在中型SUV范畴中，汉兰达一直是标杆车型存在。该车靠着超高保值率和过硬质量，进一步稳固了该车在国内市场的位置，许多车型上市前就“喊”着要替代汉兰达，惋惜汉兰达仍然居高临下，迄今为止还没有哪款车能替代汉兰达在中型SUV范畴的位置。今日为我们介绍的汉龙旷世，上市前更是自称替代汉兰达，那么旷世这款车能不能如愿以偿呢？来了解下。
从外观来看，汉龙旷世选用了横纹式的进气格栅，所以车头呈现出的视觉作用对错常宽广的，更何况通风口内还增加了犬牙交错的金属线条来装点，让前脸的层次得到了提高。别的，车头的前大灯学习了揽胜的规划元素，从灯组的造型再到灯腔内部光源排练，都与揽胜的规划风格类似，不过车头下围住却加入了自己独有的规划元素，融入的黑色塑料蜂窝套件，让车头下部分看起来更粗暴。
从旁边面看，旷世的车身规划的有些保存，车身中心规划了一条内凹的线条；门板下方还增加了外扩式的腰线来装点，让车身的层次显得更丰厚。为了让这款中大型SUV显得更具运动感，该车将a、b、c、d车窗柱进行黑色涂装，为车顶营造出悬浮的作用。尺度方面，旷世的长宽高分别为4985×1995×1819mm，轴距2997mm，从空间上来说，旷世的确具有了与汉兰达叫板的实力。
内饰部分，这款车的内饰也是亮点十足，尽管内饰色彩调配显得有些沉稳，可是中控台上装备的贯穿式显示屏科技感十足。别的，这款车的用料十分宽厚，整车很多选用软搪塑资料。装备方面，该车标配定速巡航，上坡辅佐，倒车印象，LED大灯，全景天窗，前/后电动车窗，电动调理后视镜，无钥匙进入，从装备上来讲这款车也有很强的竞赛优势。
动力方面，该车全系搭载2.0T发动机，160kw/370nm是发动机的最大功率和扭矩，匹配爱信8挡手自一体变速箱，高配车型还具有博格华纳的当令四驱体系，让这款车只需9.2秒就能将车速提升到百公里每小时。
归纳来看，旷世这款车的动力、车身空间、装备等方面都是体现不错的。惋惜，汉龙这个车企知名度不高，至于旷世能不能替代汉兰达，只要经过销量来证明了。
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