕虽然在尺寸上不占优势，但好在分辨率挺高，显示效果清晰、细腻。
其语音控制管理系统与科大讯飞合作开发，其语音、语义识别水平都还不错，比如你可以说“明天北京天气如何？”来激活墨迹天气，也能够最终靠“我有点热”等需要语义判断的短语，来实现车内温度调节。
实际体验中，印象比较深的是启辰D60配备的高德地图，非常好用，可以在手机APP上设置目的地，进入车内后，导航目标直接投射到车机上，导航信息还可以投射到手机上，很智能。
东风启辰还将汽车的智能网联系统拓展到智能安防系统、手机远程控制、在线娱乐系统等方面，启辰D60成为连接万物的智能终端，为消费者提供丰富的智联科技体验。据悉，东风启辰车联网用户已经突破100万，足以证明其深挖用户场景和使用者真实的体验，在硬件和软件层面达到的领先性能和体验。
总结：
作为一款主打10万元以内级别的紧凑型家用轿车，任何一款产品都不可能做到面面俱到，但是，启辰D60它真是把每一分钱都花在了刀刃上，在汽车三大件、品质把控、车辆舒适性、安全配置、性价比等多方面做得一点都不含糊。
是金子总会发光，启辰D60是同级别中鲜有的“暖男”，呵护着千千万万个小家庭。
